Une « bibliothèque » unique de voitures miniatures.

CHAQUE VOITURE EST UNE AMIE

L'histoire de ma passion commune pour les voitures miniatures avec Tuan Anh a commencé avec sa collection de 250 voitures en France. Dans sa ville natale de Hué (province de Thua Thien-Hue), Tuan Anh possédait déjà une impressionnante collection d'environ 1 000 voitures. Il y a six ans, lorsqu'il est arrivé en France pour étudier, il a emporté avec lui 15 modèles réduits.

Tran Viet Tuan Anh et sa collection de voitures miniatures à Hué.

« À ce jour, j'en possède 250. En France, les marchés aux puces sont nombreux et on y vend beaucoup de modèles réduits de voitures. Je peux y acheter des voitures en bon état à des prix très avantageux. De plus, lors de mes voyages ou de mes visites de salons et musées automobiles en Europe, j'achète souvent des modèles réduits en guise de souvenirs », a déclaré Tuan Anh.

Tuan Anh a tenu sa première voiture miniature entre ses mains dès sa naissance, mais sa véritable passion pour la collection et le jeu avec ces modèles a débuté en 2008. À l'époque, remarquant l'intérêt de leur fils, ses parents le récompensaient avec des voitures miniatures lorsqu'il obtenait de bonnes notes. Dès le début de ce loisir, Tuan Anh a classé ses voitures selon la marque et sa fidélité aux modèles réels. Il existe de nombreuses échelles différentes, les plus courantes étant le 1/64, le 1/43, le 1/18 et le 1/12, et elles se répartissent en trois catégories : haut de gamme (marques comme BBR, MR…), milieu de gamme (marques comme Kyosho, Autoart…) et entrée de gamme (marques comme Welly, Burago…). Plus le modèle est grand et haut de gamme, plus il est détaillé et raffiné.

Animé par sa passion pour la collection de voitures miniatures, Tuan Anh possède désormais une véritable Opel Astra.

« Les voitures miniatures ont généralement une carrosserie en métal ou en plastique. Elles se divisent en deux catégories : les modèles articulés, qui permettent de démonter et de remonter des pièces ; et les modèles statiques, qui ne peuvent pas être démontés et sont principalement destinés à l’exposition », a déclaré Tuan Anh.

« Je n'ai jamais considéré mes voitures comme de simples objets. Pour moi, ce sont comme des animaux de compagnie, comme des amis. Alors, chaque fois que j'achète une nouvelle voiture, outre le plaisir d'en être propriétaire, je ressens aussi une grande joie, comme si j'avais gagné un nouvel ami », a-t-il confié.

Tuan Anh confie qu'il lui est difficile de choisir une voiture dont il est le plus fier, car presque chacune d'elles lui rappelle des souvenirs. Mais s'il devait parler d'une voiture « chargée d'histoire », ce serait ses deux Peugeot 106. Elles sont en piteux état, mais leur histoire est très particulière. Un jour, Tuan Anh, trop occupé à jouer au lieu d'étudier, a vu sa mère, furieuse, jeter les deux maquettes et les casser. Depuis ce jour, Anh n'a jamais oublié que pour réaliser sa passion, il devait d'abord travailler dur à l'école.

La bibliothèque préserve les souvenirs.

En évoquant sa quête pour acquérir ses voitures de collection préférées, Tuan Anh se souvient surtout des deux années passées à faire des recherches et à économiser pour s'offrir une maquette au 1/64e de la Lamborghini Murcielago SV de Hot Wheels, de la taille de deux doigts. Ce modèle, parmi les plus rares, est très recherché par les collectionneurs.

« La voiture la plus chère de ma collection est une Pagani Huayra à l'échelle 1/18, qui m'a coûté 6 millions de dongs à l'époque. À l'inverse, la voiture la moins chère que j'aie jamais achetée est une Pagani Zonda à l'échelle 1/64. Je l'ai dénichée dans une brocante en France pour environ 20 000 dongs », a raconté Tuan Anh.

Il expliquait que tout amateur de voitures miniatures est passionné d'automobiles et rêve probablement de posséder un de ces prototypes en vrai. En 2009, il a aperçu une maquette d'Opel Astra dans un magazine ; ce modèle n'était alors commercialisé qu'en Europe. À l'époque, aucun constructeur ne produisait de modèle réduit de cette voiture, ce qui n'était qu'un rêve… En 2021, il a réalisé son rêve d'enfant : posséder à la fois une maquette d'Opel Astra au 1/43 et la voiture originale.

Modèles réduits de la Lamborghini Murcielago SV *(à gauche)* et de la Koenigsegg Agera R *(à droite)* . Les deux modèles sont à l'échelle 1/64 et ce sont des voitures très rares de Hot Wheels.

Espace d'exposition de modèles réduits de voitures de Tuan Anh.

« En France, les maquettes à l'échelle 1/18 ou 1/64 ne sont pas aussi courantes que celles à l'échelle 1/43, une échelle que je collectionne rarement. C'est pourquoi, à mon arrivée ici, j'ai progressivement acquis davantage de maquettes à cette échelle, une échelle assez équilibrée qui possède la sophistication des modèles à plus grande échelle, mais qui est plus petite, ce qui la rend facile à transporter et à exposer », a-t-il déclaré.

Depuis son enfance, Tuan Anh emporte toujours avec lui au moins une maquette de voiture. Il conserve cette habitude encore aujourd'hui, considérant chaque modèle comme un porte-bonheur. Sa passion pour les voitures a également influencé ses études. De ses études d'économie à Hué à son master en design graphique, spécialisé en conception d'interfaces, en France, il a réalisé de nombreux projets liés à l'automobile. Notamment, lors de sa dernière année de master, il a conçu le tableau de bord d'une Bugatti Chiron. « Quel que soit mon travail, je tiens à rester connecté à ma passion pour les voitures. C'est un aspect unique que je souhaite développer », confie Tuan Anh.

Pour Tuan Anh, le summum de la collection de voitures miniatures réside dans la compréhension de chaque modèle, de son histoire et de son lien avec le monde automobile. Un aspect essentiel de sa collection est que contempler une voiture en particulier fait ressurgir des souvenirs. Ainsi, sa collection est aussi une bibliothèque de souvenirs, les siens mais aussi ceux de ses parents. « C'est le but ultime que j'ai toujours voulu atteindre », confie Tuan Anh. (À suivre)

CHAQUE VOITURE EST UNE AMIE

La bibliothèque préserve les souvenirs.

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