Pham Tan Cong, président du VCCI, s'exprime lors du Forum - Photo : VGP/HT
La logistique verte est une condition vitale pour les entreprises vietnamiennes.
S'exprimant lors du Forum sur la logistique verte - Résilience aux fluctuations et en lien avec le Congrès mondial FIATA 2025, qui s'est tenu dans l'après-midi du 11 juillet, le président de la VCCI, Pham Tan Cong, a souligné : La logistique verte est devenue l'un des piliers de la stratégie nationale de croissance verte pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
La décision 882/QD-TTg du Premier ministre a identifié la logistique comme l'un des 18 axes prioritaires du Plan d'action national pour la croissance verte. La transition énergétique verte dans le secteur des transports constitue une étape pionnière dans ce domaine.
Une enquête menée par le Business Council for Sustainable Development sous l’égide du VCCI montre que les chaînes d’approvisionnement mondiales imposent de plus en plus d’exigences en matière d’écologisation de tous les maillons, y compris la conception, les opérations, l’approvisionnement, la logistique et le traitement des déchets.
Selon le président Pham Tan Cong, l'indice de durabilité des entreprises (CSI) a également été développé par VCCI pour aider les entreprises à auto-évaluer leur « santé en matière de développement durable », élaborant ainsi des plans d'action, améliorant les faiblesses et attirant des investissements efficaces.
Cependant, M. Pham Tan Cong a déclaré que les normes ESG, le Net Zero, la taxe carbone aux frontières, etc., deviennent progressivement des obstacles techniques obligeant les entreprises à se transformer pour survivre. Par conséquent, la logistique verte n'est plus une option, mais une condition essentielle pour les entreprises vietnamiennes dans la stratégie mondiale de développement durable.
M. Dao Trong Khoa – Président de l'Association vietnamienne des services logistiques (VLA) – Photo : VGP/HT
Congrès mondial de la FIATA 2025 : une opportunité en or pour l’intégration internationale
Le Congrès mondial FIATA 2025 (FWC 2025), qui se tiendra à Hanoï en octobre prochain, sera le 99e congrès de la Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés (FIATA). Plus de 1 200 délégués venus de 150 pays y participeront. C'est la première fois que le Vietnam accueille le plus grand événement logistique de la planète.
M. Dao Trong Khoa, président de l'Association vietnamienne des services logistiques (VLA), a déclaré qu'avec le thème « Logistique verte - Adaptation rapide », la FWC 2025 sera un forum pour la communauté mondiale des entreprises de logistique afin de partager des expériences, des solutions et des technologies dans le cadre du développement d'une logistique durable.
Avec 7 sessions de discussion thématiques, le congrès se concentrera sur des sujets clés tels que : les jeunes talents de la logistique, la chaîne d'approvisionnement du froid, la logistique pour le commerce électronique, la transformation numérique, le développement de nouveaux corridors de transport, la promotion du transport fluvial et ferroviaire et la restructuration du commerce mondial.
Selon M. Nguyen Duy Minh, vice-président de VLA, la FWC 2025 contribuera à élargir le réseau mondial de partenaires, à diversifier les marchés et à aider les entreprises vietnamiennes à accroître leur adaptabilité et leur développement durable.
M. Koen Soenens, vice-président du comité Transport et logistique de la Chambre de commerce européenne au Vietnam (représentant d'EuroCham) - Photo : VGP/HT
Analysant la relation avec les entreprises, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département Import-Export du ministère de l'Industrie et du Commerce , a déclaré que la logistique verte constitue un « bouclier économique » qui aide les entreprises à faire face aux fluctuations des prix du transport et du carburant, ainsi qu'à satisfaire aux nouvelles exigences de la taxe carbone du marché européen. Cependant, M. Hai a également indiqué que les PME rencontrent encore des difficultés en raison d'infrastructures non synchronisées, de coûts d'investissement élevés et du manque d'experts en transformation verte.
La solution proposée par le ministère de l’Industrie et du Commerce est de passer à des moyens de transport utilisant des énergies renouvelables telles que l’hydrogène, le GNL, l’énergie solaire ; d’optimiser les opérations grâce à la technologie numérique ; d’investir dans des ports et des entrepôts intelligents et de compenser les émissions par le boisement.
Lors du forum, le représentant d'EuroCham a souligné que les difficultés rencontrées par les entreprises vietnamiennes pour accéder au marché européen sont dues à des politiques floues et à une infrastructure asynchrone. Cependant, selon lui, le Vietnam a une occasion en or d'investir dans un système logistique moderne, efficace et durable, grâce à une coordination étroite entre le gouvernement et les entreprises.
Aperçu du Green Logistics Forum – Résilience face aux fluctuations et lien avec le Congrès mondial FIATA 2025 – Photo : VGP/HT
M. Ken Yokeum, vice-président Asie-Pacifique de la World Commodity Alliance (WCAworld), a souligné : « Nous ne sommes pas en concurrence, nous nous connectons et promouvons la coopération. » Avec plus de 12 800 bureaux dans 195 pays, WCAworld s'engage à soutenir la transformation verte mondiale grâce à des outils de mesure des émissions de carbone, aidant ainsi les entreprises membres à s'améliorer et à publier leurs résultats conformément aux normes ESG.
La WCA a invité tous ses membres à participer au FWC 2025 et a mis en place des activités de réseautage visant à réduire les émissions. L'événement de Singapour en 2026 est un exemple concret d'organisation durable : au lieu de se déplacer dans 15 pays, les entreprises peuvent rencontrer leurs partenaires en un seul lieu.
Monsieur Minh
Source : https://baochinhphu.vn/chuyen-doi-xanh-nganh-logistics-co-hoi-vuon-tam-canh-tranh-va-hoi-nhap-102250711205605077.htm
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