Les opportunités abondent pour les investisseurs.

Thua Thien Hue devient une ville à gouvernement central : de nombreuses opportunités pour les investisseurs.

En devenant une ville administrée par le gouvernement central, Hué deviendra un pôle de croissance pour l' économie maritime et touristique dynamique de la région centrale.

La région de Chan May – Lang Co est en cours d'aménagement pour devenir un centre touristique et de villégiature de classe internationale.

Prêt à « aller en ville » en 2025

La décision n° 108/QD-TTg du Premier ministre approuvant le Plan d'urbanisme général de Thua Thien Hue jusqu'en 2045, avec une vision à l'horizon 2065, a clairement défini la feuille de route pour que Thua Thien Hue devienne une ville à gouvernance centrale. Ainsi, une fois devenue ville à gouvernance centrale, Hue se distinguera par son écologie, son paysage, son respect de l'environnement et son caractère de ville intelligente. L'ensemble du territoire administratif de Thua Thien Hue, d'une superficie totale d'environ 4 947,1 km², sera concerné par ce plan.

Conformément au plan approuvé par le Premier ministre, une fois devenue ville à administration centrale, Hué sera une ville de type I, c'est-à-dire une ville à administration centrale dotée de caractéristiques uniques ; une ville qui se développe en préservant et en promouvant la valeur du patrimoine culturel matériel et immatériel de l'ancienne capitale et l'identité culturelle de Hué ; une ville avec une écologie, un paysage, un respect de l'environnement et des caractéristiques intelligentes distinctifs.

Hué deviendra un pôle de croissance pour l'économie maritime et touristique dynamique de la région Centre ; un centre national majeur pour la science et la technologie, les soins de santé spécialisés, l'enseignement et la formation pluridisciplinaires et de haute qualité ; un centre touristique international ; et un pôle national de développement industriel et portuaire. Le tourisme sera le secteur économique moteur, les technologies de l'information et de la communication le vecteur de percée, et l'industrie de pointe et l'agriculture en constitueront les fondements.

La structure spatiale urbaine de Hué se développera selon un modèle de chaînes urbaines le long des axes économiques et de transport, associées à des pôles dynamiques. Ces zones urbaines se développeront de manière synchrone, jouant un rôle de soutien au développement socio-économique, tout en préservant et en valorisant le patrimoine unique de l'ancienne capitale et son patrimoine culturel matériel et immatériel reconnu par l'UNESCO.

Quelles sont les opportunités pour les investisseurs ?

Selon M. Nguyen Van Phuong, président du Comité populaire de la province de Thua Thien Hue, afin d'obtenir des résultats optimaux en matière de promotion des investissements, la province élabore chaque année un programme de promotion des investissements et définit des points de vue, des orientations et des objectifs pour attirer les investisseurs nationaux et étrangers dans tous les secteurs ; accélère la réforme des procédures administratives et améliore l'environnement des investissements ; et favorise le développement synchrone des infrastructures.

« Le plan provincial approuvé offre à Thua Thien Hue l’opportunité de tirer pleinement parti de sa position géoéconomique et géopolitique, de valoriser ses atouts uniques et de saisir les opportunités de cette nouvelle phase pour parvenir à un développement rapide et durable. Parallèlement, ce plan aide également les investisseurs à identifier les potentiels, les avantages et les orientations spécifiques lorsqu’ils choisissent d’investir dans la province », a déclaré M. Phuong.

Conformément au plan, d'ici 2030, l'aéroport international de Phu Bai disposera de voies de circulation supplémentaires, de terminaux passagers agrandis, de zones d'aviation civile et d'aires de stationnement pour avions afin d'atteindre une capacité opérationnelle de 7 millions de passagers par an et de 200 000 tonnes de fret par an (voire plus en cas de besoin). Il sera modernisé pour répondre aux normes d'un aéroport civil de niveau 4E et d'un aéroport militaire de niveau I, et un terminal à conteneurs intérieur (ICD) sera mis en place, reliant l'aéroport aux ports maritimes. D'ici 2050, de nouvelles pistes seront construites et l'infrastructure sera harmonisée pour atteindre une capacité de 12 millions de passagers par an.

Par ailleurs, Thua Thien Hue développera des aéroports pour hydravions et hélicoptères à Tam Giang - lagune de Cau Hai, au parc national de Bach Ma et dans des zones à potentiel touristique ; la zone portuaire de Chan May pourra accueillir des cargos et vraquiers d’un tonnage de 150 000 à 200 000 tonnes, voire plus lorsque les conditions le permettront ; la zone portuaire de Thuan An pourra accueillir des navires d’un tonnage maximal de 5 000 tonnes ; et la zone portuaire de Phong Dien pourra accueillir des cargos et vraquiers d’un tonnage maximal de 50 000 tonnes…

Dans le cadre du développement urbain, le plan prévoit également, pour la région Nord-Ouest, la construction du centre urbain de Phong Dien, associé au port de Dien Loc et au parc industriel de Phong Dien, faisant de cette zone industrielle le moteur du développement du Nord de la province ; pour la région Sud-Est, le développement de la zone de Chan May en une agglomération de type III – une ville intelligente et moderne – associée à la zone économique de Chan May – Lang Co…

Il convient de souligner le développement du port de Chan May en port à conteneurs, port touristique, plaque tournante du commerce international et centre touristique et de villégiature de classe mondiale.

« L’achèvement des infrastructures urbaines et des zones économiques et industrielles contribuera à l’innovation et améliorera l’efficacité des stratégies ciblées d’attraction des investissements, notamment en attirant de grands investisseurs de renom », a affirmé le président Nguyen Van Phuong.

Source : https://baodautu.vn/thua-thien-hue-tro-thanh-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-co-hoi-rong-mo-cho-nha-dau-tu-d228433.html