Le géant chinois de l'automobile électrique double ses bénéfices

Le constructeur de véhicules électriques BYD a annoncé une augmentation de 80 % de son bénéfice net en 2023 par rapport à l'année précédente, malgré une concurrence de plus en plus féroce.

BYD a annoncé le 26 mars que son bénéfice net avait atteint l'année dernière 30 milliards de yuans (4,2 milliards de dollars), doublant presque en 2022.

BYD a enregistré de solides bénéfices malgré un environnement externe complexe, a déclaré la société. Il s’agit d’une inflation mondiale élevée et d’un ralentissement de la croissance dans les principales économies .

Au quatrième trimestre 2023, BYD a également dépassé Tesla en termes de nombre de véhicules électriques vendus dans le monde. Ils ont ainsi vendu plus de 525 400 véhicules, soit un peu plus que Tesla avec 484 500 véhicules.

La voiture Seal de BYD lors d'une exposition au Japon en octobre 2023. Photo : Reuters — La voiture Seal de BYD lors d'une exposition au Japon en octobre 2023. Photo : *Reuters*

En 2023, BYD a vendu un nombre record de 3,02 millions de véhicules dans le monde, soit une hausse de 62 % par rapport à 2022. Ce chiffre comprend 1,44 million de véhicules hybrides électriques-essence, un type que Tesla ne produit pas. En termes de véhicules électriques uniquement, le constructeur automobile américain a encore vendu plus que BYD, avec 1,8 million d'unités.

Par rapport à Tesla, les prix des voitures BYD sont plus bas. Cela les aide à attirer plus d’acheteurs. La voiture BYD la moins chère vendue en Chine coûte plus de 10 000 dollars. Pendant ce temps, le modèle 3, le modèle de voiture le moins cher de Tesla, coûte 39 000 $.

Cependant, la concurrence féroce et la guerre des prix de l'année dernière ont affecté les marges bénéficiaires de nombreux constructeurs automobiles chinois, dont BYD. Les derniers chiffres de l'Association des voitures particulières montrent que l'industrie automobile du pays a enregistré une marge bénéficiaire moyenne de 5% l'année dernière, en baisse de 1,1% et 07% par rapport à 2021-2022.

Cependant, la guerre des prix ne montre aucun signe d’apaisement. Plus tôt ce mois-ci, BYD a réduit le prix de départ de son modèle le moins cher, le Seagull, de 5 % à 69 800 yuans (9 670 dollars). D'autres constructeurs automobiles chinois ont également annoncé des baisses de prix ces dernières semaines, notamment Geely, Chery et XPeng Motors.

Ha Thu (selon CNN, Reuters)

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