Le 13 mars, M. Nguyen Van Tung, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong , a présidé une réunion pour écouter les rapports et discuter des solutions pour contrôler les accidents de la circulation sur la route nationale 5, la route nationale 10 et sur la section ferroviaire passant par Hai Phong.
La raison de cette réunion est que récemment, sur la route nationale 5, la route nationale 10 et la section ferroviaire passant par Hai Phong, il y a eu de nombreux accidents de la circulation tragiques qui ont coûté la vie à de nombreuses personnes.
La station de péage de la route nationale 10 est située dans la ville de Hai Phong.
En 2023, selon le rapport du Département des transports de Hai Phong, sur la route nationale 5 et la route nationale 10 traversant la ville de Hai Phong, il y a eu 40 accidents de la circulation, tuant 30 personnes et en blessant 23, représentant 22,51 % (43/191) du nombre de cas, 30,6 % (30/98) du nombre de décès, 17 % (23/136) du nombre de blessés du nombre total d'accidents de la circulation dans la région.
Au cours des 2 premiers mois de 2024, sur ces 2 autoroutes nationales, il y a eu 32 accidents de la circulation, faisant 12 morts et 21 blessés, représentant 21,33% (32/150) du nombre de cas, 23,53% (12/51) du nombre de décès, 17,65% (21/119) du nombre de blessés du nombre total d'accidents de la circulation dans la ville de Hai Phong.
Concernant les accidents de la circulation ferroviaire, en 2023, on a recensé quatre incidents, faisant trois morts et trois blessés. Au cours des deux premiers mois de 2024, deux incidents ont fait deux morts.
Lors de la réunion, les représentants des départements, agences et autorités locales concernés ont évalué les causes des accidents de la circulation susmentionnés et ont déclaré qu'en plus du manque de sensibilisation des conducteurs au respect de la loi, la gestion des points noirs et des risques potentiels d'accidents de la circulation sur les deux autoroutes nationales et les voies ferrées n'a pas été effectuée en temps opportun.
En particulier, l'organisation de la circulation sur la route nationale 10 est déficiente et les corridors de sécurité routière sont empiétés. De nombreux passages auto-ouverts traversant la voie ferrée présentent un risque élevé pour la sécurité routière en raison de la visibilité réduite.
M. Nguyen Van Tung, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a demandé la fermeture de 17 points de passage à niveau auto-ouverts dans la région de Hai Phong en 2024.
Pour contrôler les accidents de la circulation sur les deux routes nationales et les voies ferrées, M. Nguyen Van Tung, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a demandé aux agences fonctionnelles et aux localités d'examiner d'urgence et de traiter strictement les violations des empiètements sur les corridors routiers et ferroviaires pour collecter des matériaux, vendre des marchandises, etc.
Dans un avenir proche, le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a chargé les départements, agences et localités concernés de se concentrer sur la fermeture de 17 points de passage à niveau à ouverture automatique en 2024. Parmi ceux-ci, 9 points à ouverture automatique ont été dirigés par le Comité populaire de la ville de Hai Phong en 2023. Les 8 points restants sont sous l'autorité de gestion du gouvernement central, et les agences compétentes de la ville de Hai Phong étudient et allouent des fonds pour installer des barrières automatiques .
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