Projet de route côtière reliant Van Ninh à Ninh Hoa : des progrès lents en raison de problèmes d'acquisition de terrains

Déboursement lent en raison du manque de locaux

Le projet a une longueur totale de près de 20,5 km, dont 12,7 km traversent le district de Van Ninh (communes de Van Luong et Van Hung) et environ 7,7 km traversent la ville de Ninh Hoa (commune de Ninh Tho, quartier de Ninh Diem). Le projet comprend 3 composantes : la construction d'une route côtière du district de Van Ninh à la ville de Ninh Hoa, financée par le conseil de gestion de la zone économique de Van Phong ; Indemnisation, soutien, réinstallation, déblaiement du site par le district de Van Ninh (le Comité populaire du district de Van Ninh est l'investisseur) ; Indemnisation, soutien, réinstallation, déblaiement du site par la ville de Ninh Hoa (le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa est l'investisseur).

L'entrepreneur coule du béton pour préparer la construction du projet.

Actuellement, le district de Van Ninh n'a recensé que 378/420 cas sur une superficie totale de 51 hectares touchés, a vérifié l'origine foncière de 169 cas et n'a remis que les 1,2 premiers kilomètres du tracé à l'unité de construction. Entre-temps, le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa vient de remettre environ 4,2 ha/27,47 ha concernés, y compris des terrains de circulation et des fossés de drainage disséminés le long de la route. Comme il n’y a pas d’accès au terrain défriché, les entrepreneurs n’ont pas pu commencer la construction.

Concernant la construction de la route, le conseil d'administration de la zone économique de Van Phong a déclaré qu'en raison du manque de terrain, l'entrepreneur n'a construit que la culée M1, coulé la poutre du pont Hien Luong 2 (district de Van Ninh), creusé et rempli la plate-forme et construit des éléments en béton préfabriqué. Au début du tracé avec surface d'eau, l'entrepreneur a ouvert 3 voies de service de la Route Nationale 1 au projet pour construire l'élément de renforcement du remblai côté mer. Pour les sections sans terrain disponible, le conseil de gestion de la zone économique de Van Phong a demandé aux entrepreneurs de construire des éléments en béton préfabriqué afin que la construction puisse commencer immédiatement lorsque le terrain est disponible. En général, en 2025, le projet a reçu 400 milliards de VND, mais jusqu'à présent, seuls près de 30 milliards de VND ont été déboursés. La progression des travaux est très lente en raison du manque de terrain. Cela entraîne le risque de ne pas achever le plan de décaissement des investissements publics en 2025.

Proposition visant à accélérer la passation des pouvoirs

Face au retard dans la remise du site, le Conseil d'administration de la zone économique de Van Phong a proposé que le Département de l'agriculture et de l'environnement évalue rapidement les documents afin que le Comité populaire du district de Van Ninh ait une base pour approuver le budget, sélectionner une unité d'arpentage pour servir à l'extraction et à l'ajustement des cartes cadastrales et accélérer les travaux de déblaiement du site. Pour respecter le calendrier fixé, le Comité populaire du district de Van Ninh doit finaliser les documents, payer les indemnités et remettre le site en juillet 2025. En outre, le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa doit également exhorter le Centre de développement du fonds foncier, les Comités populaires du quartier de Ninh Diem et de la commune de Ninh Tho à accélérer les progrès, garantissant la remise du site en août 2025.

M. Vuong Xuan Phuong, directeur adjoint du conseil de gestion de la zone économique de Van Phong, a déclaré que l'unité s'efforce d'achever le pont Hien Luong 2 et les 1,2 premiers kilomètres de la route d'ici la fin de l'année, qui ont été remis, soit environ 70 % du renforcement des berges du bord de mer dans le cadre de la construction. Dans le même temps, achever la construction de la plate-forme et du système de drainage sur les sites remis par le Comité populaire du district de Van Ninh et de la ville de Ninh Hoa comme prévu. Si la remise du site progresse comme recommandé, le conseil de gestion de la zone économique de Van Phong déboursera la totalité des 400 milliards de VND de capital d'investissement public en 2025.

Le projet de route côtière Van Luong - Ninh Hoa appartient au groupe A, avec un investissement total de plus de 2 000 milliards de VND, dont le capital du budget central est de 600 milliards de VND. L'itinéraire mesure près de 20,5 km de long, dont 12,7 km traversent le district de Van Ninh et environ 7,7 km traversent la ville de Ninh Hoa. Le point de départ de l'itinéraire se connecte à la rue Tran Hung Dao (au nord du pont Hien Luong 2, commune de Van Luong), le point d'arrivée croise la route nationale 26B (quartier de Ninh Diem).

Van Ky

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/du-an-tuyen-duong-ven-bien-noi-van-ninh-ninh-hoa-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-de45bca/