Passer de 2 à 6 voies
La route nationale 26B, reliant la route nationale 1 au port de Nam Van Phong (ville de Ninh Hoa), a une largeur de plate-forme actuelle de 12 m et une largeur de plate-forme de 7 m, une structure en béton bitumineux et a été achevée et mise en service en 2000. Actuellement, la chaussée est étroite et ne répond pas aux besoins de transport entre la route nationale 1 et le port de Nam Van Phong et la zone industrielle de Ninh Thuy. En particulier, lorsque le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sera achevé et mis en service début 2027, la route nationale 26B ne répondra pas au besoin de liaison directe entre l'autoroute et le port de Nam Van Phong.
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| Une section de la route nationale 26B aujourd'hui. |
Français Pour répondre aux exigences pratiques, le Comité populaire provincial a publié le 23 avril une décision approuvant le rapport d'étude de faisabilité du projet de modernisation et d'extension de la route nationale 26B pour relier l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot au port de Nam Van Phong. Le projet est long d'environ 13,3 km, commençant à l'intersection de la route provinciale 1B et se terminant à l'intersection avec la route nationale 1 (également point de départ du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot). La route est modernisée aux normes techniques d'une route ordinaire de grade III, avec une vitesse de conception de 80 km/h. La route sera étendue de 2 à 6 voies (dont 4 voies pour les voitures et 2 voies pour les véhicules rudimentaires) ; la plate-forme est large de 26 m, comprenant une surface de chaussée de 11 m de large de chaque côté, un terre-plein central de 3 m de large et un accotement en terre de 0,5 m de large de chaque côté. De plus, le projet prévoit également la modernisation et la construction de ponts traversant la rivière avec des largeurs de pont équivalentes à celles des routes; l'extension, l'agrandissement et l'ajout de ponceaux de drainage transversal; l'achèvement des systèmes d'éclairage, la sécurité routière et les travaux sur la route.
Contribuer au renforcement de la connectivité régionale
Selon le responsable du Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des ouvrages agricoles et de transport (investisseur du projet), la modernisation et l'élargissement de la route nationale 26B amélioreront la capacité de circulation et maximiseront les avantages et le potentiel de développement de la province, en particulier dans le domaine de l'économie maritime. Parallèlement, elle contribuera à améliorer la capacité de connexion des infrastructures de circulation clés avec des effets d'entraînement, reliant les parcs industriels, les zones franches d'exportation et les zones potentielles de planification portuaire maritime ; créant des liens avec le réseau de transport régional et reliant les infrastructures techniques des parcs industriels de la zone économique de Van Phong. Une fois achevé, le tracé, avec l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, formera un axe horizontal supplémentaire reliant l'autoroute Nord-Sud à l'est, contribuant ainsi à compléter le réseau de circulation routière, servant à relier Khanh Hoa aux Hauts Plateaux du Centre, reliant les centres économiques et les ports maritimes, répondant aux besoins de transport, créant une connectivité régionale et une forte dynamique de développement pour les régions des Hauts Plateaux du Centre et du Centre-Sud.
M. Pham Van Hoa, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des ouvrages agricoles et de transport, a déclaré que le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 26B joue un rôle clé dans le développement des infrastructures du parc industriel et du port maritime de Nam Van Phong, attirant ainsi les investissements et créant une dynamique de développement socio-économique pour la localité et la région des Hauts Plateaux du Centre. La mise en œuvre de cette route contribue non seulement à répondre à la demande croissante de trafic, mais ouvre également de grandes opportunités pour exploiter efficacement le potentiel logistique du port maritime de Nam Van Phong, l'un des points forts du développement de la région du Centre-Sud. Dans les prochains temps, le conseil de gestion organisera d'urgence un appel d'offres pour la conception des plans de construction ; l'étude, la conception, l'examen, l'évaluation et l'approbation des plans de construction ; et un appel d'offres pour la sélection des entrepreneurs en vue du lancement du projet en août 2025.
Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 26B est financé par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages agricoles et de transport, avec un capital total de plus de 865 milliards de VND. Les coûts d'indemnisation et d'aide à la réinstallation s'élèvent à plus de 227 milliards de VND ; les coûts de construction à près de 520 milliards de VND.
Van Ky
Source : https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/
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