Une route d'un coût de 4 800 milliards de VND ouvre 700 mètres supplémentaires à la circulation, réduisant ainsi les embouteillages au niveau du poste d'entrée de Tan Son Nhat.

Le projet de route reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa, d'une valeur de plus de 4 800 milliards de VND, vient d'ouvrir un tronçon supplémentaire de 700 m, contribuant à réduire les embouteillages au niveau du carrefour de Tan Son Nhat, dans la zone de la rue Thang Long et du rond-point de Lang Cha Ca.

Le tronçon ouvert à la circulation appartient au lot numéro 10 - l'un des lots de construction les plus importants du projet de route reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa, avec un investissement total de plus de 4 800 milliards.

Ce lot comprend la construction de routes, de murs de soutènement, de trottoirs et de systèmes de drainage, sur une longueur totale de plus d'un kilomètre. Le tronçon allant de l'intersection Thang Long - Phan Thuc Duyen à la rue 18E mesure environ 700 mètres, et celui reliant la rue 18E à Cong Hoa environ 500 mètres.

Le tronçon de 700 m du lot 10 du projet de route reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa a été temporairement ouvert à la circulation. Photo : Tuan Kiet.

Selon l'investisseur, les travaux, réalisés à 99 %, sont désormais possibles grâce à une exploitation temporaire qui contribuera à fluidifier la circulation au niveau du carrefour de Tan Son Nhat. Les véhicules venant du centre d'Hô-Chi-Minh-Ville emprunteront directement le tunnel et tourneront ensuite sur la rue Cong Hoa, sans passer par la rue Thang Long ni le rond-point de Lang Cha Ca.

Ce tronçon de route est équipé d'un séparateur rigide pour séparer les flux de circulation. Photo : Tuan Kiet.

Le projet de route reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa débutera fin 2022 et devrait être achevé fin 2024, contribuant ainsi à relier la station Tan Son Nhat T3 et brisant le monopole de l'unique entrée de l'aéroport située rue Truong Son.

L'itinéraire complet mesure environ 4 km de long, avec une largeur de section transversale de 25 à 48 m pour 6 voies, et 2 routes de liaison à 3 ou 4 voies.

Sur ce trajet, un viaduc a été construit devant la station T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat et deux passages souterrains aux deux intersections.

Fin juin, la section de 500 m de long du projet, reliant Nguyen Duc Thuan à la rue Cong Hoa, a été ouverte à la circulation pour desservir la construction du système de drainage sur la rue C12.

Le 10 août, le lot 9 - la construction d'un passage souterrain à l'intersection des rues Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan d'une valeur de 200 milliards de VND - a également été ouvert 3 mois plus tôt que prévu.

Les embouteillages au tunnel et au viaduc de Tan Son Nhat durent longtemps à midi.

Des embouteillages se sont produits à midi le 5 novembre aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, notamment au niveau du passage souterrain Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, du pont Lang Cha Ca, des rues Truong Son et Cong Hoa...

La route de 30 m de large reliant l'aéroport de Tan Son Nhat n'a pas pu être ouverte à la circulation avant la date limite fixée à octobre.

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route Tan Ky - Tan Quy à 30 m, reliant l'aéroport de Tan Son Nhat, n'a pas été ouvert à la circulation comme prévu. Ceci s'explique par le retard accumulé sur de nombreux chantiers.

Hô-Chi-Minh-Ville : Replantation de 100 arbres et construction d'une passerelle piétonne pour le parc d'entrée de Tan Son Nhat

Après l'ouverture du passage souterrain de 200 milliards de dongs, l'entreprise de construction a récupéré plus de 3 400 mètres carrés de terrain du parc d'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat, construit une passerelle piétonne et planté près de 100 arbres qui avaient été abattus auparavant.

Source : https://vietnamnet.vn/duong-4-800-ty-dong-thong-xe-them-700m-giam-un-tac-cua-ngo-tan-son-nhat-2340313.html