Un cargo de 300 tonnes déployé pour protéger le pont de la rivière Thuong des inondations

(Chinhphu.vn) - Face à la crue historique qui menace le pont de la rivière Thuong (Bac Ninh), le secteur ferroviaire a déployé des trains de marchandises d'environ 300 tonnes pour l'entretenir. L'envoi de trains de marchandises pour charger le pont de la rivière Thuong (Bac Ninh) augmente sa capacité de charge et contrecarre la pression de l'eau lorsqu'elle risque de monter et d'emporter le pont.

Envoi de cargos pour charger sur le pont de la rivière Thuong (Bac Ninh), augmentant la capacité de charge du pont et résistant à la force de l'eau lorsqu'elle monte et emporte le pont - Photo : VNR

Selon les informations de la Société des chemins de fer du Vietnam, au pont Song Thuong (Bac Ninh), km 48+738, route Hanoi - Dong Dang, le niveau d'eau était à 1 m du bas de la poutre à 5 h 30. La société a signalé au contrôle du blocus ferroviaire du pont Song Thuong à 8 h 10 le 8 octobre 2025 que le niveau d'eau était à 0,95 m du bas de la poutre.

Un cargo de 300 tonnes assurera le pont sur la rivière Thuong

Dans le même temps, la compagnie a annoncé et coordonné avec les autorités locales l'interdiction des véhicules routiers (motos et véhicules rudimentaires des deux côtés de la scène) à 8h30.

Dans l'après-midi du 10 octobre, le niveau d'eau était à 0,65 m du bas de la poutre. Les sections Bac Giang -Pho Trang, Pho Trang-Kep et Voi Xo-Pho Vi étaient bloquées par les inondations, rendant impossible le transport de pierres depuis Dong Mo.

En raison de la situation d'inondation sur la rivière Thuong, la Vietnam Railway Corporation s'est inscrite pour tirer 6 wagons de transport de scories, d'un tonnage total d'environ 300 tonnes, pour charger sur le pont de la rivière Thuong afin d'augmenter la capacité de charge du pont de la rivière Thuong, pour contrer la pression de l'eau lorsqu'elle risque de monter et d'emporter le pont.

Le quai ferroviaire de Soc Son a été emporté par les eaux de crue.

A Soc Son, un représentant de la compagnie Ha Thai Railway Joint Stock Company, l'unité gérant la ligne Hanoi - Thai Nguyen, a déclaré que dans l'après-midi du 9 octobre, les eaux de crue venues de l'amont se sont déversées avec force, emportant toute la fondation et le ballast dans la section passant par la commune de Trung Gia (ancienne Soc Son), laissant deux rails exposés dans les airs.

Le glissement de terrain s'est étendu sur 20 à 30 mètres de long ; le sol en dessous a été érodé sur près de deux mètres de profondeur, créant un creux juste en dessous de la voie ferrée. La chaussée a été entièrement emportée, ne laissant que la voie ferrée, obligeant tous les trains de marchandises à s'immobiliser temporairement.

Le 10 octobre à 14 heures, les eaux de crue s'étaient retirées, mais débordaient encore sur la section creusée de la voie ferrée. L'érosion et l'affaissement se produisirent également à d'autres endroits le long du tracé. Les routes environnantes étant encore profondément inondées, de nombreuses personnes choisirent de marcher le long de la voie ferrée pour rentrer chez elles, ce qui représentait un danger potentiel.

Selon la Société des chemins de fer vietnamiens, l'incident n'a affecté que l'infrastructure, car la ligne Hanoï - Thai Nguyen ne dessert actuellement plus de trains de voyageurs, mais uniquement du fret, à raison de trois à quatre trajets par mois. L'unité coordonne ses opérations avec les forces de l'ordre pour inspecter les lieux, évaluer l'étendue des dégâts et les réparer dès la décrue. La réouverture de la ligne est prévue dans les deux à trois prochains jours.

La ligne ferroviaire Hanoï - Thai Nguyen, longue de 55 km et construite en 1959, relie la gare de Dong Anh (Hanoï) à la gare de Quan Trieu (Thai Nguyen). Après l'arrêt des trains de voyageurs depuis mars 2020, la ligne dessert principalement le transport de marchandises industrielles et de matériaux de construction.

La Vietnam Railways Corporation assure le transport gratuit de biens de secours

En application des directives du Premier ministre et dans le souci de partager avec les populations et les compatriotes des zones touchées par les inondations, la Vietnam Railways Corporation a transporté gratuitement des secours pour contribuer à l'ensemble du pays à surmonter les conséquences de la tempête.

En conséquence, le secteur ferroviaire ne recevra et ne transportera que des biens de secours gratuits provenant d'organisations et de particuliers par l'intermédiaire des Comités populaires, des Fronts de la patrie et des Sociétés de la Croix-Rouge des provinces et des villes sous contrôle central.

La Société des chemins de fer du Vietnam recommande aux organisations et aux particuliers de contacter les comités populaires, les fronts de la patrie et les sociétés de la Croix-Rouge des provinces et des villes pour obtenir des instructions spécifiques sur les procédures de réception et d'envoi de secours.

La réception et le chargement des marchandises sont organisés dans les gares terminales du réseau ferroviaire national, telles que Saïgon, Song Than, Nha Trang, Da Nang, Hué, Dong Hoi, Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong… Les secours seront acheminés vers les gares de Giap Bat et Hanoï. Ce programme de transport gratuit sera mis en place à compter du 10 octobre 2025 et jusqu'à nouvel ordre.

Phan Trang

Source: https://baochinhphu.vn/dieu-tau-hang-300-tan-giu-cau-song-thuong-truoc-lu-du-102251010230124277.htm