Les tarifs aériens sont en baisse

Lors de l'assemblée générale des actionnaires de Vietnam Airlines Corporation le 21 juin, M. Dang Anh Tuan, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, a déclaré que récemment, les tarifs aériens ont augmenté d'environ 15 à 17 % en fonction de la période de vol, de la date du vol et de l'heure du vol.

M. Dang Anh Tuan, directeur général adjoint de Vietnam Airlines Corporation, a parlé de la situation récente des prix des billets d'avion.

Il y a un mois, les tarifs aériens des compagnies aériennes générales ne représentaient que 76 % du prix plafond, et certains trajets seulement 43 % de ce prix. Mais depuis que la compagnie a lancé des vols nocturnes et matinaux, les prix des billets ont quelque peu baissé.

Les dirigeants de Vietnam Airlines ont souligné que la compagnie aérienne n'est pas en situation de monopole, mais évolue dans un environnement hautement concurrentiel. Sur le marché des vols internationaux, elle est en concurrence avec environ 52 à 53 compagnies aériennes.

Par conséquent, il est nécessaire de calculer avec soin l'équilibre entre les tarifs aériens et la demande du marché. Selon M. Tuan, les hausses de tarifs aériens se produisent partout dans le monde, mais leur calendrier et leur ampleur varient. Les compagnies aériennes doivent calculer pour optimiser leur efficacité et s'appuyer sur le pouvoir d'achat du marché. Lorsque l'offre et la demande sont égales, les tarifs aériens diminuent.

Expliquant la raison de l'augmentation des tarifs aériens, M. Tuan a déclaré qu'en 2024, les prix du carburant à eux seuls ont augmenté d'environ 5,5 à 5,6 billions de VND par rapport à la même période.

Actuellement, le prix du carburant reste élevé, autour de 104 USD/baril. Compte tenu de la production actuelle, une variation du prix du carburant de 1 USD/baril entraînerait une augmentation des coûts d'exploitation de Vietnam Airlines d'environ 230 milliards par an. Cela crée une forte pression sur la production et les activités commerciales des compagnies aériennes en général, et de Vietnam Airlines en particulier.

La différence de taux de change du dollar américain a fait perdre à la compagnie aérienne 4,7 billions de VND supplémentaires par rapport à 2023. Sans parler d'autres causes telles que les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et le manque d'avions.

Cependant, les dirigeants de VNA ont affirmé : « L'augmentation du prix des billets aide également la compagnie aérienne à compenser une partie de ses coûts et à commencer à réaliser des bénéfices. »

Concernant la pénurie d'avions dans le secteur aéronautique, Vietnam Airlines a indiqué que plus de 1 500 appareils dans le monde sont actuellement concernés par le rappel des moteurs Pratt & Whitney équipant les A321/320 NEO. Cette situation engendre une instabilité et une pénurie de ressources aéronautiques, affectant directement le plan d'exploitation, de reprise et d'expansion du réseau aérien après la pandémie.

Vietnam Airlines immobilise à elle seule 11 appareils et prévoit d'en immobiliser six autres d'ici la fin de l'année. L'impact du rappel des moteurs devrait durer jusqu'en 2025, car les réparations des moteurs d'avion prennent généralement plus de 100 jours.

Pour pallier la pénurie d'avions et augmenter l'offre, Vietnam Airlines a annoncé la mise en œuvre de nombreuses solutions. La compagnie a réorganisé ses activités de production en réorganisant et en reprogrammant les horaires d'exploitation et en augmentant les heures d'utilisation des avions.

« Au premier trimestre 2024, les heures de vol opérationnelles de la flotte de Vietnam Airlines resteront les mêmes que la même période en 2023 dans le contexte d'une baisse de 20 % de l'offre totale », a déclaré M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines.

Par ailleurs, la compagnie aérienne collabore avec les constructeurs pour trouver des solutions permettant d'effectuer rapidement les réparations des moteurs, de disposer de plans de secours supplémentaires et de louer des avions. Selon le plan, d'ici la fin de l'année, la compagnie recevra davantage d'appareils pour compléter son offre.

Vietnam Airlines prévoit également de réduire la fréquence de certains vols inefficaces, en organisant les vols de nuit ou tôt le matin pour augmenter l'efficacité opérationnelle.

Source : https://www.baogiaothong.vn/gia-ve-may-bay-dang-giam-dan-192240621121742118.htm