Utilisez votre carte bancaire pour prendre le métro à Ho Chi Minh-Ville comme à Tokyo, Shanghai...

Selon M. Nguyen Hoang Long, directeur général adjoint de NAPAS, les passagers peuvent utiliser des cartes NAPAS nationales ainsi que des cartes internationales et des portefeuilles électroniques pour payer lorsqu'ils voyagent sur la ligne de métro 1 - Photo : N.TRANG

S'adressant à Tuoi Tre, M. Nguyen Hoang Long, directeur général adjoint de la Vietnam National Payment Joint Stock Company (NAPAS) a déclaré cela.

M. Long a déclaré : Depuis le 14 février, NAPAS s'est coordonné avec la compagnie ferroviaire urbaine n° 1 de Ho Chi Minh-Ville pour déployer le service de paiement par carte NAPAS sur la ligne de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Ainsi, les passagers peuvent utiliser des cartes NAPAS nationales ainsi que des cartes internationales et des portefeuilles électroniques pour payer lorsqu'ils voyagent sur la ligne de métro 1.

Il suffit d'appuyer la carte NAPAS sur le dispositif de contrôle à la porte d'entrée (tap-in) et après avoir terminé le voyage à la porte de sortie (tap-out), les passagers ont effectué la transaction de paiement du voyage de manière simple, rapide et très pratique.

Lors de l'achat d'un lot de légumes au marché, les clients paient en scannant le code QR. Ou bien de nombreuses personnes paient une tasse de café en scannant leur smartphone.

Il n’y a donc aucune raison pour que nous ne puissions pas appliquer des méthodes de paiement modernes, pratiques et sûres sur les infrastructures de transport public, en particulier le métro.

Prenez le métro - il suffit de taper votre carte en 1 seconde

Monsieur, une carte bancaire peut-elle être utilisée comme titre de transport pour prendre le métro de Ho Chi Minh Ville ?

C'est vrai, les passagers du métro n'ont qu'à toucher leur carte bancaire au lecteur du portillon et le portillon s'ouvrira automatiquement. Les gens n'ont pas besoin de faire la queue pour acheter des billets, n'ont pas besoin de billets séparés ou de billets mensuels, mais peuvent utiliser leurs cartes bancaires pour passer le portique de billetterie du métro.

Selon les données obtenues par NAPAS, le nombre de personnes utilisant des cartes bancaires pour passer le portillon du métro augmente très rapidement chaque semaine.

Dans le cadre de la mise en œuvre de la politique de transformation numérique, NAPAS a lancé depuis le 15 avril le service de numérisation des cartes NAPAS nationales sur l'application Apple Pay pour le paiement et l'intégration du paiement pour la ligne de métro 1.

Ce service permet aux clients d’éviter d’utiliser des cartes physiques. Avec la numérisation des cartes NAPAS sur les téléphones portables, les utilisateurs n'ont plus qu'à toucher leur smartphone au lecteur de carte du portillon lorsqu'ils prennent le métro.

En plus de mettre en œuvre la numérisation des cartes, NAPAS discute avec la société de métro de Ho Chi Minh-Ville pour étendre le mode de paiement utilisant des codes QR lors de la prise du métro, ce qui ne prend que quelques secondes.

Plus précisément, NAPAS prévoit de déployer la méthode du code QR affiché sur le téléphone du passager, le système de lecture QR au portique d'entrée/sortie lira et effectuera les transactions de paiement pour le voyage.

Ainsi, les passagers du métro n'ont plus besoin de faire la queue pour acheter des billets en espèces, n'ont plus besoin de transporter de cartes bancaires, mais utilisent leur smartphone pour payer.

En empruntant la ligne de métro d'Ho Chi Minh-Ville, les passagers n'ont qu'à présenter leur carte bancaire pendant 1 seconde au moment de franchir le portique d'accès - Photo : N. TRANG

Améliorer l'expérience des gens

Pourriez-vous s'il vous plaît me dire comment le tarif sera déduit lorsque vous utiliserez une carte bancaire ou un smartphone pour passer le portique pour prendre le métro ?

Le processus de calcul du tarif implique la communication entre le système de paiement et le système de contrôle automatique des billets du métro.

Lorsque les passagers utilisent leurs cartes bancaires ou leurs téléphones pour toucher le portique d'accès aux billets, le système de l'unité d'exploitation calcule automatiquement le prix du billet et envoie les informations de paiement à NAPAS pour traiter les transactions de paiement entre NAPAS et les institutions bancaires comme base pour débiter le compte du titulaire de la carte.

Les passagers n'ont qu'à appuyer sur leur carte bancaire ou leur smartphone pendant 1 seconde pour prendre le métro.

Comment l’utilisation des cartes bancaires et des smartphones à la place des tickets de métro profite-t-elle aux citoyens et à l’ économie ?

Pour les gens, utiliser une carte bancaire pour prendre le métro résoudra le problème actuel de ne pas avoir à échanger de petites coupures d'argent pour acheter des billets à chaque fois. En même temps, les gens n’ont pas besoin de transporter trop de cartes avec eux. Comme je l'ai indiqué ci-dessus, les passagers peuvent utiliser entièrement les téléphones portables, les comptes bancaires et les cartes NAPAS nationales pour payer lorsqu'ils utilisent les transports en commun.

Pour les prestataires de services, les entreprises n'ont pas besoin d'organiser un département pour vendre des billets, puis de calculer le montant de la monnaie qui doit être rendue s'il y en a lorsque l'acheteur paie en espèces, etc. Grâce au système de traitement électronique, les entreprises peuvent facilement compter et signaler les informations relatives aux revenus des billets de manière pratique et précise.

En ce qui concerne le budget, l'utilisation de cartes bancaires, de téléphones de métro ou d'autres services contribuera à réduire le coût d'impression d'argent liquide, de stockage d'argent liquide...

De toute évidence, l'utilisation de cartes bancaires dans le métro a réduit les désagréments pour les passagers, réduit les coûts sociaux et a en même temps encouragé l'habitude des gens de payer sans espèces.

Plus largement, l’application de technologies de paiement modernes contribue non seulement à améliorer l’expérience utilisateur, mais également à promouvoir le développement de systèmes de transport urbain intelligents.

Pour Ho Chi Minh-Ville, l'application de la technologie de paiement sans contact sur la ligne 1 du métro a contribué à mettre Ho Chi Minh-Ville au diapason des tendances mondiales en matière de transport intelligent dans les villes modernes telles que Tokyo, Shanghai, Londres, etc.

NAPAS et 25 banques membres Sacombank, BIDV, Agribank, TPBank, SHB , BVBank, VietBank, SeABank, NamABank, Vietcombank, Wooribank, Techcombank, VIB, NCB, VietABank, Bao Viet Bank, PBVN, Kienlongbank, Saigonbank, BAC A BANK, Eximbank, MB, ACB, OCB, Vietinbank déploient des solutions de paiement sans contact via les cartes nationales NAPAS.

Ainsi, les gens peuvent facilement utiliser les cartes de ces banques pour prendre le métro sans avoir à utiliser d'argent liquide ou à acheter des tickets papier.

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LE THANH

Source : https://tuoitre.vn/dung-the-ngan-hang-di-metro-tp-hcm-nhu-o-tokyo-thuong-hai-2025052307231679.htm