Au cours de la première journée de travail de la séance de questions-réponses, l'Assemblée nationale a interrogé le groupe sectoriel économique général : y compris les questions liées aux domaines de la planification et de l'investissement, des finances, des banques et le groupe sectoriel économique : y compris les questions liées aux domaines de l'industrie et du commerce, de l'agriculture et du développement rural, des transports, de la construction, des ressources naturelles et de l'environnement.

En particulier, pour le groupe des secteurs économiques, les délégués de l'Assemblée nationale ont eu de nombreuses questions dans le domaine des transports, notamment liées aux projets autoroutiers.
Interrogé par le ministre des Transports , le délégué Tran Quang Minh - Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Quang Binh - a déclaré qu'actuellement, la réglementation sur la vitesse maximale sur les autoroutes est une grande préoccupation pour les entreprises et les électeurs.
De nombreux députés de l’Assemblée nationale ont déjà évoqué cette question. Au cours de la séance de discussion sur la situation socio-économique de cette session, les délégués ont soulevé la question de savoir pourquoi de nombreuses autoroutes achevées et opérationnelles n'autorisent qu'une vitesse maximale de 80 km/h.

Le délégué a demandé au ministre de l'informer de tout ajustement de la limitation de vitesse sur les autoroutes en général dans les temps à venir, dans le but de réduire la pression du trafic, en particulier de réduire les accidents de la circulation sur la route nationale 1A.
En réponse au délégué Tran Quang Minh au sujet de l'autoroute avec une limite de vitesse maximale de 80 km/h, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré que le Vietnam dispose actuellement de normes de conception d'autoroutes avec 4 limites de vitesse de 120 km/h, 100 km/h, 80 km/h et 60 km/h. De nombreux itinéraires, s'ils sont réalisés de manière synchrone et entièrement conforme à la planification, peuvent fonctionner à une vitesse maximale de 120 km/heure, comme les itinéraires Ha Long - Mong Cai et Hanoi - Hai Phong.

Depuis le début de l'année 2023, le ministère des Transports a étudié et examiné si les normes sont adaptées à la réalité ou non, et les résultats de la recherche montrent que les itinéraires avec une limite de vitesse de 80 km/h peuvent être augmentés à 90 km/h.
Le ministère des Transports a également ajusté les normes de conception des autoroutes et devrait modifier les limites de vitesse maximales en 2024.
Concernant le secteur des Transports, les députés de l’Assemblée nationale se sont également interrogés sur la solution consistant à investir dans certaines autoroutes sans voies ni arrêts d’urgence ; clarifier le point de vue de la socialisation de l’investissement dans les transports ; projet de déploiement d’un certain nombre de lignes ferroviaires de connexion ; Solutions pour attirer des ressources pour les projets PPP.

Dans le groupe du secteur économique, les députés de l'Assemblée nationale ont également remis en question de nombreux contenus liés aux solutions fondamentales pour résoudre la pollution environnementale dans le système de Bac Hung Hai ; avertissements et prévisions pour minimiser les dommages causés par les glissements de terrain et les crues soudaines ; Responsabilité de l’État en matière de gestion de l’exploitation minière illégale ; Qui est responsable de la soumission de projets d’investissement incorrects ?
Solution pour résoudre complètement le problème de pollution de l'eau de la rivière Cau ; raisons du retard de paiement des taxes de protection des forêts ; Plan de promulgation de mécanismes et de politiques pour le développement de l’énergie solaire ; des solutions pour embellir et construire le visage des zones urbaines vietnamiennes ; Points de vue sur la réglementation relative au taux d’utilisation de l’eau potable centralisée par les ménages ;…
Ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement Dang Quoc Khanh ; Ministre de l'Agriculture et du Développement rural Le Minh Hoan ; Ministre de l’Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien ; Le ministre de la Construction, Nguyen Thanh Nghi, a répondu aux questions des députés de l'Assemblée nationale sur des questions relevant de son domaine de responsabilité. Le contenu de la séance de questions-réponses pour le groupe sectoriel économique se poursuivra au début de la séance de travail du 7 novembre.

Auparavant, dans la matinée et en début d'après-midi du 6 novembre, l'Assemblée nationale a organisé une séance de questions-réponses pour le groupe des domaines économiques généraux : y compris les questions liées aux domaines de la planification et de l'investissement, des finances et de la banque.
En conséquence, 29 délégués se sont inscrits pour poser des questions et ont été interrogés, dont 22 délégués ont interrogé et 7 délégués ont débattu, soulevant de nombreuses questions sur les plans d'investissement, les finances et les services bancaires. Les avis des délégués étaient très enthousiastes, responsables, proches de la réalité, suggérant de nombreuses solutions au Gouvernement dans la gestion économique dans les temps à venir.

Le gouverneur de la Banque d'État Nguyen Thi Hong, le ministre des Finances Ho Duc Phoc, le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung ont clarifié les questions, y compris les questions qui ont été sérieusement abordées et ont obtenu des résultats spécifiques, mais il existe également des questions complexes qui nécessitent du temps, des ressources et de l'unité au sein du système pour pouvoir être mises en œuvre efficacement. Concernant ce contenu, le vice-Premier ministre Le Minh Khai a expliqué spécifiquement un certain nombre de contenus.

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