Le nouveau look du pont couvert japonais de Hoi An suscite la controverse

Dès que le nouveau look du pont couvert japonais de Hoi An a été dévoilé, de nombreux touristes ont affirmé que le monument avait l'air « nouveau » et « beaucoup plus jeune » qu'avant.

M. Le Huy Tuan, 45 ans, habitant Da Nang , est arrivé à Hoi An le matin du 28 août et a été déçu par l'apparence du pont couvert japonais après sa restauration. Il pensait que le vestige était perdu au cœur de la vieille ville. « Si tous les bâtiments de Hoi An étaient restaurés de cette façon, la ville ne serait plus aussi ancienne », a déclaré M. Tuan.

Un autre touriste vivant à Quy Nhon a commenté : « Les anciennes et les nouvelles structures se chevauchent, ni anciennes ni nouvelles. »

Partageant le même avis, M. Bui Phuoc Quang, 42 ans, résident de Hoi An, a déclaré que « cette apparence est trop nouvelle » par rapport à la restauration précédente en 1996.

Des touristes prennent des photos devant le pont couvert japonais dans l'après-midi du 28 juillet. Photo : Centre de conservation du patrimoine culturel de Hoi An

Comme l'a noté VnExpress , le matin du 28 juillet, la nouvelle pagode Cau est plus lumineuse grâce à la couleur de sa peinture, aux détails du faîte du toit, aux motifs décoratifs et aux caractères chinois écrits et repeints. Le toit est recouvert d'un mélange de tuiles anciennes et neuves. Les piliers de la relique sont presque intacts, peints couleur bois. À l'intérieur, certaines charpentes en bois endommagées et pourries ont été entièrement remplacées.

M. Pham Phu Ngoc, directeur du Centre de conservation du patrimoine culturel de Hoi An, a déclaré que la restauration du pont couvert japonais avait été menée avec soin, minutie et rigueur scientifique , depuis la préparation du projet jusqu'à la mise en œuvre des solutions organisationnelles et techniques nécessaires à la restauration du monument. L'unité a collecté et étudié des informations et des documents, exploré la stratigraphie et analysé les traces architecturales à travers les époques pour faciliter la restauration. Durant la mise en œuvre, des consultations régulières auprès d'experts, de chercheurs et d'artisans ont été menées afin de résoudre les problèmes rencontrés. Lors de la restauration, le centre a interrompu les travaux pendant un an afin de mener des consultations sur l'architecture du tablier du pont, qu'il soit incurvé ou plat, en raison de nombreuses controverses concernant le tablier et les détails des poutres et des fermes.

M. Ngoc a ajouté que l'enquête et l'évaluation de l'état actuel des reliques ont été réalisées en filmant et en prenant des photos ; en utilisant du papier Do pour créer des inscriptions sur des stèles, des phrases parallèles et des plans de décoration architecturale ; en dessinant et en enregistrant l'état actuel de l'architecture ; et en numérisant les reliques à l'aide de la technologie 3D pour créer une base de données scientifique afin de proposer des solutions et des méthodes de restauration adaptées à chaque élément et structure du projet.

Le représentant de l'unité en charge de la restauration a déclaré que la perspective et la solution de restauration tout au long du projet visent à préserver l'intégrité de la forme et de la structure architecturales globales. Chaque pièce, composant ou artefact d'origine ayant une valeur historique est préservé au maximum. Des pierres, briques et tuiles aux éléments en bois de la charpente, des poutres, du plancher et des chevrons, en passant par les détails de la quille, les panneaux muraux, les motifs en céramique et les plaques anciennes, tous sont soigneusement étudiés, évalués et étudiés afin de séparer les parties endommagées et de conserver autant de composants en bon état que possible. Des techniques de construction traditionnelles combinées à des matériaux et produits chimiques modernes sont utilisés pour renforcer, consolider et réutiliser les éléments lors du remontage.

Aspect du pont couvert japonais après restauration. Photo : Centre de conservation du patrimoine culturel de Hoi An.

En réponse aux nombreux avis selon lesquels la structure restaurée paraît « très jeune », « brillante » et ne conserve pas son aspect ancien d'origine, le représentant du Centre a déclaré que la couleur du pont couvert japonais après restauration conserve la couleur d'origine des anciens détails, sans aucune peinture supplémentaire ; les nouvelles structures ou les éléments de renforcement sont simplement recouverts d'un produit de préservation incolore. Tout comme les culées, les piles du pont sont également parfaitement intactes, sans aucune intervention de couleur.

Concernant la couleur du toit du pont couvert japonais, M. Ngoc a expliqué que la couleur actuelle avait été restaurée en se basant sur des observations faites à certains endroits où l'ancienne couleur était encore présente, ainsi que sur les résultats d'une étude d'édifices religieux traditionnels similaires à Hoi An, comme le suggèrent les experts. Quoi qu'il en soit, la restauration ne peut se faire sans donner à la relique un aspect « neuf », mais l'important est de préserver son originalité et de garantir le respect des principes de restauration.

« Au fil du temps, grâce aux intempéries, le pont couvert japonais retrouvera son aspect ancien et calme comme lors des restaurations précédentes », a déclaré M. Ngoc.

Nguyen Minh Duc, 34 ans, habitant de Hoi An, a déclaré que tout projet de rénovation ou de renouvellement nécessite une certaine synchronisation. Personne ne sait à quoi ressemblait autrefois le pont couvert japonais ; les gens s'y sont habitués après plusieurs siècles. Les habitants de Hoi An espèrent que les touristes continueront à soutenir ce monument. « Les retours d'expérience permettront aux experts d'améliorer le projet à l'avenir », a déclaré Duc.

Thanh Hai, 28 ans, guide touristique , a déclaré que la restauration du pont couvert japonais arrivait à point nommé. Il a expliqué qu'il accompagnait quotidiennement des touristes jusqu'au pont couvert japonais et qu'il connaissait donc parfaitement l'étendue des dégâts subis par le monument. « Chaque fois que je passe devant, j'ai l'impression qu'il est sur le point de s'effondrer », a-t-il confié.

Le pont couvert japonais, vestige de la ville, existe depuis 400 ans. Bien que soigneusement préservé et chéri par des générations d'habitants de Hoi An, il n'a pas pu échapper aux dommages causés par les intempéries. Il a été restauré sept fois. En 2022, la structure a été sérieusement dégradée : les culées et les piliers du pont étaient fissurés et affaissés, et de nombreuses colonnes et poutres ont été gravement endommagées. Le Comité populaire de la ville de Hoi An a approuvé la restauration du pont couvert japonais, pour un budget de plus de 20 milliards de dongs.

Le projet a été achevé et devrait être inauguré le 3 août, lors de la 20e série d'événements d'échange culturel Hoi An - Japon en 2024.

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