Les prix élevés et l'offre limitée rendent le segment des maisons de ville et des villas à Hô Chi Minh-Ville très concurrentiel par rapport aux projets des villes voisines.
Les données de Savills Vietnam pour le deuxième trimestre 2024 indiquent une pénurie de maisons de ville et de villas à Hô Chi Minh-Ville, avec des prix élevés et un rythme de vente en baisse. Plus de 77 % de l'offre neuve totale est proposée à plus de 30 milliards de VND par unité. De plus, le taux d'absorption est faible, à seulement 6 %. Ces prix élevés sont largement inabordables pour la majorité de la population.
Les prévisions indiquent que d'ici 2026, Hô Chi Minh-Ville ne comptera plus de logements de faible hauteur à moins de 5 milliards de VND/unité, et que seulement 10 % de l'offre neuve sera proposée à moins de 10 milliards de VND/unité. Parallèlement, les logements dans cette gamme de prix représenteront 70 à 85 % de l'offre dans les provinces de Long An, Binh Duong et Dong Nai .
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D'après Mme Giang Huynh, directrice de la recherche et de S22M chez Savills Vietnam, les maisons de ville et les villas à Hô Chi Minh-Ville sont concurrencées par des options plus abordables dans les zones voisines. Les prix élevés incitent les acheteurs, qu'ils cherchent à y vivre ou à investir, à s'installer dans les zones urbaines limitrophes de Hô Chi Minh-Ville, où le choix est plus adapté.
Par conséquent, Ben Luc, un quartier en expansion limitrophe de Hô Chi Minh-Ville et bénéficiant d'infrastructures en plein développement, a récemment suscité un vif intérêt. Plusieurs projets immobiliers récemment lancés sur le marché, proposant des logements à des prix allant de 3 à 5 milliards de VND, avec des aménagements de qualité et des investissements conséquents, ont également attiré l'attention.
« Accès facile, proximité immédiate » : l’infrastructure offre une base solide aux zones urbaines adjacentes à Hô Chi Minh-Ville.
Au fil des ans, Long An a connu un essor considérable de ses zones urbaines lumineuses grâce au développement de ses infrastructures. Outre l'amélioration des transports qui rapprochent la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville, la demande de logements et de biens immobiliers d'investissement s'est affirmée comme une priorité constante dans ces grands projets urbains. De plus, des prix raisonnables et une offre diversifiée constituent un atout majeur, attirant un nombre important de clients d'autres régions vers Long An.
Récemment, d'importants investissements ont été réalisés sur les principaux axes de transport de Long An, dynamisant ainsi le marché immobilier. Notamment, l'autoroute Ben Luc – Long Thanh, longue de 58 km et traversant Long An, Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai, est en construction à un rythme accéléré. La section de 21 km reliant Hô Chi Minh-Ville à Long An devrait être ouverte à la circulation au premier trimestre 2025. Une fois achevée, et conjointement avec le troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville, cette voie permettra de réduire considérablement le temps de trajet entre Long An et Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai et les autres provinces du Sud-Est, créant ainsi un axe de connectivité régionale complet pour l'Ouest.
Plus récemment, la construction de la route principale Luong Hoa – Binh Chanh a officiellement débuté, de même qu'une série de projets de connectivité régionale tels que les rocades 3 et 4, la route nationale 50B et la route nationale N1, qui font l'objet d'investissements et de travaux de modernisation. L'ensemble de ces infrastructures crée un axe de liaison bilatéral complet, servant de base au développement des zones urbaines limitrophes d'Hô-Chi-Minh-Ville. En particulier, certaines zones urbaines de Ben Luc (Long An) bénéficient directement de cette situation, à la croisée des chemins entre Hô-Chi-Minh-Ville et le delta du Mékong.
Grâce à l'amélioration des infrastructures, il est désormais facile de se déplacer et de rentrer rapidement. Par conséquent, la perception de l'acquisition d'un bien immobilier à proximité d'Hô-Chi-Minh-Ville évolue progressivement. Pour les acheteurs d'aujourd'hui, les frontières administratives ne constituent plus un obstacle psychologique. Ils ont redéfini la notion de centre-ville, qui est devenu le cœur des villes satellites, offrant un accès aisé au travail, à la vie quotidienne et aux commodités qui garantissent une qualité de vie élevée, le tout à un prix abordable et avec un accès facilité à la propriété.
La volonté de maintenir l'activité et un modèle écologique qui anticipe les tendances futures.
Les modèles éco-urbains, avec leurs équipements variés, leurs nombreux espaces verts et leur cadre de vie complet, associés aux zones éco-industrielles adjacentes, contribuent à l'attractivité du marché immobilier de l'ouest d'Hô-Chi-Minh-Ville. Les habitants peuvent ainsi profiter d'un cadre de vie verdoyant et ressourçant, ainsi que de nombreuses opportunités d'emploi, d'affaires et d'investissement à long terme.
Dans une annonce récente, un représentant de l'investisseur Prodezi a déclaré que le parc éco-industriel Prodezi de 400 hectares, situé en face de la zone éco-urbaine LA Home de 100 hectares, est en cours de développement urgent et sera opérationnel en 2025. Ce parc attirera des milliers de professionnels et d'ingénieurs à hauts revenus, ainsi que des dizaines de milliers de travailleurs, offrant ainsi aux propriétaires de LA Home la tranquillité d'esprit quant à un avenir durable et rentable.
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Le projet d'aménagement urbain LA Home débute avec le lancement du lotissement LA Sol. Ce lotissement propose une gamme de produits allant des maisons mitoyennes aux maisons de ville à double façade, en passant par les villas en bord de canal et les maisons-boutiques. Chaque produit présente une architecture unique et des espaces verts harmonieux.
Les aménagements du quartier résidentiel La Sol ont été soigneusement conçus par le promoteur Prodezi afin de répondre aux besoins de loisirs et de confort des résidents. Parmi les points forts, citons un centre sportif moderne et polyvalent d'un hectare, une zone commerciale de type marché aux puces, un pôle médical , un parc intérieur agrémenté de plantes aquatiques et un réseau de parcs longeant des canaux naturels serpentant à travers le lotissement.
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