Le pays des choses étranges

L'aéroport avec « l'atterrissage le plus dangereux du monde »

L'Himalaya, chaîne de montagnes non seulement la plus majestueuse et la plus haute du monde, possède également une histoire très passionnante.

Arrivés au Bhoutan par un vol charter de Bhutan Air, volant directement de Hanoi au Bhoutan avec un avion A319 de 126 sièges, nous avons été accueillis par une troupe de danse folklorique exécutant des danses folkloriques.

L'aéroport de Paro est situé à une altitude de 2 235 m et ne dispose que d'une seule piste pour le décollage et l'atterrissage, longue de 2 265 m, uniquement pour les petits avions tels que l'A319. Avant d'atterrir à l'aéroport, l'avion a dû « slalomer » entre les montagnes de l'Himalaya, hautes de 5 500 mètres.

Par temps clair, vous pouvez voir l'ensemble de l'Himalaya avec ses sommets enneigés toute l'année, y compris le mont Everest à 8 848,86 m.

En regardant par la fenêtre, j'ai vu l'avion virer vers la droite pour éviter le flanc de la montagne à gauche, puis virer vers la gauche pour éviter la colline. C'était comme être dans un film d'action américain.

Mais il n’y a pas lieu de s’inquiéter outre mesure, les pilotes semblent très familiers avec cette trajectoire de vol.

En fait, seulement 17 pilotes sont actuellement certifiés pour atterrir sur cet aéroport et il est considéré comme « l'atterrissage le plus dangereux au monde ».

L'aéroport de Paro est situé à une altitude de plus de 2 400 m au-dessus du niveau de la mer et est entouré de montagnes.

Par conséquent, les passagers prennent souvent l'avion pour Bangkok ou l'Inde en premier, puis prennent un vol Bhutan Air ou Druk Air pour arriver ici, s'ils n'utilisent pas de vol charter. La piste n'a pas non plus de feux de circulation, elle ne fonctionne donc que pendant la journée et dans des conditions météorologiques défavorables.

Le Bhoutan est situé dans la majestueuse chaîne himalayenne connue en sino-vietnamien sous le nom d'Himalaya. Il s'agit du système montagneux le plus élevé du monde, avec 14 sommets de plus de 8 000 m, dont le plus haut sommet du monde est l'Everest.

Au Bhoutan, il existe également 20 sommets montagneux de plus de 7 000 m, dont le plus haut sommet du Bhoutan est le Gangkhar Puensum, situé entre le Bhoutan et le Tibet. Gangkhar Puensum est connu comme le plus haut sommet du monde car, bien qu'il ne mesure que 7 570 m de haut, personne n'a jamais atteint son sommet.

Au sommet de la montagne Gangkhar Puensum se trouve une maison au toit rouge, un marqueur pour les pilotes qui souhaitent atterrir. Par conséquent, tous les décollages et atterrissages ici doivent être effectués pendant la journée.

En particulier, la trajectoire de vol ne mesure que 1 900 m de long. Les avions ont dû atterrir dans des vents violents soufflant dans la vallée, ce qui a provoqué de fortes turbulences.

Les passagers qui ont pris l’avion jusqu’ici ont déclaré que l’atterrissage était une expérience terrifiante.

Selon les statistiques de fin 2018, il n'y avait que 17 pilotes qualifiés pour atterrir à l'aéroport, contre 8 en 2011.

Le pays sans feux de circulation

Il n'y a ni chemins de fer ni autoroutes, donc pour se rendre dans les principales villes du Bhoutan, il faut gravir des pentes montagneuses escarpées. Il n’existe qu’un seul projet ferroviaire qui est resté sur le papier pendant longtemps, et il est maintenant probablement tombé dans l’oubli.

Il n’y a pas de feux de circulation dans les rues du Bhoutan.

La plupart des routes menant aux grandes villes du Bhoutan, comme la capitale Thimphu, Paro où se trouve l'aéroport international, l'ancienne capitale Punakha... ne sont que des routes à deux voies sans séparateur dur, une voie dans chaque sens, sinueuses avec des virages en épingle à cheveux le long des pentes précaires des montagnes.

Partout au Bhoutan, les visiteurs peuvent voir toutes sortes de véhicules en circulation, des marques les plus chères aux plus populaires. Voiture avec conduite à gauche. La circulation est douce et tolérante.

Au Bhoutan, il n'y a pas de feux de circulation sur aucune route et donc pas de feux de circulation automatiques. Partout sur les routes, vous pouvez voir des policiers de la circulation debout sur la plate-forme de commandement régulant le flux de circulation.

Sur le chemin de l'aéroport vers la ville, je suis tombé sur un moyen très unique de traverser la rivière avec un simple câble.

Les maisons ici ne font généralement que 5 à 6 étages et... il n'y a pas d'ascenseurs, sauf dans les hôtels pour les clients étrangers.

Les Bhoutanais semblent habitués à escalader des montagnes, ils empruntent donc souvent les escaliers confortablement. Les maisons ici ont souvent des structures de support de toit très particulières.

Un moyen tout à fait unique de traverser la rivière avec un simple câble.

Comme il n’y a pas de feux de circulation, des ronds-points sont placés aux principales intersections pour diriger le trafic bhoutanais. Les visiteurs remarqueront qu'il existe de nombreux ronds-points, grands et petits, dans les rues, surtout en ville.

En raison des nombreuses intersections, les passages piétons sont également courants dans les rues bhoutanaises. Cependant, traverser la rue avec des piétons est imprévisible.

Il appartient à chaque conducteur de céder ou non le passage aux piétons. Autrement, l’expérience des piétons traversant la rue au Bhoutan est similaire à celle du Vietnam, où les gros véhicules cèdent rarement le passage aux piétons.

Les maisons ne comptent généralement que 5 ou 6 étages ou moins et... n'ont pas d'ascenseur.

Terre de légendes

Le monastère bouddhiste le plus célèbre du Bhoutan que tout touriste doit visiter est le Nid du Tigre - Paro Taktsang, un ancien monastère perché précairement sur une falaise de 900 m de haut, juste à l'embouchure de la vallée de Paro, précairement perché à une altitude de 3 108 m au-dessus du niveau de la mer.

La légende raconte que le gourou Padmasambhava, né au 8e siècle, aurait été amené ici du Tibet par une tigresse. C'est pourquoi cet endroit s'appelle le Nid du Tigre. Ici, il a médité pendant trois ans, trois mois, trois semaines, trois jours et trois heures.

Après avoir terminé sa méditation, Guru Padmasambhava a maîtrisé huit esprits maléfiques et a converti le peuple bhoutanais au bouddhisme, devenant ainsi le saint patron du pays. Il peut se transformer en 8 formes.

Le nom « Taktsang » en bhoutanais signifie « grotte du tigre » et a été dérivé lorsque les habitants ont rencontré une tigresse résidant dans l'une des grottes.

Les Bhoutanais croient qu'à cette époque, Guru Padmasambhava s'est transformé en feu Dorje Drolo (l'une de ses huit formes) et que le tigre était sa femme Yeshe Tsogyal, transformée pour protéger et maîtriser les mauvais esprits ici.

Le monastère de Paro Taktsang est construit autour de la grotte Taktsang Senge Samdup.

Le monastère de Paro Taktsang a été construit autour de la grotte de Taktsang Senge Samdup, où Guru Rinpoché aurait médité lorsqu'il est venu méditer à Paro Taktsang. Chaque Bhoutanais fait un pèlerinage dans ce monastère sacré au moins une fois dans sa vie.

On croit que chaque prière ici sera entendue et se réalisera. Ceux qui viennent ici acquièrent la force physique et mentale nécessaire pour surmonter les difficultés et les défis de la vie.

Le monastère bouddhiste le plus célèbre du Bhoutan que tous les touristes visitent est le Nid du Tigre - Paro Taktsang, un ancien monastère perché précairement sur une falaise de 900 m de haut, juste à l'embouchure de la vallée de Paro, précairement perché à une altitude de 3 108 m au-dessus du niveau de la mer.

Le pays le plus heureux du monde

Ne se concentrant pas sur la croissance économique mais surtout sur un « indice de bonheur » élevé, le Bhoutan est connu pour être presque isolé du monde moderne avec de nombreux interdits : pas de prisons, pas de corruption, pas de feux de circulation, pas de drogue, pas de vol, de prostitution, de mendicité...

En 2020, le magazine Lonely Planet a élu le Bhoutan comme l’un des endroits les plus attrayants à visiter et le pays le plus heureux du monde.

Il existe ici de nombreux sentiers à travers les forêts de pins, aussi belles que la Suisse miniature. Les touristes ont vu une fleur sauvage à la lisière de la forêt et étaient sur le point de la cueillir. Le guide local leur a gentiment rappelé : s'il vous plaît, ne le touchez pas.

Les sentiers traversent la magnifique forêt de pins.

J’ai lu un proverbe au Bhoutan : le bonheur ne consiste pas à obtenir tout ce que l’on désire. Il s’agit de profiter de tout ce que vous avez… (Le bonheur ne consiste pas à obtenir tout ce que vous voulez, mais à profiter de tout ce que vous avez).

L'indice du bonheur national brut (BNB) est très important et c'est ainsi qu'ils suivent la satisfaction des gens à l'égard de la vie avec des soins de santé et une éducation gratuits.

Le Bhoutan n'accueille qu'environ 300 000 touristes chaque année, car on pense que s'il y a trop de monde, la paix ne sera plus assurée.

Le Bhoutan n’accueille qu’environ 300 000 touristes par an.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bhutan-dat-nuoc-an-chua-nhung-dieu-ky-la-192240510115742572.htm