TPO – La municipalité de Da Nang prévoit de déplacer la gare de Da Nang hors du centre-ville afin de réduire les embouteillages et d'améliorer le paysage. Selon le plan de relocalisation, le terminal passagers de la gare de Da Nang sera déplacé vers le lac Trung Nghia (quartier de Hoa Minh, district de Lien Chieu).
TPO – La municipalité de Da Nang prévoit de déplacer la gare de Da Nang hors du centre-ville afin de réduire les embouteillages et d'améliorer le paysage. Selon le plan de relocalisation, le terminal passagers de la gare de Da Nang sera déplacé vers le lac Trung Nghia (quartier de Hoa Minh, district de Lien Chieu).
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La gare de Da Nang est située rue Hai Phong , dans le district de Thanh Khe. C'est la gare principale et importante de la ligne ferroviaire Nord-Sud. Elle comprend actuellement trois zones fonctionnelles : une gare de fret, une gare de voyageurs et une gare d'exploitation technique. |
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Le déplacement de la gare de Da Nang hors du centre-ville contribue à réduire les embouteillages, tout en créant des terrains pour la reconstruction urbaine, reliant des voies importantes pour le développement socio -économique. |
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La ville de Da Nang prévoit de construire une nouvelle gare près du lac Trung Nghia, dans le quartier de Hoa Minh. Elle sera située à l'intersection des trois axes Hoang Thi Loan, Nam Tran et Nguyen Tuong Pho (district de Lien Chieu). |
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Le tracé actuel du chemin de fer dans la ville de Da Nang sera maintenu. |
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La branche ferroviaire sans issue du rond-point de Thanh Khe à la gare de Da Nang en passant par la gare de Thanh Khe sera transformée en chemin de fer urbain. |
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La gare de Kim Lien, située rue Nguyen Van Cu (quartier Hoa Hiep Nam, district de Lien Chieu), abrite une gare de fret, des installations auxiliaires et des agences ferroviaires. Elle deviendra une gare de fret d'une capacité de chargement et de déchargement d'environ 500 000 tonnes par an. |
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Selon le rapport d'étude de préfaisabilité, le projet sera mis en œuvre en deux phases. La phase 1 consistera à construire une nouvelle gare d'une superficie d'environ 3 000 m² et de 10 étages pour desservir les voyageurs. |
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L'investissement total pour le projet de relocalisation de la gare de Da Nang phase 1 est estimé à 2 290 milliards de VND, dont le coût du déblaiement du site est de 780 milliards de VND, le coût de la construction et de l'équipement est d'environ 1 190 milliards de VND, mis en œuvre de 2024 à 2030. |
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Au cours de la phase 2, la ville déplacera la gare et les lignes ferroviaires de Da Nang conformément au plan et construira une nouvelle gare voyageurs dans la commune de Hoa Son, district de Hoa Vang. Cette gare desservira le chemin de fer national et la ligne à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. Le projet de la phase 2 devrait coûter plus de 3 810 milliards de VND, financés par le budget de l'État. |
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Le Comité populaire de la ville de Da Nang a proposé de mettre en œuvre le projet de relocalisation de la phase 1 de la gare de Da Nang de 2024 à 2030, dans lequel la phase de construction s'étend du troisième trimestre de 2026 à 2030. La nouvelle gare ferroviaire de passagers fonctionnera jusqu'en 2050. |
Gros plan sur plus de 11 hectares de la zone de la gare ferroviaire située au centre, Da Nang envisage de déménager
Pourquoi Da Nang ne peut-elle pas déplacer la gare hors du centre-ville ?
Appel à l'investissement, recherche de financement pour mettre en œuvre prochainement le déménagement de la gare de Da Nang
Source : https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo
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