Préparation à la reprise des travaux de construction sur l'autoroute Cho Moi - Bac Kan après les inondations

Sur le chantier de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan, un important projet national et un projet clé du secteur des transports, après les fortes pluies et les inondations survenues dans la province de Thai Nguyen dans la nuit du 8 octobre, M. Mac Van Nghiep, directeur exécutif du projet, a déclaré à un journaliste de l'Agence de presse vietnamienne que le comité de gestion du projet et les entrepreneurs étaient prêts à reprendre les travaux après une accalmie de 1 à 2 jours.

Véhicules et engins de chantier lors de la cérémonie de lancement des travaux du projet d'investissement pour la construction de la route Cho Moi - Bac Kan . Photo : Vu Hoang Giang/VNA

« D’après notre expérience dans la zone du projet, le chantier connaît une période d’inondation après la pluie, environ 1 à 2 jours seulement. Les entrepreneurs construiront également la voie de service et le système de drainage en fonction des conditions du terrain », a expliqué M. Mac Van Nghiep.

Actuellement, le comité de gestion de projet et les entreprises sont prêts à démarrer les travaux dès que les pluies cesseront pendant un à deux jours. Dans les zones basses, après trois jours de décrue, les 24 points de construction seront mis en œuvre normalement, comme prévu. Le comité travaille également en étroite collaboration avec les autorités locales pour résoudre les problèmes restants. Dès que le temps sera plus clément, au moins six points de construction de ponts et douze points de construction de routes supplémentaires seront ouverts afin d'accélérer le chantier, avec des heures supplémentaires, des équipes et du travail de nuit pour rattraper le retard accumulé.

Auparavant, la mise en œuvre à distance et à l'avance des directives du Premier ministre et du ministre de la Construction en matière de prévention et de lutte contre les tempêtes et les inondations, conformément au plan de « prévention et de lutte », visait à minimiser l'impact des tempêtes et des inondations sur l'organisation des chantiers.

Par conséquent, dès réception de l'information par les médias, le comité de gestion de la construction du comité de gestion de projet 2 s'est coordonné avec les comités de gestion du consortium d'entrepreneurs et les bureaux d'études pour examiner proactivement le site, achever au maximum les travaux inachevés, déplacer les personnes et les machines vers des emplacements sûrs en hauteur... surveiller proactivement l'évolution des crues du ruisseau Quan et de la rivière Cau afin de réagir rapidement.

D'autre part, comme le tracé suit deux routes locales, dont la route provinciale 259 et la route Dong Song Cau, le conseil de gestion a demandé aux unités de construction d'être en service et de disposer de machines et d'équipements prêts à aider la région à gérer les glissements de terrain et les éboulements en cas de besoin, assurant ainsi une circulation fluide sur les routes proches du projet.

D'après les statistiques, le projet n'a, à ce jour, eu aucun impact matériel ni sur l'agriculture ou la vie des populations environnantes. L'entrepreneur est chargé de maintenir la circulation sur certains chemins de terre locaux afin de permettre aux habitants de subvenir à leurs besoins pendant et après les inondations.

Le projet d'autoroute Cho Moi - Bac Kan, long de près de 29 km et reliant la route Thai Nguyen - Cho Moi, est un projet national majeur, un ouvrage clé du secteur des transports. Il est financé par le Conseil de gestion de projet n° 2 et sa construction est assurée par un consortium composé de la société par actions Phuong Thanh Transport Construction Investment, de la société par actions Deo Ca Construction, de la société de construction Truong Son et de la société par actions Deo Ca Group.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm