Le 3 décembre, M. Tran Van Lau, secrétaire du comité provincial du Parti de Vinh Long , a déclaré que la province avait approuvé de nombreux projets et travaux d'envergure et d'une importance capitale en vue de leur inauguration et de leur lancement pour accueillir le 14e Congrès national du Parti, qui se tiendra le 19 décembre.
Selon M. Lau, deux projets seront lancés à cette occasion : le projet d’investissement pour la construction du pont Dinh Khao , reliant les deux rives du fleuve Co Chien, et un projet de logements sociaux dans la zone administrative et résidentielle du quartier de Long Chau. L’inauguration du projet de construction des infrastructures du parc industriel de Phu Thuan est également prévue.
Les dirigeants de la province de Vinh Long ont souligné que la construction du pont de Dinh Khao, destiné à remplacer le ferry de Dinh Khao, permettra de raccourcir le temps de transport des marchandises et des passagers, créant ainsi une dynamique favorisant le développement socio -économique local et améliorant en même temps la connectivité avec les provinces de la région du delta du Mékong.
Le projet du pont de Dinh Khao représente un investissement total de plus de 2 852 milliards de VND, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), avec le Conseil provincial de gestion des projets de transport de Vinh Long comme investisseur. Long de plus de 4 km, le pont principal, qui enjambe la rivière Co Chien, est conçu avec quatre voies et une vitesse maximale de 80 km/h. Son point de départ se situe à l'intersection de la route provinciale 902, dans la commune de Nhon Phu, à proximité de la déviation de la route nationale 57 ; son point d'arrivée rejoint la route nationale 57.
Actuellement, la route nationale 57 s'étend sur environ 103 km et relie Vinh Long aux provinces voisines. Cependant, le passage du bac de Dinh Khao sur la rivière Co Chien constitue un point noir du trafic. Le pont de Dinh Khao devrait permettre de désengorger le trafic, d'assurer la connexion avec le réseau routier national et les autoroutes, et de réduire le temps de trajet entre Vinh Long et les provinces de la région.

La population attend avec impatience la construction prochaine du pont de Dinh Khao et sa mise en service pour remplacer le bac de Dinh Khao sur la rivière Co Chien. Photo : Quyen Pham
Selon les journalistes du Lao Dong Newspaper, le terminal de ferry de Dinh Khao, qui donne sur la route nationale 57, transporte chaque jour des milliers de véhicules et de passagers. Les jours fériés, pendant le Têt ou en cas de problème technique, le ferry est souvent surchargé, provoquant d'importants embouteillages.
M. Nguyen Tuan Kiet (habitant de la province de Vinh Long) a déclaré que la congestion au terminal des ferries n'affecte pas seulement les déplacements, mais entraîne également de nombreuses autres conséquences. Les véhicules de marchandises rencontrent des difficultés de transport, perdent du temps, etc. C'est pourquoi, depuis des générations, la population aspire à un pont sur la rivière Co Chien.
« À chaque fête et pour le Têt, les chauffeurs routiers traversent Cho Lach (anciennement province de Ben Tre ) pour transporter des fleurs, des plantes ornementales et des fruits destinés aux autres provinces et villes. Cependant, l’attente du ferry, qui dure plus d’une heure, avec de nombreux véhicules et personnes, et l’absence de pont, compliquent le transport des marchandises », a déclaré M. Kiet.
PHUONG ANH
Source : https://laodong.vn/xa-hoi/cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-se-khoi-cong-vao-ngay-1912-1619502.ldo






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