Par un après-midi frisquet de décembre 2024, un homme entra dans un atelier de réparation de téléphones de Brooklyn avec une valise noire et la tendit au vendeur derrière le comptoir. Une quarantaine de minutes plus tard, un autre homme entra, portant un grand sac en plastique, l'abandonna et partit aussitôt.
Plus tard dans la journée, un troisième homme est entré dans le petit magasin, portant deux gros sacs et les a remis au même employé qui était au comptoir lorsque le premier homme est entré.
La destination était Wyckoff Wireless, un magasin banal de New York, sauf qu'il était surveillé par des agents fédéraux qui surveillaient secrètement la scène.
Selon la plainte, les autorités affirment que le magasin de téléphonie mobile était un canal de transit pour des milliers d'iPhones volés.
En février, les autorités fédérales ont arrêté 13 personnes en lien avec un réseau criminel international qui ciblait les colis FedEx à travers les États-Unis.
Il ne faut que 10 secondes pour voler un iPhone
Le vol de colis n'est pas nouveau, mais il devient de plus en plus sophistiqué. En 2024, les vols d'iPhone aux États-Unis ont connu une explosion soudaine, avec des astuces ultra-rapides.
Plus précisément, les voleurs ciblent souvent les colis FedEx envoyés par AT&T. Le vol a lieu quelques minutes, voire quelques secondes, après la livraison du colis à domicile.
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Un voleur dérobe un colis d'iPhone devant la porte de Jaqueline Rosales en Géorgie. Photo : WSJ. |
Le scénario du braquage est assez similaire : un employé de FedEx dépose un colis d'iPhone AT&T chez un particulier. Un inconnu s'approche alors (souvent vêtu d'un t-shirt de livraison Amazon), prend le colis, puis monte dans une voiture pour s'enfuir. Le braquage peut être si rapide que, dans certaines vidéos , le chauffeur de FedEx et le voleur se retrouvent face à face.
Selon les enquêteurs, le voleur connaissait le numéro d'expédition à l'avance et a agi rapidement. Un autre facteur qui facilite le vol des colis AT&T est que le transporteur n'exige pas de signature à la livraison.
En mettant sur écoute Wyckoff Wireless, les autorités ont révélé que le réseau de vol d'iPhone exploitait en réalité la technologie et utilisait des pots-de-vin à l'ancienne.
Selon une plainte pénale déposée dans le New Jersey, le groupe a créé un logiciel pour collecter les numéros de suivi FedEx et a soudoyé les employés des magasins AT&T pour obtenir les détails des commandes et les adresses de livraison.
Le groupe a ensuite envoyé des voleurs pour récupérer les colis et les ramener à un endroit intermédiaire comme Wyckoff Wireless.
On sait que ce logiciel a été créé par Demetrio Reyes Martinez, également connu en ligne sous le surnom de « CookieNerd ».
Selon le parquet, l'homme de 37 ans a écrit un code pour contourner les restrictions imposées par FedEx concernant la demande de données de livraison. Le pirate a ensuite vendu ces données via Telegram, accompagnées d'instructions pour exécuter le programme.
Coordonner les « coureurs »
En poursuivant l'enquête, les autorités ont découvert qu'Alejandro Then Castillo, un employé d'un magasin AT&T à Paterson, dans le New Jersey, avait utilisé ses informations de connexion pour suivre des centaines d'envois.
Les colis suivis par Castillo ont ensuite été volés pendant le transport. Selon la plainte, l'employé aurait pris des photos des noms, adresses et numéros de commande des clients et les aurait communiquées au groupe criminel.
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Les procureurs affirment qu'un groupe de voleurs de colis professionnels a soudoyé des employés d'AT&T pour obtenir des données détaillées. Photo : Bloomberg. |
Un autre maillon clé du réseau criminel est celui des coordinateurs qui gèrent les « runners ». Ce terme désigne le voleur à qui l'adresse de livraison et les instructions pour voler les colis sont communiquées dès l'arrivée du camion FedEx.
Selon les archives, les « coureurs » opéraient à travers les États-Unis, dans le but de voler des appareils, notamment des téléphones Samsung, des montres Apple et des AirTags.
Joel Suriel, 31 ans, propriétaire du magasin Wyckoff Wireless, également connu sous le nom de « La Melma », est l'un des individus accusés de complot en vue de transporter et de recevoir des biens volés.
Plus précisément, en 2018, Suriel a plaidé coupable de complot en vue de commettre une fraude électronique dans une affaire impliquant l'utilisation d'identités de clients volées pour acheter des téléphones portables auprès d'AT&T.
FedEx et AT&T ont déclaré avoir coopéré à l'enquête, à laquelle ont participé le Département de la sécurité intérieure (DHS), le FBI, les services de police locaux et le bureau du procureur général de la République dominicaine spécialisé dans les crimes de haute technologie.
« Alors que les acteurs malveillants deviennent plus sophistiqués, le secteur du transport maritime s'est associé de manière proactive aux forces de l'ordre pour faire face à l'augmentation des vols de colis », a déclaré un porte-parole de FedEx.
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La boutique de téléphonie Wyckoff Wireless a été fermée après avoir été accusée d'être un intermédiaire transportant des iPhones volés. Photo : WSJ. |
Contrairement à Verizon ou T-Mobile, AT&T n’exige généralement pas de signature lors de la livraison d’un smartphone, ce qui pourrait constituer une faille qui le rend particulièrement ciblé par les criminels.
Nous avons parfois affaire à des criminels sophistiqués qui cherchent à voler des biens de grande valeur. Nous comprenons que cela puisse être frustrant et stressant pour nos clients.
« Lorsque des incidents malheureux se produisent, nous travaillons aussi rapidement que possible avec les clients pour résoudre le problème », a déclaré un porte-parole d'AT&T.
Le transporteur a déclaré vouloir simplifier au maximum le processus de livraison et n'a demandé aux clients de signer que dans les endroits où le taux de vol est élevé. Il a souligné qu'il livre des dizaines de milliers de colis chaque jour sans incident.
Source : https://znews.vn/duong-day-trom-iphone-chi-mat-10-giay-tai-my-post1540520.html
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