Les rives de la rivière Tra - Journal électronique de Quang Ngai

(Journal Quang Ngai ) - Les ponts reliant les deux rives de la rivière Tra Khuc ont leurs propres missions, ouvrant des opportunités à la ville de Quang Ngai pour développer et élever l'architecture urbaine de la ville riveraine.

Avril est ensoleillé et venteux. J'ai pris la route en partant de la rue Truong Sa, en direction de l'est, en traversant le pont Co Luy, puis en suivant la rue Hoang Sa, jusqu'à la rue Te Hanh. Le pont Tra Khuc 2, le pont Tra Khuc 1, puis le pont Thach Bich et le pont Truong Xuan sont apparus.

Vieux pont et ville au bord de la rivière

M. Pham Ba (84 ans), du quartier de Truong Quang Trong (ville de Quang Ngai) a ri et a déclaré qu'en 1965, lorsque l'ancien pont de Tra Khuc (pont de Tra Khuc 1) a été achevé, les habitants de la ville ont été émerveillés par la « magnifique » construction, car avant cela, les gens traversaient la rivière Tra par un ponton ou un bateau à rames. Une année, les eaux de crue sont montées si haut que nous avons eu peur que le pont flottant soit emporté par la mer. Nous avons donc dû démonter le pont et tirer chaque section d'ancre jusqu'au rivage. Nous avons attendu que l'eau se retire avant de le déplacer et de le réinstaller.

Le pont Tra Khuc 1 est situé sur la route nationale 1A. Photo : Cam Thu

À cette époque, il n'y avait pas de barrage de Thach Nham, donc l'eau de source claire de la rivière Tra coulait doucement en aval. Les espèces de mulets, de gobies et de carpes se reproduisent en abondance. Près du pont, les gens placent des roues à eau sur les rives pour qu'elles tournent uniformément. C'est un symbole unique de « l'eau qui conduit aux champs » du peuple Quang, donc les visiteurs de loin qui passent par le pont le regardent avec étonnement. Et aussi de la scène des deux rives, le photographe Nguyen Ngoc Trinh a la célèbre œuvre « La rive de la rivière Tra ».

Il est intéressant de noter que le vieux pont Tra Khuc reliant la rue Quang Trung est situé au cœur de la ville, de sorte que les photographes se rendent souvent au tombeau de Huynh Thuc Khang sur la montagne Thien An. D'ici, en regardant vers l'ouest, vous avez une vue panoramique sur la ville avec son pont, sa rivière et ses rues. Cela a laissé une profonde empreinte sur la génération d’écrivains et de photographes d’après-guerre que peu ont oubliée !

Même dans les années 1960 du siècle dernier, la ville de Quang Ngai était petite et la route était également petite. À peu près à la même époque, il n’y a que deux voies dans les rues Quang Trung, Tran Hung Dao, Phan Chau Trinh, Le Trung Dinh et Hung Vuong. Certaines routes de la ville sont sur la route des calèches tirées par des chevaux depuis Phu Tho , commune de Nghia Phu, donc tôt le matin, vous pouvez entendre le bruit des chevaux au galop et les cris des vendeurs ambulants vendant du don. Quant aux maisons, la plupart des murs sont construits avec de la chaux de Long Tho, mélangée à du sable et de la mélasse.

Lors des chaudes nuits d'été, les habitants se rendent au pont pour se rafraîchir et acheter du maïs grillé et du balut à manger. Le maïs cultivé dans les plaines alluviales de la rivière Tra est grillé au charbon de bois jusqu'à ce qu'il soit juste cuit, puis arrosé de sel et d'eau pimentée. Il est à la fois parfumé et doux. À cette époque, la digue de la rivière Tra dans la ville n'avait pas été construite, donc pendant la saison des pluies, les eaux de crue inondaient la ville, provoquant de graves inondations, en particulier à l'intersection principale. L'histoire « La rue est soudainement devenue une rivière sinueuse... » est une chose très normale.

Empreintes des ponts

Pour agrandir la ville et éviter que les véhicules circulant du Nord au Sud ne traversent l'étroite rue Quang Trung, l'État a investi dans la construction de la rocade Est et du pont Tra Khuc 2.

Le pont Tra Khuc 2 relie la rocade orientale à travers la ville de Quang Ngai.

Le pont Tra Khuc 2 mesure 1 200 m de long avec 17 travées, dispose de 4 voies, soit le double de l'ancien pont, et répond non seulement au trafic routier nord-sud, mais crée également les conditions d'expansion de la ville, de sorte que la ville s'écoule vers la mer. Vivre assez longtemps devient une habitude, lorsque les bus longue distance ne traversent plus le pont Tra Khuc 1, de nombreuses personnes vivant à côté du pont regrettent le bruit bruyant des véhicules circulant tard dans la nuit. Cependant, le vieux pont continue sa mission avec des personnes et des véhicules qui y passent matin, midi et soir.

Pour surmonter la situation de la ville submergée par les eaux de crue pendant la saison des pluies, Quang Ngai a investi dans la construction d'une digue le long de la rivière Tra. Ensuite, la ville de Quang Ngai a été agrandie, non seulement de 10 communes et quartiers, mais a également fusionné certaines communes du district de Son Tinh et du district de Tu Nghia. La rivière Tra Khuc se trouve désormais au cœur de la ville comme la rivière Huong qui coule lentement à travers la ville de rêve de Hué . La ville de Quang Ngai s'agrandit, la province continue d'investir dans la construction de deux routes de deux mille milliards de dollars, Hoang Sa et Truong Sa, vers la mer. La route a été construite, de nouveaux ponts sont donc nécessaires pour traverser la rivière.

Pont Co Luy - le plus long pont suspendu à haubans de Quang Ngai. Photo : Cam Thu

Le pont Thach Bich a été construit sur une longueur de 875 m, divisant le trafic entrant et sortant du centre-ville, minimisant le nombre de personnes et de véhicules pour l'ancien pont Tra Khuc et le nouveau pont Tra Khuc. En particulier, le pont Co Luy a été mis en service en octobre 2020, répondant non seulement aux besoins de déplacement des personnes, mais embellissant également le paysage des deux rives de la rivière Tra, créant les conditions du développement du tourisme dans la zone en aval. Le pont Co Luy est actuellement le plus long pont de Quang Ngai avec une longueur de 1 876 m, utilisant la technologie à haubans et sur le pont, il y a des zones où les visiteurs peuvent s'arrêter et profiter du paysage. Debout sur le pont regardant vers l'est, vous pouvez voir la porte Co Luy, où la rivière Tra se jette dans l'océan. Chaque jour, des navires naviguent sur les vagues vers la mer. En regardant vers l'ouest, la rivière Tra est grande ouverte. Mais le plus beau est de se tenir sur la montagne Thien Ma en regardant vers le pont Co Luy. Au printemps, la rivière Tra Khuc a une eau bleue claire et les câbles orange du pont Co Luy se détachent sur le ciel. Sous le pont se trouvent des bateaux de personnes qui gagnent leur vie en ratissant l'eau et en creusant des moules. Plus loin se trouvent les hameaux brumeux...

Pendant longtemps, les gens ont pris la montagne An et la rivière Tra comme symbole du pays Quang Ngai. Aujourd'hui, au cœur de la ville, il y a des ponts qui décorent la ville au bord de la rivière, rendant la ville plus belle et plus charmante, tout comme les ponts Trang Tien, Phu Xuan et Bach Ho reliant les deux rives de la rivière Huong au cœur de la ville de Hue.

Connecter la rive heureuse

A chaque fois que je vais à la mer, je m'arrête souvent au restaurant Coconut Shell dans la commune de Nghia Phu pour déguster les spécialités de la rivière Tra. Mme Pham Thi Kim Lien, propriétaire du restaurant Don Gao Dua, a déclaré que depuis la construction de la rue Truong Sa et du pont Co Luy, de nombreux visiteurs d'autres endroits viennent visiter la partie est de la ville. Grâce au pont, les habitants des communes de Tinh Long et de Tinh Ky se sont également arrêtés à la boutique. Autrefois, peu de gens traversaient la rivière en ferry.

Pont Thach Bich. Photo : Cam Thu

Non seulement la boutique de Mme Lien, mais aussi dans la zone au sud du pont Co Luy, de nombreux magasins ont maintenant été créés. M. Pham Ngoan, qui habite dans la rue Hoang Sa, au pied de la montagne Thien Ma, commune de Tinh Long, a déclaré avec un sourire que grâce à la route et au pont Co Luy, les gens des deux côtés de la rivière ont la possibilité de communiquer et de développer l'économie.

Mes amis se retrouvent parfois dans les boutiques situées en dessous de l'hôtel My Tra pour déguster du poulet épicé au piment et profiter de la brise fraîche qui souffle de la rivière. Il s'agit du hameau de Ghe spécialisé dans le tamisage et le ramassage de sable de rivière destiné à la vente, répondant ainsi aux besoins de construction de maisons et de projets dans la ville. Aujourd'hui, c'est une ville où beaucoup de gens se sont tournés vers le travail tertiaire, la vie est bien meilleure.

L'expansion de la ville et son inclinaison vers la mer créent également un important fonds foncier pour attirer les investissements dans le développement du commerce, des services et la formation de nouvelles zones résidentielles. Pour des raisons pratiques, la province de Quang Ngai a également construit le pont Tra Khuc 3 reliant le district de Son Tinh et le district de Tu Nghia. Parallèlement, un concours de conception a été organisé pour construire un nouveau pont Tra Khuc 1 afin de répondre à la fois aux besoins de circulation et de garantir l'esthétique et la modernité. Si l'on compte les ponts sur l'autoroute, Quang Ngai comptera à l'avenir jusqu'à 7 ponts sur la rivière Tra.

Juste une estimation approximative, cela fait 48 ans depuis la réunification du pays, la ville de Quang Ngai a tellement changé. Les ponts au cœur de la ville remplissent leur mission, contribuant au développement de la patrie.

Livre de brocart

Lien source: http://baoquangngai.vn/phong-su-ky-su/202305/doi-bo-song-tra-f8f2de8/