Où se trouve la piste la plus courte et la plus effrayante du monde ?

Il s'agit de la piste commerciale la plus courte et sans doute la plus effrayante au monde, avec seulement une poignée de pilotes autorisés à y atterrir.

L'aéroport Juancho E. Yrausquin, situé sur l'île caribéenne néerlandaise de Saba, est construit sur le seul terrain plat de l'île.

On dit que la piste de l'île de Saba est la piste la plus courte et la plus effrayante du monde.

PHOTO : GETTY

La piste de l'aéroport mesure plus de 400 mètres de long, mais seulement 275 mètres sont utilisables, car elle n'est guère plus longue qu'un porte-avions. À son extrémité, une falaise abrupte plonge dans la mer, augmentant le danger pour les pilotes qui y atterrissent, en fait une destination incontournable pour les observateurs d'avions.

Saba, une île des Caraïbes située dans l'archipel des Petites Antilles, est une municipalité particulière des Pays-Bas. D'une superficie de seulement 13 kilomètres carrés, elle occupe essentiellement le sommet du volcan éteint Mount Scenery. Le parc marin de Saba, situé à proximité, est une destination de plongée prisée. Il abrite des récifs coralliens, des dauphins, des requins et des tortues. On y trouve également des monts sous-marins, ou montagnes sous-marines, créés par l'activité volcanique.

Malgré sa courte piste, l'aéroport est la « bouée de sauvetage » de cette petite île, attirant les touristes et transportant les habitants ayant besoin de soins médicaux .

La piste est tellement appréciée des habitants de Saba qu'elle apparaît sur les timbres-poste et dans la boutique de souvenirs du village de Windwardside.

Les visiteurs qui ne sont pas assez courageux pour faire l'atterrissage spectaculaire peuvent également rejoindre l'île en ferry, même les pilotes sont nerveux à l'idée d'entrer dans l'aéroport.

Tous les pilotes ne sont pas autorisés à atterrir sur cet aéroport.

PHOTO : GETTY

Le pilote, le capitaine Roger Hodge, qui forme également d'autres pilotes, a déclaré à CNN qu'il avait dit aux recrues « que Dieu soit avec vous » lorsqu'elles ont atterri pour la première fois à Saba.

« Parfois, atterrir à Saba est assez dangereux, mais quand on comprend comment s'y prendre, les choses deviennent plus simples et plus sereines. En tant que pilote, j'adore aller à Saba, car c'est là qu'on met à profit toute son expérience », a-t-il déclaré.

Il semblerait que les pilotes aient besoin d'une formation spécifique pour atterrir sur Saba, ce qui signifie que tous les pilotes commerciaux ne peuvent pas faire ce travail.

L'île est accessible depuis Saint-Martin, une partie néerlandaise d'une autre île des Caraïbes située au sud.

Le vol n'a duré que 15 minutes, à bord d'un avion utilitaire de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters de 19 places, STOL (décollage et atterrissage courts), conçu pour les atterrissages difficiles et, surtout, les arrêts rapides.

Cependant, cet aéroport est toujours considéré comme sûr.

PHOTO : GETTY

Seuls les pilotes spécialement formés sont autorisés à voler sur l'île, et la compagnie aérienne Winair, basée à Saint-Martin, est la seule compagnie aérienne à opérer des vols commerciaux à destination et en provenance de l'île.

L'atterrissage sur une piste a été comparé à « l'atterrissage » d'un oiseau sur un timbre-poste, et une seule entrée ou sortie ne laisse à l'avion que suffisamment d'espace pour quitter brièvement la piste, avant de tourner à 180 degrés pour commencer le voyage de retour.

Malgré cela, la piste Juancho E. Yrausquin est considérée comme assez sûre, aucun incident ni accident n'y ayant été enregistré depuis son ouverture il y a 60 ans.

Source : https://thanhnien.vn/duong-bang-ngan-va-dang-so-nhat-the-gioi-nam-o-dau-185250528154328243.htm