Le ministère des Transports vient de publier un document répondant à la pétition des électeurs de la province de Phu Tho concernant le projet de construction de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.

Plus précisément, les électeurs de la province de Phu Tho ont déclaré que le projet de construction de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho, reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, est financé par le Conseil provincial de gestion des investissements dans les infrastructures routières de Tuyen Quang. Ce projet devrait être mis en service fin 2023.

Durant les travaux, l'investisseur et les entreprises de construction ont utilisé les routes locales pour desservir le chantier. Cependant, la réparation et la remise en état de ces routes n'ont pas été suffisamment prises en compte par l'investisseur et les entreprises de construction.

Jusqu'à présent, de nombreuses routes du district de Doan Hung ont été gravement endommagées, les égouts et les fossés sont bouchés et ne peuvent plus évacuer l'eau, provoquant des inondations et des difficultés dans la vie des habitants de la zone traversée par l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho .

Par conséquent, les électeurs ont demandé au ministère des Transports d'ordonner aux investisseurs et aux entreprises participant à la construction d'inspecter les lieux et de trouver des solutions.

En réponse à cette pétition, le ministère des Transports a déclaré que le projet de construction de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho, reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, est financé par le Comité populaire de la province de Tuyen Quang et mis en œuvre par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Tuyen Quang.

Concernant la réparation et la construction des routes locales, le ministère des Transports a déclaré que, selon le rapport du comité de gestion de projet pour l'investissement et la construction des travaux de circulation dans la province de Tuyen Quang, pendant le processus de construction, l'entrepreneur a utilisé un certain nombre de routes résidentielles existantes dans 4 communes (Yen Kien, Tieu Son, Minh Tien et Van Du) du district de Doan Hung pour desservir la construction.

Une fois les travaux terminés, l'investisseur et les entrepreneurs ont remis en état les routes résidentielles dans les trois communes de Yen Kien, Tieu Son et Minh Tien.

Dans la commune de Van Du notamment, le projet utilise les routes intercommunales de la région de Tan Thanh pour transporter les équipements et les matériaux.

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Des électeurs ont signalé que les routes locales étaient gravement endommagées et n'avaient pas été réparées par l'unité de construction de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho. Photo : Hoang Minh

« Actuellement, la chaussée en béton est endommagée et fissurée sur une longueur d'environ 700 m. Cependant, en raison de problèmes de déblaiement du site, le projet doit encore utiliser des routes intercommunales pour achever certains tronçons de la route résidentielle, de sorte que les travaux de réparation et de restauration de la route existante n'ont pas pu être effectués. »

« Immédiatement après l’achèvement de la construction de la route résidentielle, l’investisseur donnera instruction à l’entrepreneur de réparer et de remettre en état la route locale conformément à son engagement », a indiqué le ministère des Transports.

Concernant les égouts et fossés endommagés, obstrués et incapables d'évacuer l'eau : selon le rapport du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures routières de la province de Tuyen Quang, de fin mars à aujourd'hui, les provinces de Phu Tho et de Tuyen Quang ont connu des pluies abondantes et prolongées, provoquant de l'érosion par endroits, l'ensevelissement des fossés de drainage, des égouts et des canaux d'irrigation, et affectant ainsi les routes et les cultures.

« L’investisseur a demandé à l’entrepreneur de procéder d’urgence aux réparations de base après chaque pluie. Afin de résoudre définitivement ce problème, il exige la mise en place d’un système de canaux d’irrigation pour assurer le drainage en aval du ponceau, de manière à ne pas perturber les infrastructures techniques adjacentes ni la vie quotidienne et l’activité économique des populations », a indiqué le ministère des Transports.