Projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot : efforts de défrichage pour accélérer les travaux

Le déblaiement du site est pratiquement terminé

Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot concerne 228,17 hectares. Jusqu'à présent, le Centre de développement du fonds foncier de la ville de Ninh Hoa a approuvé 1 033 dossiers (100 %), correspondant à une superficie de 228 hectares. Actuellement, la ville de Ninh Hoa a remis le chantier de construction de 31,45/31,5 km le long du parcours (99,8 %). Parmi ces tronçons, le tronçon allant de la route nationale 1 à la route nationale 26, soit 20 km sur les 3 000 km de voie express qui doivent être achevés d'ici fin 2025 comme proposé par le Premier ministre, est actuellement confronté à des problèmes fonciers avec deux ménages, Mme Nguyen Thi Thu et Mme Huynh Thi Thanh Ha (quartier de Ninh Da, ville de Ninh Hoa). Dans lequel, Mme Thu a un dossier de remise du site, et Mme Ha a reçu une compensation mais n'a pas encore remis le site.

Le point final du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (composante 1) a été nivelé par l'entrepreneur.

En ce qui concerne la relocalisation des systèmes d'infrastructure technique, le comité de gestion du projet a déplacé 28/30 emplacements de lignes moyenne et basse tension, de systèmes d'approvisionnement en eau et de drainage, d'éclairage et de télécommunications. La relocalisation devrait être achevée en mai 2025. Pour la ligne 220 kV, le comité de gestion du projet, le centre de développement du fonds foncier de la ville de Ninh Hoa et l'entrepreneur ont mobilisé les ménages pour remettre le terrain à l'avance afin de réaliser la construction des fondations de 12/12 piliers, qui devraient être achevées en juillet 2025. Pour la ligne de signalisation ferroviaire Nord-Sud, le comité de gestion du projet met en œuvre la relocalisation, qui devrait être achevée début juin 2025.

Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a une longueur totale de 117,5 km, un investissement total de 21 935 milliards de VND ; divisé en 3 projets composants, dans lesquels le Comité populaire provincial de Khanh Hoa met en œuvre le projet composant 1 (31,5 km de long) avec un investissement total de 5 632 milliards de VND, qui devrait être achevé début 2027. L'itinéraire comporte 4 voies, une vitesse de conception de 100 km/heure ; à partir de l'intersection entre la route nationale 26B et la route nationale 1, dans la zone portuaire de Nam Van Phong (ville de Ninh Hoa) jusqu'au point final au km 32+000 dans la commune de Ninh Tay (Ninh Hoa).

Pour le projet de zone de réinstallation de Ha Thanh, jusqu'à présent, le Centre de développement du fonds foncier de la ville de Ninh Hoa a remis au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa 197/200 parcelles de terrain de réinstallation, équivalant à plus de 7,1 hectares (atteignant 98,9%), assurant une réinstallation suffisante pour l'ensemble du projet. Actuellement, il n'existe que le cas du ménage de M. Nguyen Huu Tri qui possède une maison sur un terrain à l'intersection de la N7 pour connecter l'infrastructure électrique à la zone de réinstallation, mais qui n'a pas cédé le terrain. Le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa mène actuellement des procédures d'application dans cette affaire.

Accélérer les progrès

Il est connu que le lot de construction n° 1 (les 22 premiers kilomètres du tracé) réalisé par Son Hai Group Company Limited en tant qu'entrepreneur a jusqu'à présent construit 21,95 km de plate-forme et de drainage, achevé 12/12 ponts et pavé 5,3 km de béton bitumineux , atteignant 58,68 % de la valeur du contrat. Le lot de construction n° 2 (les 9,5 derniers kilomètres du tracé) est l'entrepreneur de la coentreprise Phuong Nam Company - Bac Trung Nam Company - Dong Duong Construction Company. Jusqu'à présent, la plate-forme et le drainage ont été construits sur 9,1 km, 6/6 ponts ont été achevés, atteignant 32,45% de la valeur du contrat. Le lot de construction n° 3 (construction du pont Km30 et du pont Cua Dong) avec Truong Son Construction Corporation comme entrepreneur, met actuellement en œuvre la construction de pieux forés, de culées de pont, atteignant 12,97 % de la valeur du contrat. En 2025, le projet s'est vu attribuer 1 375 milliards de VND, mais en raison de la lenteur du déblaiement du site, seulement 212 milliards de VND ont été déboursés jusqu'à présent, atteignant 15,42 %.

Truong Son Construction Corporation met en œuvre la construction de pieux forés et de piliers de pont pour le pont Cua Dong.

M. Pham Van Hoa, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des ouvrages agricoles et de transport, a déclaré que pour achever les 20 premiers kilomètres du tracé d'ici la fin de 2025 selon le calendrier fixé par le Premier ministre, le Conseil de gestion du projet a proposé que le Comité populaire provincial ordonne au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa de résoudre et d'exécuter rapidement les travaux de protection de la construction pour 3 cas : Nguyen Thi Thu, Huynh Thi Thanh Ha et Nguyen Huu Tri. Le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa s'est mobilisé à plusieurs reprises mais sans succès. Il est donc prévu que cette semaine, le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa applique la remise du site à l'unité de construction. Concernant la relocalisation des infrastructures électriques, le Conseil de gestion du projet a proposé que le Comité populaire provincial ordonne au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa d'accélérer l'approbation de l'indemnisation pour la relocalisation des lignes électriques de 220 kV, 110 kV et 35 kV afin de payer les coûts aux ménages touchés. Lorsque le site sera disponible, le comité de gestion du projet demandera à l'entrepreneur d'accélérer l'avancement des travaux, en travaillant en 3 équipes et 4 équipes pour respecter le calendrier établi.

Van Ky

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/du-an-duong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-giai-phong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-29423ea/