Modification de la vocation de plus de 37 hectares de forêt protectrice pour construire des routes côtières

Le 27 février, des informations du Comité populaire de la province de Quang Tri ont indiqué que le président par intérim du Comité populaire Ha Sy Dong venait de signer une décision sur la conversion de l'usage forestier à la mise en œuvre du projet de route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, province de Quang Tri - phase 1 (route côtière).

En conséquence, le Comité populaire de la province de Quang Tri a décidé de convertir plus de 37,8 hectares de forêt à d'autres fins pour la mise en œuvre du projet. Parmi ces forêts, plus de 37,2 hectares de plantations sont destinés à la protection ; plus de 0,6 hectare de forêt naturelle est destiné à la protection. Le Premier ministre a approuvé la politique de conversion de la forêt en forêt de protection par le document n° 211/TTg-NN du 31 mars 2024.

Le pont Thach Han 1, qui fait partie de la première phase du projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest, est en construction. Il relie la ville de Dong Ha au district de Trieu Phong. Photo : Q.Hai

Le président du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a chargé les départements et branches concernés de coordonner avec les agences et les localités afin d'inspecter et de surveiller de près la conversion des fins d'utilisation forestière à d'autres fins conformément aux dispositions de la loi, en garantissant la portée et les limites correctes de la zone forestière convertie à d'autres fins ; en mettant en œuvre la plantation forestière de remplacement et en mettant à jour les aménagements forestiers pour la zone convertie à d'autres fins afin de mettre en œuvre le projet ci-dessus...

Le projet de route côtière a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Tri pour le rapport d'étude de faisabilité du projet d'investissement et de construction en décembre 2021 avec une longueur totale de plus de 54,9 km (l'investissement de la phase 1 est de 48,2 km), comprenant 2 sections.

La section 1, longue de plus de 42 km, débute à la frontière entre les provinces de Quang Binh et Quang Tri et se termine au kilomètre 42+162 (au sud du pont Cua Viet). Ce tronçon, en phase 1 d'investissement, s'étend sur plus de 36 km. Les sections traversant la zone du pont Cua Tung et celle traversant la zone du pont Cua Viet n'ont pas encore fait l'objet d'investissements. La section 2, longue de plus de 12,2 km, rejoint l'axe routier longeant la zone économique du Sud-Est et se termine à la route nationale 1, km 759, traversant la ville de Dong Ha.

Le projet représente un investissement total de 2 060 milliards de VND, financé par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction. La mise en œuvre du projet s'étend de 2021 à 2026 et se divise en quatre phases couvrant les districts de Vinh Linh, Gio Linh et Trieu Phong, ainsi que la ville de Dong Ha. Le projet a démarré le 29 avril 2022 et les travaux sont actuellement en cours.

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