Connecter et promouvoir le développement de manière proactive

En se positionnant dans la Zone Economique Clé du Sud, Binh Duong continue de mobiliser des ressources pour maintenir sa dynamique de développement, affirmant son rôle de pôle de croissance important de la région ainsi que de l’ensemble du pays.

La route My Phuoc - Tan Van est mise en service pour bien répondre aux besoins de transport de marchandises des entreprises des provinces et des villes de la région.

Nouvelle percée

Au milieu des défis et des difficultés causés par la situation économique et politique générale dans le monde, Binh Duong continue de déterminer qu'il doit créer une nouvelle échelle de développement à travers une vision de planification d'ici 2030 et une orientation jusqu'en 2050. En conséquence, Binh Duong doit se développer de manière verte, intelligente et durable. Les politiques et solutions exceptionnelles de la province devraient continuer à créer de la vitalité et une forte croissance pour la province dans les temps à venir. Binh Duong a décidé de concentrer ses ressources sur la construction d'infrastructures modernes, l'amélioration de la qualité des produits et la fourniture de solutions favorables aux entreprises.

Récemment, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Minh, a eu une séance de travail avec la Vietnam Railways Corporation sur le plan visant à accroître la capacité d'exportation de marchandises via la gare de transit internationale de Song Than. En conséquence, les deux parties ont convenu que la gare de Song Than, située sur la route nationale 1A, à la frontière de la province de Binh Duong et de Ho Chi Minh-Ville, avec la capacité de se connecter à de nombreuses provinces, recevra des investissements appropriés, créant de nouvelles percées pour l'économie et le transport de marchandises.

Selon M. Nguyen Tran Hieu, directeur du département des douanes de Binh Duong, le transport des marchandises d'importation et d'exportation par chemin de fer via la gare de Song Than a créé des conditions très favorables. En 2022, la station a transporté plus de 1,6 million de tonnes de marchandises, principalement des équipements électroniques, des automobiles, de la nourriture, des matériaux de production et des produits dans les parcs industriels de Binh Duong, Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville. « La capacité totale de transport international en transit à la gare de Song Than est de 1,27 million de tonnes par an et devrait atteindre 2,5 millions de tonnes par an d'ici 2025. En raison de l'absence de transit international, les marchandises importées et exportées à la gare ne représentent qu'environ 10 à 15 % de la production. De plus, l'absence de procédures d'importation et d'exportation à la gare a eu un impact sur les délais et les coûts des activités d'importation et d'exportation », a déclaré M. Nguyen Tran Hieu.

M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration de la Vietnam Railway Corporation, a déclaré que le ministère des Transports élabore actuellement et soumet au gouvernement un plan visant à améliorer la capacité du transport ferroviaire international avec 8 gares, dans lesquelles la gare de Song Than devrait devenir une gare de fret clé dans le Sud. En conséquence, la Société formera deux lignes ferroviaires : Song Than - Dong Dang, Song Than - Lao Cai. De là, les marchandises voyageant par chemin de fer depuis Binh Duong seront reliées à la Chine et aux pays situés sur la route ferroviaire Asie-Europe. La gare de Song Than a l'avantage de bénéficier d'un code intermodal. L'achèvement rapide du site et des exigences de sécurité de Binh Duong favorisera davantage l'efficacité du transport intermodal international. En particulier, la réalisation des procédures d'import-export à la gare créera une grande commodité pour les entreprises d'import-export de la province.

Sur la base des recommandations de la Société des chemins de fer du Vietnam, M. Vo Van Minh a demandé au Département des douanes, au Département des ressources naturelles et de l'environnement et au Département des transports de compléter prochainement les exigences en matière de locaux et de sécurité, et de mettre en œuvre des procédures d'import-export à la gare pour réduire le temps et les coûts de transport des marchandises pour les entreprises. Binh Duong créera toujours des conditions favorables pour que la Vietnam Railways Corporation puisse défricher le terrain, se concentrer sur l'investissement dans la rénovation, améliorer la capacité de dédouanement, le système d'entrepôt... exploiter et développer efficacement la gare de transit internationale de Song Than en un centre logistique de la province et de toute la région du Sud-Est.

Vision de développement régional

Binh Duong a un grand avantage en matière de connexion, créant des avantages régionaux comme force motrice pour son développement futur. Récemment, Binh Duong et Tay Ninh ont signé un accord pour renforcer la coopération dans divers domaines. En ce qui concerne le trafic et les transports, les deux parties se sont consultées et ont proposé d’accélérer la mise en œuvre des projets de connexion du trafic régional et de mettre en œuvre les contenus liés aux deux localités dans les plans sectoriels nationaux approuvés ; planification du réseau routier, des infrastructures de voies navigables intérieures ; Planification unifiée de 2 itinéraires et ponts reliant DT789 (Tay Ninh) à DT744 (Binh Duong).

Les deux parties étudieront et choisiront d’investir dans un projet de connexion et de commencer la construction au cours de la période 2024-2025 ; Proposer et recommander aux ministères et branches concernés d'accélérer la mise en œuvre du projet de rénovation, d'amélioration et de modernisation de la voie navigable intérieure nationale de la rivière Saigon afin de répondre aux normes d'une voie navigable de niveau II conformément à la planification ; planification et annonce des itinéraires de navigation intérieure sur le lac Dau Tieng ; Inviter les entreprises à rechercher, étudier et exploiter les itinéraires de transport de passagers de Tay Ninh à Binh Duong et vice versa...

Selon M. Pham Ngoc Thuan, directeur général de Becamex IDC Corporation, dans le domaine de l'investissement, Becamex IDC recherche et met en œuvre des investissements dans le projet de zone urbaine, industrielle et de service dans la province de Tay Ninh. Becamex IDC a proposé un certain nombre de projets pour concrétiser le contenu de l'accord signé entre les deux localités tels que le développement du corridor industriel Phnom Penh - Tay Ninh - Binh Duong - Long Thanh - Cai Mep ; Route de liaison industrielle Binh Duong - Tay Ninh ; Chemin de fer industriel Bau Bang - Tay Ninh...

M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration de la Vietnam Railway Corporation, a déclaré que le ministère des Transports élabore actuellement et soumet au gouvernement un plan visant à améliorer la capacité du transport ferroviaire international avec 8 gares, dans lesquelles la gare de Song Than devrait devenir une gare de fret clé dans le Sud. En conséquence, la Société formera deux lignes ferroviaires : Song Than - Dong Dang, Song Than - Lao Cai. De là, les marchandises voyageant par chemin de fer depuis Binh Duong seront reliées à la Chine et aux pays situés sur la route ferroviaire Asie-Europe.

TIEU MY

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