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Accord de principe avec Vietnam Airlines pour l'achat de 50 avions à fuselage étroit

Considérant le projet de Vietnam Airlines d'investir dans 50 avions à fuselage étroit, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a donné son accord de principe pour permettre à la compagnie aérienne d'acheter des avions sans garantie gouvernementale.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/04/2025


avion à fuselage étroit - Photo 1.

Vietnam Airlines a donné son accord de principe pour l'achat de 50 avions - Photo : VNA

C'est le contenu de la dépêche officielle envoyée par le Bureau du Gouvernement au Ministre des Finances, au Ministère de la Construction et au Président du Conseil d'Administration de Vietnam Airlines pour informer le Vice-Premier Ministre Ho Duc Phoc de l'avis sur le projet d'investissement d'avions à fuselage étroit de la compagnie aérienne.

Considérant la proposition de Vietnam Airlines et les avis du Ministère des Finances et du Ministère de la Construction sur le projet d'investissement d'avions à fuselage étroit de Vietnam Airlines, le Vice-Premier Ministre Ho Duc Phoc a accepté en principe d'acheter des avions sans fournir de garantie gouvernementale ; Vietnam Airlines assume l'entière responsabilité conformément à la loi.

Vietnam Airlines avait précédemment proposé aux autorités compétentes d'investir dans un projet d'achat de 50 avions à fuselage étroit de la série Airbus A320 NEO ou Boeing 737 MAX et de 10 moteurs de rechange. L'investissement total du projet s'élève à environ 3,697 milliards USD, soit 92,810 milliards VND.

Pour aider à organiser un capital d'investissement approprié pour le projet d'achat de 50 avions à fuselage étroit, Vietnam Airlines a proposé un plan pour mettre en œuvre la vente et la location-bail des 25 premiers avions reçus au cours de la période 2028-2030. La compagnie aérienne utilisera des capitaux propres combinés à des prêts pour acheter avec un ratio de prêt de 50 % du prix d'achat de l'avion pour les 25 avions restants reçus au cours de la période 2030-2031.

Au cours de la période 2018-2020, Vietnam Airlines a rendu compte aux autorités compétentes de la mise en œuvre du projet d'investissement dans 50 avions à fuselage étroit au cours de la période 2021-2025.

Cette flotte vise à étendre le réseau court et moyen-courrier sur des marchés clés tels que l'Asie du Sud-Est, l'Asie du Nord-Est et au niveau national, où la demande de transport croît rapidement et la concurrence est de plus en plus féroce.

Cependant, les graves difficultés causées par la pandémie de COVID-19 ont contraint la compagnie aérienne à suspendre temporairement le projet. Depuis 2023, lorsque le marché aéronautique s'est redressé, Vietnam Airlines a relancé le projet d'achat de 50 avions à fuselage étroit.

Le 11 septembre 2023, lors de la visite du président américain Joe Biden au Vietnam, Vietnam Airlines et Boeing Corporation ont signé un protocole d'accord sur la vente de 50 avions Boeing 737 MAX d'une valeur de 10 milliards USD.

Les deux parties se coordonneront étroitement pour rechercher, évaluer et faire rapidement rapport aux autorités compétentes pour examen, comme base pour promouvoir le processus de négociation et achever les procédures d'investissement de Vietnam Airlines.

Le 23 avril, Vietnam Airlines et la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) ont signé un protocole d'accord (MOU) sur la coopération pour l'organisation du capital pour le projet d'investissement dans 50 avions à fuselage étroit.

Lors de la récente présentation du « Rapport sur les perspectives du marché de l'aviation commerciale », M. Dave Schulte, directeur exécutif du marketing des avions commerciaux de Boeing pour l'Asie du Nord-Est, l'Asie du Sud-Est et l'Océanie, a déclaré que l'Asie du Sud-Est est actuellement l'un des marchés de l'aviation à la croissance la plus rapide au monde.

Actuellement, la région compte environ 1 400 avions commerciaux en exploitation, mais on prévoit qu'elle aura besoin d'environ 4 720 appareils d'ici 2043. Parmi ceux-ci, les monocouloirs comme le Boeing 737 représenteront environ 80 % du parc aérien de la région.

Pour le Vietnam, Boeing prévoit qu'au cours des cinq prochaines années, de 2025 à 2030, le nombre de passagers aériens augmentera de plus de 8 % par an, soit plus que les 7 % enregistrés dans la région. Le nombre de passagers nationaux devrait augmenter plus rapidement que celui des passagers internationaux.

Interrogé sur l'avancement du protocole d'accord sur la vente de 50 Boeing 737 MAX que Boeing a signé avec Vietnam Airlines en 2023, M. Dave Schulte a déclaré que ce contenu sera discuté par Vietnam Airlines et que des informations seront annoncées dans un avenir proche.

TUAN PHUNG


Source : https://tuoitre.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-50-may-bay-than-hep-20250429110118075.htm


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