Prix mondial du caoutchouc
Au Japon, prix du caoutchouc RSS3 sur le parquet de Tocom – Tokyo ; Le contrat de juin 2025 était à 328,2 JPY/kg, en baisse de 1,5 % ; Le contrat de juillet 2025 était à 330 JPY/kg, en hausse de 2,29 % ; Le contrat d'août 2025 était à 330,5 JPY/kg, en hausse de 3,31 % ;
Le contrat de septembre 2025 était à 330 JPY/kg, en hausse de 0,4 % ; Le contrat pour livraison en octobre 2025 était à 325 JPY/kg, en baisse de 0,58 % ; Le contrat de novembre 2025 était à 326,9 JPY/kg, en hausse de 0,31 % ; Le contrat de décembre 2025 était à 323 JPY/kg, en hausse de 2,54 %.
À Singapour, prix du caoutchouc TSR20 sur SGX ; Les contrats à terme sur le caoutchouc TSR20 pour livraison en juin 2025 se négociaient à 169,80 cents/kg, en hausse de 0,35 % ; Les contrats à terme sur le caoutchouc TSR20 pour livraison en juillet 2025 se négociaient à 170,50 cents/kg, en hausse de 0,18 % ;
Le contrat à terme sur le caoutchouc TSR20 pour livraison en août 2025 s'échangeait à 170,00 cents/kg, en baisse de 0,06 % ; Le contrat à terme sur le caoutchouc TSR20 pour livraison en septembre 2025 s'échangeait à 171,10 cents/kg, en hausse de 0,65 % ; Les contrats à terme sur le caoutchouc TSR20 pour livraison en octobre 2025 se négociaient à 170,00 cents/kg, en baisse de 0,06 %.
Du côté de l'offre, selon les données gouvernementales , les exportations totales de caoutchouc au premier trimestre de la Thaïlande, de l'Indonésie, du Vietnam et de la Malaisie ont atteint 1,76 million de tonnes, soit presque la même quantité que la même période de l'année dernière ; Parmi eux, la Thaïlande a augmenté de 1,8 %, l'Indonésie de 7,6 %, tandis que le Vietnam a diminué de 7,5 % et la Malaisie de 3 %.
Actuellement, les pays d’Asie commencent à entrer dans la principale saison des récoltes. Au Japon, la saison des récoltes a commencé et devrait contribuer à une augmentation des approvisionnements mondiaux.
Cependant, en Thaïlande, premier producteur mondial de caoutchouc, les prévisions de fortes pluies ont suscité des inquiétudes quant au risque d'inondations, qui pourraient perturber la production.
En Malaisie, l'État de Sabah tente de relancer l'industrie du caoutchouc avec des programmes de modernisation prévus par la Rubber Smallholder Development Authority (RISDA), tels que la construction d'entrepôts de haute technologie, l'adoption de techniques de taraudage avancées et la promotion de la production de produits à valeur ajoutée, pour améliorer la productivité et assurer le développement durable de l'industrie.
Du côté de la demande, le volume total des importations de caoutchouc au premier trimestre des États-Unis, de l’UE et de la Chine a atteint 1,22 million de tonnes, soit une forte augmentation de 22,4 % par rapport à la même période l’année dernière ; Parmi celles-ci, les importations en provenance de Chine ont augmenté de près de 50%, atteignant 780,6 milliers de tonnes, tandis que celles de l'UE ont diminué de 10% à 255,4 milliers de tonnes.
La forte demande de la Chine, premier consommateur mondial de caoutchouc, notamment dans l'industrie du pneumatique, a contribué à limiter la baisse des prix. Les exportations chinoises de pneus en caoutchouc au cours des quatre premiers mois de 2025 ont augmenté de 6,2 % en glissement annuel pour atteindre 3,03 millions de tonnes, selon les données douanières citées par Everbright Futures.
Notamment, selon le cabinet de recherche Jato Dynamics, le constructeur chinois de voitures électriques BYD a dépassé Tesla sur le marché européen pour la première fois en avril, avec des livraisons supérieures de 0,92 %.
Cela a apaisé les inquiétudes du marché, apportant ainsi un soutien important aux prix du caoutchouc sur le marché.
Prix du caoutchouc sur le marché intérieur
Sur le marché intérieur, les prix d’achat du latex de caoutchouc auprès des entreprises restent stables. Plus précisément, Phu Rieng Rubber Company achète du latex à 440 VND/TSC/kg ; Latex d'impureté à 400 VND/DRC/kg.
Le prix d'achat du latex de Mang Yang Rubber Company a diminué de 18,5 VND, fluctuant actuellement entre 397 et 401 VND/TSC, selon le type. En conséquence, le latex de grade 1 est à 401 VND/TSC/kg ; Le latex de grade 2 est à 397 VND/TSC/kg.
Latex mixte de grade 1 à 409 VND/DRC/kg ; Latex mixte de grade 2 à 359 VND/DRC/kg.
Le prix d'achat du latex chez Binh Long Rubber Company est de 386 - 396 VND/TSC/kg ; Le latex mélangé à 60 % de la RDC coûte 14 000 VND/kg.
Ba Ria Rubber Company achète du latex de niveau 1 à 452 VND/degré TSC/kg, applicable aux degrés TSC de 30 ou plus ; Le niveau 2 coûte 447 VND/degré TSC/kg, applicable aux degrés TSC de 25 à moins de 30 ; Le niveau 3 coûte 442 VND/degré TSC/kg, applicable aux degrés TSC de 20 à moins de 25.
Latex en coupe, latex coagulé avec DRC ≥ 50 % à 18 000 VND/kg ; Latex en coupe, latex coagulé avec DRC de 45 à 50 % à 16 700 VND/kg ; latex coagulé avec DRC de 35 à 45 % à 13 500 VND/kg.
Source : https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-28-5-tang-tro-lai-o-singapore-va-nhat-ban-253835.html
Comment (0)