Gia Lai promeut le démarrage anticipé des travaux de construction de la piste 2 de l'aéroport de Phu Cat, autoroute Quy Nhon

Gia Lai thúc đẩy sớm khởi công đường băng số 2 sân bay Phù Cát, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - Ảnh 1. — L'actuelle route nationale 19 reliant Quy Nhon à Pleiku est étroite et le trajet est long. Un investissement dans l'autoroute Quy Nhon-Pleiku est donc urgent. – Photo : TAN LUC

Le 7 juillet, lors de la première conférence du nouveau Comité provincial du Parti de Gia Lai , M. Rah Lan Chung, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, a déclaré que la province donnait instruction aux agences et aux localités concernées de finaliser d'urgence les procédures afin de pouvoir démarrer rapidement la construction de nombreux projets clés dans la nouvelle province.

Le comité provincial du parti de Gia Lai a reçu l'ordre de lancer prochainement la construction de projets et de travaux clés, tels que :

Projet de piste n° 2 de l'aéroport de Phu Cat, autoroute Quy Nhon - Pleiku, projet de parc industriel de Hoai My et de parc industriel de Phu My, projet de port de Phu My, projet de liaison autoroutière Nord-Sud vers le parc industriel de Phu My et le port de Phu My, projet de nouvelle zone urbaine CK54, projet de zone touristique culturelle de Pine Hill combiné à l'écologie.

Par ailleurs, la province de Gia Lai a récemment demandé la mise en œuvre drastique de mesures d'indemnisation et de déblaiement des sites pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et les projets clés de la région.

Il est connu que parmi ces projets, beaucoup bénéficient de très gros capitaux d'investissement, jusqu'à des dizaines de milliers de milliards de VND.

Par exemple, le projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku représente un investissement de près de 44 000 milliards de VND. Il constituera l'axe de transport principal reliant les deux pôles économiques de l'est et de l'ouest de la nouvelle province de Gia Lai, ainsi que la région centrale et les Hauts Plateaux du Centre.

Le nouveau projet de zone urbaine CK54 dans la région de Pleiku prévoit une superficie de 240 hectares, avec un investissement total de plusieurs dizaines de milliers de milliards de VND.

Le projet de port de Phu My prévoit une superficie de 1 442 hectares, une capacité d'accueil de navires de 150 000 tonnes et un investissement total estimé à 2 300 milliards de VND.

Le projet d'autoroute Nord-Sud vers le parc industriel de Phu My et le port de Phu My représente également un investissement total d'environ 2 100 milliards de VND.

M. Ho Quoc Dung, secrétaire du comité provincial du Parti de Gia Lai, a déclaré qu'au cours des six premiers mois de l'année, l'économie de toute la province de Gia Lai avait connu une croissance assez satisfaisante, atteignant près de 7,5 %.

De nombreux domaines ont connu des changements positifs, créant ainsi une base importante pour la phase suivante, notamment : la production, l'investissement, le commerce, les services, la culture et la société, la défense et la sécurité nationales, les affaires étrangères et l'attraction des investissements.

Outre des résultats positifs, la nouvelle province doit également relever de nombreux défis de taille au cours des six derniers mois de l'année. Il s'agit notamment de la pression exercée pour atteindre l'objectif de croissance économique de 8 % ou plus, alors que les marges de manœuvre sont limitées. La coordination et la mise en œuvre des mesures entre les nouveaux secteurs et les nouvelles localités après la fusion nécessitent du temps.

Les réglementations, règles, mécanismes, politiques et plans ne sont pas encore harmonisés ni complets. Certains problèmes et difficultés existants entre les deux localités n'ont pas été entièrement résolus, notamment en ce qui concerne la mise en œuvre des travaux et des projets.

FORCER

Source : https://tuoitre.vn/gia-lai-thuc-day-som-khoi-cong-duong-bang-so-2-san-bay-phu-cat-cao-toc-quy-nhon-pleiku-20250707102937582.htm