Le 25 juin 2024, les postes-frontières bilatéraux Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (Chine), dont le poste-frontière Bac Phong Sinh - Ly Hoa, sont entrés en service. Il s'agit d'un tournant important pour la promotion des échanges commerciaux et touristiques frontaliers entre les deux parties. Cependant, pour valoriser les atouts des postes-frontières Hoanh Mo - Dong Trung et Bac Phong Sinh - Ly Hoa, des lacunes subsistent et doivent être rapidement comblées.
Français L'entrée en service des postes-frontières bilatéraux Hoanh Mo - Dong Trung, y compris le dédouanement Bac Phong Sinh - Ly Hoa, est une étape pour concrétiser les points de vue, les objectifs, les orientations et les solutions pour mettre en œuvre la planification du développement de la zone économique des postes-frontières Hoanh Mo - Dong Van (district de Binh Lieu) et de la zone économique des postes-frontières Bac Phong Sinh (district de Hai Ha) approuvée par le gouvernement. En même temps, il s'agit d'un des contenus concrétisant les résultats de la visite officielle dans la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine) d'une délégation de haut rang de la province de Quang Ninh en février 2024 ; contribuant au renforcement des relations d'échange amicales et de la coopération globale dans tous les domaines entre la province de Quang Ninh (Vietnam) et la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine).
M. Pham Duc Thang, président du Comité populaire du district de Binh Lieu, a déclaré : « L'ouverture officielle de ces deux postes-frontières bilatéraux motivera la localité à développer le commerce et le tourisme frontaliers. Le dédouanement des marchandises durera notamment huit heures par jour. Les procédures de dédouanement ont été améliorées, ce qui accélérera le dédouanement et permettra de contrôler les marchandises transitant par la zone en toute sécurité. Fort de son potentiel et de son ampleur de développement, le poste-frontière de Hoanh Mo deviendra à terme un important poste-frontière pour les échanges économiques internationaux et le développement du commerce frontalier. C'est dans cet esprit que la localité s'engage à accroître les investissements dans les infrastructures et la logistique de la zone frontalière, à développer les industries et à soutenir la zone économique du poste-frontière ; c'est notre motivation pour améliorer les revenus et le niveau de vie de la population. »
Français Actuellement, les principaux produits d'exportation au poste frontière de Hoanh Mo comprennent : la base de papier, la coque d'acacia, le rotin, l'anis étoilé, la cannelle, le poivre, les noix de cajou, le jacquier séché, le longane, le thé séché... ; les principaux produits importés sont les tuiles, les chaussures, certaines pièces détachées automobiles... Le chiffre d'affaires total d'import-export via ces deux postes frontières au cours des 5 dernières années a atteint plus de 80 millions USD/an. Au cours des 6 premiers mois de 2024 seulement, la branche douanière du poste frontière de Hoanh Mo a traité près de 2 100 déclarations, avec un chiffre d'affaires de plus de 64 millions USD, et les recettes budgétaires ont atteint près de 77 milliards de VND (une augmentation de 65 % du nombre de déclarations et de 40 % du chiffre d'affaires, et de 76 % des recettes budgétaires par rapport à la même période en 2023).
Outre ces avantages, les activités d'import-export au poste-frontière bilatéral Hoanh Mo - Dong Trung rencontrent encore certaines difficultés. Pour les marchandises d'exportation, depuis l'ouverture du poste-frontière, la partie chinoise n'accepte que les produits agricoles (acacia, cannelle, anis étoilé, paniers, etc.) importés par les résidents frontaliers (d'une valeur de 8 000 yuans par véhicule électrique). Pour les marchandises d'importation, depuis début juin 2024, la partie chinoise contrôle strictement la taille et le tonnage des véhicules transportant des marchandises importées au Vietnam et augmente le taux d'inspection de toutes les marchandises, en particulier les biens de consommation, ce qui a incité de nombreuses entreprises à transférer leurs procédures vers d'autres postes-frontières.
Français Au dédouanement de Bac Phong Sinh - Ly Hoa, il est prévu que dans les temps à venir, le volume de marchandises d'importation et d'exportation augmentera, tandis que les conditions d'infrastructure et certains éléments de construction dans la zone du poste frontière ont été investis et construits depuis longtemps, sont de petite taille, ont des fonctions limitées et ne répondent pas pleinement aux critères prescrits dans le décret n° 112/2014/ND-CP (du 21 janvier 2014) du gouvernement réglementant la gestion des postes frontières terrestres (modifié et complété par le décret n° 34/2023/ND-CP du 16 juin 2023 du gouvernement). Plus précisément : La zone de stationnement pour le chargement et le déchargement des marchandises d'importation et d'exportation est une zone de cour attachée au poste frontière sans entrepôt ou système de cour séparé, sans clôture de séparation ; dans la zone du poste frontière, il n'y a pas d'emplacement avec une surface et une position suffisantes pour installer l'équipement d'inspection et de supervision douanières.
Français M. Nguyen Quang Hung, chef adjoint de la branche des douanes du poste frontière de Bac Phong Sinh, a partagé : Concernant le mécanisme politique, les marchandises et les moyens de transport importés et exportés via le dédouanement de Bac Phong Sinh - Ly Hoa sont soumis aux mêmes politiques que pour le poste frontière bilatéral de Hoanh Mo - Dong Trung. Les véhicules vietnamiens transportant des marchandises sont autorisés à entrer et sortir de Chine et vice versa ; les types de marchandises importées et exportées via le poste frontière sont élargis. Pour tirer le meilleur parti des politiques ci-dessus, il est espéré que la province continuera à planifier, investir dans la construction, l'expansion et la réparation des conditions d'infrastructure telles que : la maison de travail intersectorielle au pont temporaire, la zone d'inspection des marchandises, les entrepôts, les parcs, etc. ; investir dans des équipements synchrones et modernes pour la construction de postes frontières numériques et de postes frontières intelligents. Dans le même temps, ordonner aux autorités compétentes de mettre en œuvre la mise en œuvre des procédures d'importation et d'exportation pour les personnes traversant la frontière ; établir un point focal pour l'échange d'informations avec la Chine afin de fournir rapidement des informations relatives aux politiques commerciales entre les deux parties aux personnes et aux entreprises.
Concernant les lacunes susmentionnées, du point de vue des entreprises, M. Tran Ngoc Quynh, représentant de Mochi Quang Ninh Company Limited, a déclaré : « La mise en service par les autorités des deux parties du poste-frontière bilatéral Hoanh Mo - Dong Trung et du poste-frontière Bac Phong Sinh - Ly Hoa a répondu aux attentes des entreprises. Cependant, afin de promouvoir le développement du commerce frontalier et du tourisme après cet événement, nous espérons que les autorités compétentes renforceront les négociations avec la partie chinoise pour l'acceptation de produits d'exportation tels que les fruits de mer surgelés, les fruits, les produits industriels transformés et manufacturés, etc. »
Il est évident que, pour promouvoir les avantages de la paire de postes-frontières bilatéraux Hoanh Mo - Dong Trung et du dédouanement Bac Phong Sinh (Vietnam) - Ly Hoa (Chine), les limitations et les lacunes ci-dessus doivent être rapidement résolues par les autorités à tous les niveaux et des stratégies d'investissement doivent être mises en place pour moderniser les infrastructures dans la zone du poste-frontière.
Source
Comment (0)