
D'après les statistiques, le glissement de terrain le plus grave se situe au km 1136+850 (tronçon Phuoc Lanh - Van Canh), la chaussée ayant été emportée sur une profondeur moyenne de 9 m. De plus, de nombreux tronçons de la route ont vu leur assise rocheuse s'effondrer, des arbres sont tombés et bloquent la voie, des poteaux de signalisation ont été brisés et des coupures de courant paralysent les systèmes de communication et de régulation.
Le secteur ferroviaire s'emploie d'urgence à réparer le problème, mais les réparations dépendent des conditions météorologiques et du débit de l'eau ; par conséquent, la date de réouverture de la ligne n'a pas encore été déterminée.

Le 7 novembre, les trains SE5/SE6 ( Hanoi - Saigon) et SE21/SE22 (Da Nang - Saigon) cesseront temporairement de circuler.
Le transport ferroviaire devrait assurer environ 1 500 passagers entre la gare de Tuy Hoa ( Dak Lak ) et la gare de Dieu Tri (Gia Lai). Des collations et des boissons gratuites seront offertes aux passagers pendant leur attente.

En outre, l'industrie ferroviaire applique une politique de remboursement gratuit des billets pour les passagers voyageant via la gare de Tuy Hoa (trains pairs) et la gare de Dieu Tri (trains impairs) les 7 et 8 novembre.
Source : https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-gian-doan-chay-tau-do-thiet-hai-nang-sau-con-bao-so-13-post822240.html






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