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Accélération de la progression du projet de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville à travers la province

Le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, section traversant la province de Tay Ninh (projet composant 7), concentre les ressources pour accélérer l'avancement des travaux, garantissant l'achèvement de base de la section de l'autoroute en octobre 2025 et l'ensemble du projet en 2026 conformément aux directives du gouvernement.

Báo Long AnBáo Long An05/08/2025

La province s'efforce d'achever la section de l'autoroute en octobre 2025 et d'achever l'ensemble du projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, la section traversant la province, en 2026.

L'ensemble de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville mesure environ 76,34 km de long, traversant les provinces de Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh, divisée en 8 projets composants, dont la section traversant la province de Tay Ninh appartient au projet composant 7, d'une longueur d'environ 6,84 km.

Le projet de la composante 7 représente un investissement total de 3 040 milliards de VND et devrait être achevé en 2025 pour une mise en service à partir de 2026. Selon M. Tran Thien Truc, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement en construction de Long An , d'ici fin juillet 2025, le projet sera déployé simultanément en plusieurs lots. Parmi eux, trois lots principaux (XL1, XL2, XL3) affichent une progression positive, le volume de construction atteignant environ 79,3 % du montant du contrat.

Le lot XL1 (construction de l'autoroute) a achevé le traitement des sols fragiles, la construction de la couche de pierre concassée, le revêtement en asphalte et la construction du pont Rach Rich. Il devrait être entièrement achevé et techniquement ouvert à la circulation d'ici le 31 octobre 2025.

Le lot XL2 (construction du viaduc, du franchissement de la rivière et de la route parallèle) a également enregistré une progression positive, avec plus de 78 % du montant du contrat. La plupart des poutres et des piliers des principaux éléments du pont sont terminés et le revêtement du tablier est en cours. Les sections parallèles des deux côtés ont été revêtues de pierre concassée, remblayées de sable et équipées de systèmes de drainage.

Le lot XL3 (construction de l'intersection finale reliant l'autoroute Ben Luc à Long Thanh) a atteint 79,64 % du montant du contrat et sera achevé en octobre 2025. Par ailleurs, d'autres lots, tels que XL3A (achèvement de l'intersection), XL5 (sécurité routière, clôtures, éclairage) et XL4A et XL4B (connexion des habitants), sont activement mis en œuvre. Le lot Système de transport intelligent (STI) est en cours de préparation et devrait être construit au troisième trimestre 2025.

Les ouvriers travaillent dur pour construire la Ring Road 3 à Ho Chi Minh-Ville.

Les travaux de relocalisation des infrastructures techniques ont également obtenu de nombreux résultats positifs, en achevant 8/11 emplacements de relocalisation d'énergie moyenne et basse tension, en poursuivant la construction sur les lignes de Tan Long, route provinciale 830C, branche L. Les travaux de rehaussement du dégagement de la ligne électrique haute tension de 500 kV sont en cours de construction et seront achevés en décembre 2025.

Le capital total alloué à la mise en œuvre du projet composant 7 s'élève à ce jour à 2 252 milliards de VND, incluant les capitaux centraux et locaux. La totalité du plan d'investissement pour 2023 et 2024 a été décaissée ; en 2025, 238,6 milliards de VND ont été décaissés, soit 27,22 % du plan, a indiqué M. Tran Thien Truc.

En particulier, la section reliant l'autoroute Ben Luc – Long Thanh a été achevée et remise à VEC le 15 mai 2025. L'autoroute Ben Luc – Long Thanh a organisé une inspection du site le 31 juillet 2025 pour préparer l'ouverture de la circulation.

Sous la direction étroite du gouvernement , la coordination étroite entre les niveaux central et local et les efforts des investisseurs et des unités de construction, le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville à travers la province est mis en œuvre de manière urgente et résolue.

Les principaux lots respectent tous le calendrier prévu, certains éléments devant réduire le délai de construction de 1 à 3 mois. Le décaissement des capitaux est bien maîtrisé, garantissant un flux continu de capitaux pour la construction.

La province a identifié cela non seulement comme un investissement dans les infrastructures, mais aussi comme un objectif de développement régional, stimulant ainsi le développement socio-économique local. Avec une grande détermination, le projet permettra d'achever la quasi-totalité du tronçon autoroutier d'ici octobre 2025, et l'ensemble du projet sera achevé en 2026, contribuant ainsi à la réalisation de la vision stratégique de développement urbain, industriel et logistique de la région Sud.

Le Duc

Source : https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-dia-ban-tinh-a200111.html


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