Essai du Lambretta X125 : un scooter élégant à 95,2 millions d'euros

Le Lambretta X125 est un nouveau modèle de scooter destiné aux jeunes clients qui privilégient une allure masculine et élégante . Son prix de départ de 95,2 millions de VND le place en concurrence directe avec le SH 150i et la Vespa Sprint, mais l'approche du X125 privilégie un style différent et des équipements qui soulignent son style.

Lancé aux côtés des X300 et G-350, le X125 se positionne comme l'option la plus accessible de la gamme, tout en partageant de nombreux éléments emblématiques de la marque : des lignes épurées, des roues de 12 pouces et des finitions haut de gamme.

Conception hexagonale, queue carrée

En face, le X125 impressionne par son groupe LED hexagonal à bordure noire, combiné aux découpes du masque pour une allure sportive . Ce design permet au X125 de se démarquer nettement de la plupart des scooters urbains aux courbes douces.

L'arrière est travaillé avec de grands feux saillants, soulignant la masculinité générale. La ligne droite se retrouve également sur les flancs, donnant à la voiture une allure compacte mais musclée.

Habitacle et équipements : tableau de bord soigné, port USB 3 A

Le guidon et la zone centrale de l'écran de la X125 sont similaires à ceux des deux anciens modèles lancés le même jour, offrant une sensation familière lors du passage d'une version à l'autre. Le bouton d'activation des feux de détresse est placé à droite sous forme de levier – un détail courant sur les grosses motos –, permettant une activation rapide et précise en cas de besoin d'alerte.

Un port USB 3 A est situé en dessous pour recharger les appareils mobiles, répondant ainsi aux besoins de connectivité constants des jeunes utilisateurs. Le compartiment sous la selle peut accueillir un casque demi-casque, idéal pour les courts trajets en ville.

Châssis et châssis : jantes 12 pouces, pneus Pirelli

Le X125 est équipé de jantes avant et arrière de 12 pouces, chaussées de pneus Pirelli de 120/70 à l'avant et de 130/70 à l'arrière. Cette configuration offre une bonne surface de contact et une adhérence idéale pour la conduite urbaine.

Comparé au X300 ou au G-350, le châssis du X125 présente de nombreuses similitudes en termes de taille de jante et de finition, conservant un style cohérent sur toute la gamme de produits tout en optimisant la stabilité à des vitesses populaires.

Transmission : monocylindre, CVT

Selon l'annonce, le Lambretta X125 est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps de 330 cm³ développant 25,8 chevaux et 25,5 Nm de couple, associé à une transmission automatique CVT. Cette structure, courante sur les scooters, vise à une conduite fluide et simple en ville.

La transmission CVT permet au véhicule de maintenir une accélération continue sans changement de vitesse, ce qui est idéal pour les arrêts-départs fréquents. Grâce à cette puissance et à ce couple, le X125 devrait répondre avec souplesse aux besoins quotidiens et offrir un espace amplement suffisant pour les trajets périurbains légers.

Sécurité et technologie : ABS sur les roues avant, feux full LED

Le X125 est équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS) à l'avant, un atout majeur en cas de freinage d'urgence sur chaussée glissante. L'éclairage à LED améliore la visibilité et les économies d'énergie.

Les équipements de confort quotidien comprennent des feux de détresse de type essuie-glace et une prise USB 3 A. Le constructeur n'annonce aucun système d'aide à la conduite avancé supplémentaire ; l'équipement se concentre sur des fonctionnalités basiques et pratiques.

Prix et positionnement : groupe de scooters à 100 millions de VND

Au Vietnam, le Lambretta X125 est proposé à un prix de départ de 95,2 millions de VND. Avec ce prix, il se classe parmi les scooters à 100 millions de VND, en concurrence directe avec le Honda SH 150i et le Vespa Sprint.

La principale différence du X125 réside dans son design épuré et ses détails d'équipement à la pointe de la mode, tels que les phares LED hexagonaux et les jantes de 12 pouces chaussées de pneus Pirelli. Ce sont ces atouts qui permettent au X125 de se démarquer de ses concurrents déjà bien connus sur la route.

Tableau des spécifications techniques (tel que publié)

Catégorie	Paramètre
Moteur	Monocylindre, 4 temps
Capacité	330 cc
Puissance maximale	25,8 chevaux
Couple maximal	25,5 Nm
Engrenage	CVT automatique
Plateau	12 pouces (avant/arrière)
Pneus	Avant 120/70, arrière 130/70 (Pirelli)
Frein	ABS de la roue avant
Lampe	LED avant/arrière
Port de charge	USB 3 A
Tronc	Casque demi-tête
Prix de vente	95,2 millions de VND (prix de départ, au Vietnam)

Conclusion : un style adapté, un équipement sélectif

Le Lambretta X125 se distingue par son design masculin et ses équipements urbains pratiques. Son prix de 95,2 millions de VND, avec ses pieds Pirelli, l'ABS avant et l'éclairage LED, lui permet de se démarquer de ses concurrents sur le plan esthétique et de l'expérience utilisateur.

Avantages : Design LED hexagonal distinctif ; jantes de 12 pouces avec pneus Pirelli ; ABS à l'avant ; port USB 3 A ; feux de détresse pratiques. Inconvénients : Le coffre ne peut accueillir qu'un casque demi-casque ; le pack sécurité se limite à l'ABS avant ; peu de rangements annoncés.

Source : https://baonghean.vn/danh-gia-lambretta-x125-tay-ga-thoi-trang-gia-952-trieu-10308842.html