Faible probabilité de disparition du submersible Titan

Le représentant des garde-côtes américains (USCG), Jamie Frederick, a déclaré le 21 juin que les forces de secours ratissaient une zone « deux fois plus grande que le Connecticut », un État américain d'une superficie de plus de 13 000 ^km2 .

M. Frederick a déclaré que les garde-côtes américains ont enregistré davantage de bruits dans la zone de recherche, bien que les experts ne sachent pas quels étaient les bruits détectés. M. Frederick a déclaré qu'il n'était pas clair si les bruits provenant du fond marin provenaient du submersible Titan.

Les responsables des garde-côtes américains ont également déclaré que des recherches à l'aide d'un véhicule télécommandé (ROV) étaient en cours dans la zone où l'avion P-3 a enregistré le bruit.

Bien que les sons détectés offrent la possibilité d'affiner la recherche, l'emplacement exact et l'origine restent encore à déterminer, a déclaré Frederick. Actuellement, les experts navals analysent les données pour déterminer.

Les garde-côtes américains ont déclaré que d'autres bruits avaient été entendus dans la zone de recherche, bien que les experts ne sachent pas quels étaient les bruits détectés. Photo : AP

Bien que peu optimiste, M. Frederick a déclaré à l'agence de presse AP que les autorités gardaient toujours l'espoir de sauver les cinq passagers du Titan. « Il s’agit d’une mission de recherche et de sauvetage, à 100 pour cent », a souligné M. Frederick.

Mais même les optimistes préviennent que de nombreux obstacles subsistent : depuis la localisation précise du navire, jusqu'à son atterrissage avec l'équipement de sauvetage, jusqu'à la remontée du submersible à la surface s'il est intact. Et tout cela devait être fait avant que l’approvisionnement en oxygène ne soit épuisé.

Selon les spécifications de l'opérateur d'OceanGate, les cinq passagers du sous-marin disparu Titan avaient 96 heures de vol. Cela signifie que l'oxygène pourrait s'épuiser d'ici le matin du 22 juin (heure locale), mais les experts affirment que l'approvisionnement en air dépend de nombreux facteurs.

Un submersible emmène les touristes vers l'épave du Titanic. Photo : Expéditions OceanGate

L'océanographe Donald Murphy, cité par l'AP , a déclaré que la zone de l'Atlantique Nord où le Titan a disparu est très brumeuse et orageuse, ce qui en fait un environnement extrêmement difficile pour les missions de recherche et de sauvetage.

Jeff Karson, professeur émérite de sciences de la terre et de l'environnement à l'Université de Syracuse (États-Unis), a déclaré que les passagers de Titan devraient probablement endurer des conditions extrêmement difficiles, notamment des températures supérieures à zéro. Étant donné que la température et le navire sont trop profonds pour que les plongeurs puissent s'en approcher, le professeur Jeff Karson pense que la meilleure chance de s'approcher du submersible pourrait être d'utiliser un robot télécommandé.

La clé de la recherche réside dans des robots télécommandés équipés de caméras, conçus pour scanner les fonds marins en temps réel à des profondeurs que les autres navires ne peuvent pas atteindre.

Un véhicule de sauvetage spécial de la Marine qui peut être utilisé pour ramener le Titan à la surface est arrivé à Saint-Jean, au Canada, mais il faudra probablement encore 24 heures pour le préparer à l'utilisation.

La marine américaine a déclaré que l'appareil est capable de soulever « des objets volumineux, volumineux et lourds du fond marin, tels que des avions ou des petits bateaux ».

Le vaisseau Titan pèse près d'une tonne. L'équipement de sauvetage en haute mer Flyaway est conçu pour soulever des charges jusqu'à environ 27 tonnes.

Source: https://nld.com.vn/thoi-su-quoc-te/co-hoi-mong-manh-cho-tau-lan-titan-mat-tich-20230622092302937.htm