Le naufrage de l'épave du Sheng Li crée un site de plongée unique à Con Dao.

Le projet de couler le cargo Sheng Li pour créer un site de plongée haut de gamme dans la région de Con Dao est une idée originale, mais elle suscite encore de nombreuses opinions partagées.

La société Amadive Travel Services Co., Ltd. vient de soumettre un projet d'immersion de l'épave du Sheng Li afin de créer un site de plongée de haute qualité dans la région de Con Dao (Hô-Chi-Minh-Ville). Ce projet a été transmis au Département du tourisme de Hô-Chi-Minh-Ville, au Département de l'agriculture et de l'environnement ainsi qu'aux organismes concernés.

Plongez le Sheng Li pour découvrir des produits de plongée encore plus uniques.

Selon la proposition d'Amadive, l'épave du Sheng Li serait coulée afin de créer un site de plongée exceptionnel et de grande qualité dans la zone maritime de Con Dao. Ce projet contribuerait à attirer les touristes nationaux et internationaux, à développer un tourisme durable et à faire découvrir la nature à Con Dao.

Plus précisément, le site de plongée sur épave constituera un produit touristique à part entière, attirant une clientèle haut de gamme et favorisant ainsi la croissance économique et la création d'emplois de meilleure qualité pour la population locale. L'épave se transformera en récif corallien artificiel, offrant un abri et un lieu de reproduction à de nombreuses espèces marines et contribuant à l'enrichissement de la biodiversité.

La création d'un site de plongée attractif peut contribuer à réduire la pression sur les récifs coralliens naturels, favorisant ainsi leur régénération et leur développement durable. « Amadive s'engage à mettre en œuvre ce projet dans le respect des procédures et réglementations légales, garantissant la sécurité maritime, la protection de l'environnement et la préservation du paysage marin. Nous avons étudié avec soin les aspects techniques et économiques du projet, convaincus de sa faisabilité et des retombées positives à long terme qu'il apportera à Con Dao et au secteur touristique vietnamien », a déclaré M. Ngo Tuan Tu, directeur de la société.

Le cargo frigorifique Sheng Li a été abandonné en mer de Con Dao il y a environ deux ans. Photo : LAM GIANG

Cette entreprise espère également que l'agence de gestion envisagera d'approuver le projet et fournira des conseils sur la réalisation des procédures juridiques nécessaires, la création des conditions de sa mise en œuvre et la contribution au développement durable du tourisme maritime de Con Dao.

Du côté de la gestion, dans le dernier document envoyé au Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville, le Département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville a déclaré qu'après recherche et examen, cet organisme avait fondamentalement accepté de proposer le projet de sabordage du navire Sheng Li afin de créer un site de plongée unique et de grande qualité dans la zone maritime de Con Dao.

Toutefois, le ministère du Tourisme a demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de réaliser une étude, une vérification, une mise à jour, une évaluation et une prévision de la zone de naufrage, de la zone maritime concernée et de l'impact potentiel de ce naufrage sur le tourisme. Un plan de surveillance et d'actualisation de la qualité de l'eau de mer est nécessaire afin de prévenir toute pollution des zones environnantes et d'évaluer l'impact potentiel sur les plages touristiques de la zone spéciale de Con Dao.

Des doutes subsistent quant à la faisabilité du sabordage du Sheng Li

S'adressant à un journaliste du quotidien Lao Dong, M. Le Truong Hien Hoa, directeur adjoint du département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, a exprimé son soutien au projet et a déclaré que sa mise en œuvre pourrait créer un modèle de développement touristique novateur et unique. « Le concept d'épaves pour créer des sites de plongée et attirer les touristes nationaux et internationaux a déjà été appliqué dans certains pays, mais pas au Vietnam. Il est essentiel d'étudier la possibilité de développer un produit touristique nouveau et durable », a affirmé M. Hien Hoa.

D'après les recherches, la plongée sur épaves n'est pas un concept nouveau. De nombreux sites à travers le monde l'ont déjà mis en œuvre, exploitant des épaves chargées de légendes et d'une grande valeur historique. L'expert en tourisme Nguyen Minh Man estime que l'idée de couler des navires pour créer une nouvelle activité touristique est intéressante. Il est toutefois nécessaire d'en étudier la faisabilité avant toute mise en œuvre.

« Le tourisme vietnamien s'est concentré sur l'exploitation des ressources et du patrimoine historique, culturel et architectural terrestre et balnéaire, sans véritablement exploiter les ressources fluviales et marines. Il est donc essentiel de développer des produits touristiques innovants et attractifs, tout en garantissant la sécurité des visiteurs », a déclaré M. Man.

D'après lui, le Vietnam possède de nombreux atouts qu'il convient d'exploiter, notamment grâce à des investisseurs capables de former et de développer un tourisme de plongée professionnel, respectueux du milieu marin. Nha Trang (Khanh Hoa) est un site où le tourisme de plongée est déjà bien développé, suivi par les zones côtières comme Phu Quoc et désormais Con Dao.

« Si cette activité est exploitée de manière responsable, en garantissant la sécurité des touristes et la préservation de l'environnement, elle attirera un grand nombre de touristes, au Vietnam et dans le monde entier, passionnés de plongée. Cependant, la plongée sous-marine est une activité encadrée, et ne se résume pas à couler un bateau en mer pour générer des profits touristiques. Il est indispensable de procéder à des évaluations réalistes des impacts environnementaux, parmi lesquels le débit est un facteur primordial pour la sécurité des touristes », a déclaré M. Nguyen Minh Man.

D'un autre point de vue, M. Tran Tuong Huy, directeur adjoint permanent de l'Institut de recherche sur le tourisme social, a déclaré que l'idée de couler l'épave du Sheng Li pour créer un produit de tourisme de plongée semblait très séduisante du point de vue du marketing et de l'expérience. Cependant, sa faisabilité doit être étudiée, car Con Dao possède un écosystème naturel qu'il convient de préserver.

Selon lui, il est nécessaire de définir ce qu'est la marque touristique de Con Dao afin d'unifier l'offre de services. « D'un point de vue légal, le sabordage intentionnel d'un navire (même s'il n'a plus de valeur économique) doit être autorisé par le ministère de la Construction, le ministère de la Défense nationale, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, ainsi que par les autorités locales. Il faut prouver que le sabordage ne cause aucune pollution (élimination du pétrole, des produits chimiques et des matières toxiques avant le sabordage). Le lieu du sabordage doit se situer en dehors des principales routes maritimes, ne pas gêner les pêcheurs ni les voies de navigation, et être indiqué sur les cartes marines… », a analysé M. Tran Tuong Huy.

Le cargo frigorifique Sheng Li, long de 52 m, large de 8,5 m et d'un tonnage de 1 200 tonnes, construit en 2002 au Togo, a été abandonné en mer de Con Dao il y a environ deux ans. Des pêcheurs ont découvert l'épave, portant l'inscription « Sheng Li » sur sa coque. Les autorités l'ont ensuite remorqué jusqu'à un abri anti-tempête. D'abord considéré comme un « objet étrange » au milieu de l'océan, le navire est rapidement devenu un sujet de conversation populaire sur les réseaux sociaux.

Après une longue période d'immobilisation et d'abandon, sans que son propriétaire ne se manifeste pour la réclamer, le navire s'est considérablement détérioré, sa coque est rouillée. Il comporte six cales communicantes, ses machines sont endommagées et de nombreuses pièces sont hors d'usage. Le 9 mai 2025, le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau (anciennement) a décidé de mettre le navire aux enchères pour le démanteler, avec un prix de départ de 1,7 milliard de dongs, hors taxes et autres frais. L'adjudicataire pourra uniquement le démanteler, sans possibilité de le transformer ni de l'utiliser à d'autres fins.

Source : https://nld.com.vn/danh-chim-tau-de-lam-du-lich-co-kha-thi-196250812201124364.htm