Lors de la réunion avec la zone spéciale de Con Dao le 25 juillet, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a proposé que le ministère de la Santé organise une rotation des médecins à Con Dao, tout en investissant dans des équipements et en développant des hôpitaux afin d'améliorer la qualité des soins de santé pour les habitants de la zone spéciale. Le camarade Nguyen Van Duoc a ordonné aux autorités de la zone spéciale de Con Dao d'étudier des solutions à plus long terme telles que des usines de filtration d'eau de mer, l'énergie solaire et éolienne, et de prioriser l'investissement dans une nouvelle usine de traitement des déchets dès que possible. Con Dao jouera notamment un rôle moteur dans la transformation visant à développer les transports verts, l'écotourisme et la réduction des émissions, en plus de se concentrer sur l' économie numérique et l'économie circulaire.
Avec des mouvements à la fois immédiats et à long terme, tant dans les politiques de sécurité sociale que dans les politiques d'investissement stratégique, Con Dao se prépare de manière fondamentale et complète à un ajustement historique avec le modèle 1-3-1, comprenant : 1 espace (aperçu de Ho Chi Minh-Ville) - 3 zones (la zone de Ho Chi Minh-Ville était autrefois la « capitale financière et de haute technologie » ; la zone de Binh Duong était autrefois la « capitale industrielle », un centre de production et d'industrie de haute technologie ; la zone de Ba Ria - Vung Tau était autrefois la « capitale économique maritime ») - 1 zone économique spéciale (Con Dao).
Dans le nouveau format de Con Dao, il est primordial de garantir la « chaîne de valeur de la conservation », c'est-à-dire de se développer sans empiéter sur les ressources existantes. La valeur des activités économiques doit être maîtrisée et équilibrée avec la préservation des systèmes de valeur de la biodiversité, des ressources naturelles, du patrimoine culturel et de l'histoire de Con Dao. Parallèlement, il est nécessaire de relier l'ouverture et le développement de zones spéciales dans toute la région, non seulement à Hô-Chi-Minh-Ville, mais aussi dans toute la région du Sud-Est.
Par exemple, pour maintenir Con Dao comme zone à faibles émissions, cet avantage doit être garanti dans les quatre projets phares : transports, énergie, économie maritime et tourisme – qui sont également les quatre principaux groupes d'émissions sur lesquels Con Dao devra concentrer toutes ses solutions pour parvenir progressivement à la neutralité carbone. Si la connexion entre le continent et les îles constitue un obstacle majeur, la technologie et les lignes de transport à haut débit constitueront la solution pour une efficacité rapide et… opportune. Les deux options « vertes » et « numériques » constituent actuellement le choix optimal pour la zone spéciale.
De ce fait, pour préserver, exploiter et développer les ressources de Con Dao, il est nécessaire de disposer d'un mécanisme adapté, c'est-à-dire de tirer parti des avantages des mécanismes des zones économiques spéciales en général (et pas seulement au niveau national) afin de créer une dynamique suffisamment dynamique. L'éloignement de la Chine continentale entraîne des coûts d'investissement et de construction bien plus élevés. Il est donc judicieux, pour les projets clés, de faire appel à des investisseurs stratégiques dotés d'un potentiel financier et d'une expérience suffisants. Des incitations fiscales exceptionnelles en matière d'impôt sur les sociétés sont également indispensables pour garantir l'attractivité et la faisabilité des projets d'infrastructures de grande envergure.
La demande d'investissements publics pour Con Dao au cours des cinq prochaines années est considérable, estimée à environ 16 000 milliards de dongs, alors que les ressources locales sont limitées. Par conséquent, Hô-Chi-Minh-Ville pourrait conserver 70 % des recettes excédentaires issues de la répartition des recettes, ce qui constituerait un mécanisme important pour générer des ressources supplémentaires afin d'investir dans le développement des infrastructures, notamment des infrastructures de connexion. Un mécanisme distinct pour la mise en place de projets indépendants, tels que l'indemnisation et la réinstallation des ménages quittant la zone de protection II du site historique de la prison de Con Dao, ou encore le projet de construction d'un téléphérique reliant l'aéroport au centre-ville afin de minimiser l'impact sur l'écosystème forestier du parc national, par rapport au projet d'extension de la route existante, sont autant de « problèmes » qui doivent être résolus rapidement pour permettre à Con Dao de décoller.
Source : https://www.sggp.org.vn/dac-khu-con-dao-truoc-cuoc-chuyen-minh-lich-su-post807368.html
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