Les autorités de Dong Nai ont approuvé le paiement de 220 milliards de VND en compensation et en soutien au déblaiement du site pour accélérer la progression de la rocade 3 et de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Le matin du 11 janvier, les 28 premiers ménages concernés par le déblaiement du site du projet 4 – Rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, traversant la province de Dong Nai, ont reçu une indemnisation et un soutien. Ces ménages ont demandé à être indemnisés avant la date limite, car le prix unitaire n'avait pas été remis en question.
Selon le Comité populaire du district de Nhon Trach, à partir de la semaine prochaine, les autorités paieront simultanément les habitants de la zone du projet.
La rocade 3 traverse le district de Nhon Trach en 2023. Photo : Phuoc Tuan
Concernant le projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, le Comité populaire du district de Long Thanh vient d'approuver une indemnisation et un soutien de 160 milliards de dongs pour 80 ménages et une organisation possédant un terrain de 17,8 hectares dans la commune de Phuoc Binh, Long Phuoc (projet n° 2). Il s'agit des premiers ménages de Dong Nai à bénéficier d'une indemnisation et d'un soutien dans le cadre de ce projet.
L'accélération des paiements d'indemnisation et de soutien de Dong Nai pour ces deux projets aidera les entrepreneurs à disposer bientôt de chantiers de construction pour la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville et l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Les habitants du district de Long Thanh consultent le plan de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau. Photo : Phuoc Tuan
Auparavant, le ministère des Transports avait estimé que la progression du transfert du site à Dong Nai était très lente, menaçant d'affecter l'avancement global des principaux projets de transport interprovinciaux et interrégionaux.
Plus précisément, le tronçon de la rocade 3 traversant cette province s'étend sur plus de 11 km et nécessite environ 65 hectares de terres. Cependant, à ce jour, la province n'a cédé que 4,6 hectares, soit 6,2 %. Parallèlement, Binh Duong, Hô-Chi-Minh-Ville et Long An ont cédé respectivement 82 %, 97 % et 98 % des terres. Concernant le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, Dong Nai cède également des terres à un rythme plus lent que Ba Ria - Vung Tau.
Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, la lenteur du transfert du site s'explique par le fait que le processus d'approbation du prix du terrain local prend beaucoup de temps.
Phuoc Tuan
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