Proposition d'augmentation du prix du service de chargement et de déchargement des conteneurs de 10 à 15 %

L'Association des ports maritimes du Vietnam (VPA), les agents et courtiers maritimes (VISABA) et les armateurs (VSA) viennent d'envoyer une pétition au ministère de la Construction et à l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam concernant l'ajustement des prix des services de chargement et de déchargement de conteneurs dans les ports en eau profonde.

Báo Bà Rịa - Vũng Tàu•02/04/2025

Chargement et déchargement de conteneurs au port CMIT.

Selon les entreprises portuaires, le prix plancher actuel est inférieur à celui de la région, ce qui affecte l'efficacité de l'exploitation et de l'investissement. Bien que les coûts de transport aient diminué grâce aux ports en eau profonde, les expéditeurs vietnamiens doivent toujours payer des frais THC élevés aux compagnies maritimes tandis que les ports facturent des frais moins élevés.

Les zones portuaires à conteneurs en eau profonde telles que Lach Huyen et Cai Mep-Thi Vai ont attiré de grands navires, contribuant à réduire les coûts de transport et à améliorer la compétitivité. Cela favorise non seulement le développement économique, mais améliore également l’efficacité logistique nationale.

Les associations proposent d'augmenter les prix des services de chargement et de déchargement de conteneurs de 10 à 15 % au deuxième trimestre 2025. Cela aide les entreprises portuaires à disposer de plus de ressources pour moderniser leurs infrastructures, répondre aux exigences de numérisation et d'écologisation dans le sens du développement durable. Dans le même temps, les méthodes de tarification doivent être plus flexibles pour éviter des exigences d’évaluation coûteuses et chronophages.

Actualités et photos : THANH NGA

Source : https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/de-xuat-tang-10-15-gia-dich-vu-xep-do-container-1038643/