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Proposition de préservation in situ du bateau ancien unique au Vietnam

Les scientifiques estiment qu'il s'agit de la relique de bateau la plus grande et la plus complexe en termes d'échelle, de structure et de technique, la seule découverte jusqu'à présent, non seulement au Vietnam mais aussi dans le monde.

VietnamPlusVietnamPlus04/05/2025

Grâce aux fouilles de l'ancien bateau découvert en janvier 2025 dans la région de Cong Ha, quartier de Ha Man, ville de Thuan Thanh, province de Bac Ninh , les experts ont évalué qu'il s'agissait d'un bateau unique au Vietnam, datant des dynasties Ly à Tran.

Le directeur adjoint du Département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Bac Ninh, Nguyen Van Dap, a déclaré qu'après avoir consulté des scientifiques et des experts, le Département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Bac Ninh a proposé de préserver cet ancien bateau in situ.

Bateau à deux étages unique

M. Nguyen Van Dap a déclaré qu'après une période de fouilles urgentes, toutes les traces de l'ancienne relique du bateau ont été révélées, grâce auxquelles l'échelle, la structure, les matériaux et les techniques de fabrication du bateau ont pu être identifiés.

L'ancien bateau découvert était composé de deux bateaux de taille similaire, de plus de 16 m de long, d'environ 2 m de large, la partie la plus profonde de 2,15 m, reposant sur la rivière Dau (aujourd'hui, cette rivière n'existe plus).

Ces deux structures sont de taille similaire, distantes de 2,3 m et sont reliées par des panneaux de bois aux extrémités pour les fixer ensemble.

En particulier, le fond du bateau présente une structure en pirogue, le diamètre le plus large étant de 0,95 m. La coque est reliée du bas au bord supérieur du côté par des planches.

Dans l'ensemble, les deux coques du bateau ont été fabriquées en utilisant la même technique de sculpture d'une seule bûche, en joignant les planches avec des joints à tenon et mortaise, puis les joints à tenon et mortaise ont été fixés avec des clous en bois.

La technique la plus complexe est illustrée par la proue et la poupe, qui constituent la liaison entre le fond de la pirogue et le bordé, qui sont verrouillés ensemble et fixés par 4 piliers en bois de taille similaire 5 cm x 5 cm. Il s’agit de la première technique observée dans les anciennes techniques de construction navale au Vietnam et dans le monde .

D'après les résultats des fouilles d'urgence sur le site, les avis des experts et des scientifiques montrent qu'il s'agit d'un type de catamaran, les traces découvertes sur le site sont les deux coques restantes complètement immergées sous l'eau, fonctionnant comme deux bouées soutenant toute la structure au-dessus. La structure supérieure a été complètement perdue, probablement en raison d'un démontage.

Sur la base de documents sur les bateaux anciens au Vietnam et dans le monde entier, les scientifiques estiment qu'il s'agit de la seule relique de bateau avec la plus grande échelle, la structure et la technique les plus complexes découvertes jusqu'à présent, non seulement au Vietnam mais aussi dans le monde.

En ce qui concerne l'âge, en se basant sur la technique de construction du bateau, les scientifiques pensent que ce type de bateau remonte souvent à des temps anciens et pourrait avoir été construit au Vietnam, une continuation de la technique de construction du bateau de la culture Dong Son en comparant le fond des deux coques avec la structure en pirogue et la technique du tenon et de la mortaise.

D'après les documents maritimes chinois et internationaux, on estime que les bateaux datent du XIe au XIVe siècle (dynasties Ly et Tran) et ne peuvent être postérieurs au XVe siècle, avec une influence technique venue du Sud.

Conservation in situ ?

Sur la base de l'état actuel de la relique, du site de fouilles et de la recommandation de l'Institut d'archéologie, le Département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Bac Ninh a proposé que le Comité populaire provincial autorise la mise en œuvre du plan visant à conserver intacte la relique de l'ancien bateau sur le site.

Il s’agit de la solution la plus optimale pour protéger et valoriser la relique car le déplacement de la relique dans son état d’origine est inévitable compte tenu de la grande échelle de la relique (environ 100 m2).

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L'ancien bateau a été découvert lorsque les gens ont creusé un étang. (Photo : Thanh Thuong/VNA)

Pour mettre en œuvre cela, le Département provincial de la culture, des sports et du tourisme présidera et coordonnera avec l'Institut d'archéologie et les agences et unités concernées pour procéder à la conservation d'urgence de la relique selon le plan de remplissage temporaire du sable pour protéger l'état d'origine de la relique après avoir terminé les travaux de recherche et de documentation sur le site.

Ce projet est réalisé de manière scientifique, à l'instar de ce qui a été fait pour d'autres patrimoines archéologiques.

Parallèlement à cela, Bac Ninh a installé des clôtures de protection et des panneaux autour de la zone relique, interdisant les activités de construction illégales et d'exploitation des ressources dans la zone protégée ; Parallèlement, surveillez régulièrement : Affectez du personnel spécialisé ou coordonnez-vous avec les communautés locales pour surveiller régulièrement l'état des reliques, détecter et gérer rapidement les risques d'empiètement...

La province applique notamment des technologies de pointe, comme l’utilisation de méthodes de préservation modernes pour prévenir la décomposition des matériaux en bois, comme le traitement chimique, le contrôle de l’humidité et de la température.

Parallèlement, Bac Ninh continue d’élargir ses recherches pour identifier la valeur de la relique dans l’espace historique global de la rivière Dau. Organiser une conférence scientifique internationale avec la participation d'éminents experts en bateaux anciens, en histoire, en culture et en sciences connexes pour évaluer la valeur de la relique dans un espace plus large, et en même temps conseiller sur des solutions de conservation à long terme et promouvoir la valeur de la relique.

Concernant la question de la promotion de la valeur culturelle de la relique, M. Nguyen Van Dap a déclaré que l'industrie concevra un circuit culturel combinant des visites en bateau ancien avec d'autres reliques historiques et culturelles dans la zone de l'ancienne citadelle de Luy Lau, ville de Thuan Thanh, province de Bac Ninh.

Réaliser sur place l'exposition, la présentation et l'interprétation des reliques de bateaux anciens à l'aide d'images et de la technologie 3D, ou restaurer l'original, réduire l'échelle des reliques pour servir l'exposition, créant un sentiment intuitif pour les visiteurs.../.

(Agence de presse vietnamienne/Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/de-xuat-bao-ton-tai-cho-thuyen-co-doc-nhat-vo-nhi-tai-viet-nam-post1036456.vnp


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