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Le géant chinois des voitures électriques double ses bénéfices

VnExpressVnExpress27/03/2024


Le constructeur de voitures électriques BYD a annoncé une augmentation de 80 % de son bénéfice net en 2023 par rapport à l'année précédente, malgré une concurrence de plus en plus féroce.

BYD a déclaré le 26 mars que son bénéfice net avait atteint l'année dernière 30 milliards de yuans (4,2 milliards de dollars), soit près du double de celui de 2022.

Les solides bénéfices de BYD sont survenus malgré un environnement externe complexe, a déclaré la société, notamment une forte inflation mondiale et un ralentissement de la croissance dans les principales économies .

Au quatrième trimestre 2023, BYD a également dépassé Tesla en termes de ventes mondiales de véhicules électriques. Avec plus de 525 400 véhicules vendus, BYD a légèrement dépassé Tesla (484 500 véhicules).

La voiture Seal de BYD lors d'une exposition au Japon en octobre 2023. Photo : Reuters

La voiture Seal de BYD lors d'une exposition au Japon en octobre 2023. Photo : Reuters

En 2023, BYD a vendu un nombre record de 3,02 millions de véhicules dans le monde, soit une hausse de 62 % par rapport à 2022. Ce chiffre inclut 1,44 million de véhicules hybrides électriques, non produits par Tesla. Rien qu'en véhicules électriques, le constructeur américain a tout de même dépassé BYD en termes de ventes, avec 1,8 million.

Comparés à Tesla, les prix des voitures BYD sont plus bas, ce qui les aide à attirer davantage d'acheteurs. La voiture BYD la moins chère vendue en Chine coûte plus de 10 000 dollars. La Model 3, la voiture la moins chère de Tesla, coûte quant à elle 39 000 dollars.

Cependant, la concurrence féroce et la guerre des prix qui a sévi l'an dernier ont impacté les marges bénéficiaires de nombreux constructeurs automobiles chinois, dont BYD. Les derniers chiffres de la Passenger Car Association montrent que l'industrie automobile chinoise a enregistré une marge bénéficiaire moyenne de 5 % l'an dernier, en baisse de 1,1 % et de 0,7 % par rapport à 2021-2022.

La guerre des prix ne montre cependant aucun signe d'apaisement. Plus tôt ce mois-ci, BYD a baissé le prix de départ de son modèle le plus abordable, le Seagull, de 5 %, à 69 800 yuans (9 670 dollars). D'autres constructeurs automobiles chinois ont également annoncé des baisses de prix ces dernières semaines, notamment Geely, Chery et XPeng Motors.

Ha Thu (selon CNN, Reuters)



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