En juillet 2024, l’Inde a dépassé la Chine pour devenir le plus grand client de pétrole de la Russie.
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| Un port de chargement de pétrole russe. (Source : The Moscow Times) |
La raison en est que la demande des raffineries de la deuxième économie mondiale a diminué, en raison de la baisse des profits issus du traitement du carburant.
Le mois dernier, New Delhi a importé un volume record de 2,07 millions de barils par jour de pétrole en provenance de Moscou, soit une hausse de 4,2 % par rapport à juin 2024 et de 12 % par rapport à la même période l'année dernière.
Au total, la Russie a représenté 44 % des importations totales de pétrole de l'Inde le mois dernier.
Pendant ce temps, selon les données des douanes chinoises, le pays n'a importé que 1,76 million de barils de pétrole par jour de Russie le mois dernier.
Les raffineurs indiens ont augmenté leurs importations de pétrole russe à des prix réduits après que les pays occidentaux ont imposé des sanctions à la Russie et réduit ses importations d'énergie.
La demande du pays d'Asie du Sud pour le pétrole de Moscou augmente, selon une source de Reuters .
Les échanges commerciaux globaux entre les deux pays ont également augmenté depuis le conflit en Ukraine en février 2022. L’Inde importe principalement du pétrole brut et des engrais pour contrôler l’inflation intérieure.
L'augmentation des achats de pétrole russe par l'Inde a déplacé le flux du mélange ESPO de son client traditionnel, la Chine, vers l'Asie du Sud.
Les volumes de pétrole d'ESPO vers l'Inde ont bondi en juillet 2024, à 188 000 barils par jour, lorsque des pétroliers Suezmax plus gros ont été utilisés.
Les raffineries du nord de la Chine sont traditionnellement les plus gros acheteurs d’ESPO, mais leur demande a récemment chuté en raison de la baisse de la consommation intérieure de carburant.
Source : https://baoquocte.vn/dong-chay-dau-espo-blend-cua-nga-dot-ngot-dao-chieu-an-do-tang-mua-vi-sao-trung-quoc-mat-ngoi-vi-283640.html
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