Le président de Can Tho « interroge » l'entreprise d'extraction de sable pour ne pas travailler à pleine capacité

Chủ tịch Cần Thơ — Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho , Tran Van Lau, prend la parole lors de la réunion - Photo : VGP/LS

Aucune entreprise ne fonctionne à pleine capacité.

Lors de la réunion, le directeur du Département de l'agriculture et de l'environnement de la ville de Can Tho, Ngo Thai Chan, a déclaré : Récemment, le Département a conseillé au Comité populaire de la ville de Can Tho de délivrer 7 copies de confirmation à l'entrepreneur pour la construction du projet composant 4 de l'autoroute Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , phase 1.

En outre, le Comité populaire de la province de Soc Trang (anciennement) a prolongé 2 licences d'exploitation de sable de rivière pour servir le projet de composante 4 et le projet de pont de Dai Ngai.

Ainsi, la réserve totale de sable de rivière accordée et étendue pour ces 9 mines de sable est de près de 9 millions de m3, la quantité exploitée et fournie pour les projets composants 4 de l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang n'est que d'environ 2,2 millions de tonnes (jusqu'au 2 septembre 2025).

En ce qui concerne la mine de sable marin, le Comité populaire de la province de Soc Trang a (précédemment) accordé une mine de sable marin dans la sous-zone B1.4 avec une réserve de 2 millions de m3 à la Construction Corporation No. 1 pour l'exploiter et l'approvisionner pour le projet de composante 4 de l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, mais jusqu'à présent l'entrepreneur n'a pas encore commencé l'exploitation.

Il convient de noter que, parmi les neuf mines de sable de rivière autorisées, certaines entreprises sont engagées depuis longtemps dans la région et ont rencontré à maintes reprises les élus municipaux, mais n'ont pas encore exploité le sable, ou l'ont fait avec modération. Cela a entraîné une pénurie de sable pour la construction de la route nationale Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, qui doit être achevée en 2026.

En conséquence, toutes les entreprises exploitent du sable en deçà de la capacité nominale autorisée par la ville, ce qui affecte l'approvisionnement en sable de cet important projet. La plus importante compagnie minière n'atteint que 61 %. Certaines n'exploitent pas, comme My Da Company, qui est autorisée à exploiter deux mines, mais dont une est en exploitation modérée (atteignant 11 % des réserves autorisées), et une autre n'a pas encore commencé son exploitation.

Lors de la réunion, les représentants de certaines entreprises/entrepreneurs ont donné de nombreuses raisons pour justifier la non-exploitation de la pleine capacité et des réserves de la mine de sable, telles que la ville venait de publier un prix provisoire du sable, les conditions d'extraction étaient difficiles et les normes techniques et économiques de certains éléments n'avaient pas été approuvées...

Inviter les inspecteurs et la police à enquêter et à clarifier

S'exprimant lors de la réunion, le président du comité populaire de la ville de Can Tho, Tran Van Lau, a franchement critiqué les départements et les branches de la ville pour ne pas s'en tenir à leur travail, le faible esprit de travail, de nombreux problèmes n'ont pas été signalés à la ville à temps pour les solutions, les entrepreneurs et les départements se sont « blâmés » mutuellement à propos de certains documents et papiers...

En conséquence, outre les causes objectives liées à la qualité du sable, à la profondeur de l’exploitation et à la fusion des provinces, les causes subjectives restent fondamentales.

« Certains organismes de gestion de l'État et entrepreneurs travaillent de manière irresponsable et irréfléchie, ce qui conduit à une exploitation incapable d'atteindre la capacité nominale et les réserves autorisées. Dans certains cas, ils ne font rien et ne rendent pas compte aux dirigeants pour trouver des solutions. Nous sommes déterminés à ce que cette situation ne se reproduise plus. Nous devons l'examiner attentivement et, si possible, demander aux organismes d'inspection et d'enquête d'enquêter afin d'en clarifier les causes, d'en déterminer les responsabilités et de prendre les mesures nécessaires. Puisqu'il s'agit d'un projet national majeur, un axe de développement pour toute la région, son avancement ne peut être retardé », a clairement déclaré le président du Comité populaire de la ville de Can Tho.

Dans le même temps, cela affecte également le déboursement du capital de l’État, qui ne répond pas aux objectifs assignés par le gouvernement aux localités, une révision est donc inévitable.

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho a demandé aux départements et aux branches de suivre le travail, de rendre compte quotidiennement et hebdomadairement des progrès, de se coordonner avec les entrepreneurs d'extraction de sable pour gérer le travail rapidement et promptement pour le bénéfice commun de la population, pour le développement de toute la zone, si un problème dépasse leur autorité, ils doivent le signaler au Comité populaire pour demander l'avis du Comité permanent du Comité du Parti de la ville pour examen et résolution.

Parallèlement, il est nécessaire d'accélérer l'extraction du sable nécessaire à la construction des autoroutes avec une détermination particulière et des contrats signés. En cas de manquement intentionnel d'une entreprise à ces obligations, les inspecteurs et la police seront chargés d'enquêter et de clarifier les causes, ce qui entraînera des sanctions strictes. Si des manquements de la part des entrepreneurs entraînent des retards, ils feront l'objet d'une enquête pour infraction pénale.

Pour certaines entreprises et entrepreneurs qui tardent à exploiter le sable pour le projet, il peut être judicieux d’envisager de révoquer le projet pour confier sa réalisation à une autre entreprise disposant des capacités suffisantes.

Le Son

Source : https://baochinhphu.vn/chu-tich-can-tho-truy-van-cong-ty-khai-thac-cat-khong-lam-het-cong-suat-102250905191948632.htm