Les tarifs aériens sont en baisse

Lors de l'assemblée générale des actionnaires de Vietnam Airlines Corporation le 21 juin, M. Dang Anh Tuan, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, a déclaré que récemment, les tarifs aériens ont augmenté d'environ 15 à 17 % en fonction de la période de vol, de la date du vol et de l'heure du vol.

M. Dang Anh Tuan, directeur général adjoint de Vietnam Airlines Corporation, a parlé de la situation récente des prix des billets d'avion.

Il y a un mois, les tarifs aériens de l’aviation générale ne représentaient que 76 % du prix plafond et certaines lignes avaient des tarifs aériens qui ne représentaient que 43 % du prix plafond. Mais après que la compagnie aérienne a introduit des vols tard le soir et tôt le matin, les prix des billets ont quelque peu « refroidi ».

Les dirigeants de Vietnam Airlines ont souligné que la compagnie aérienne n'a pas de monopole mais évolue dans un environnement hautement concurrentiel. Sur le marché des vols internationaux, la compagnie aérienne est en concurrence avec environ 52 à 53 compagnies aériennes.

Il est donc nécessaire de calculer avec soin l’équilibre entre les tarifs aériens et la demande du marché. Selon M. Tuan, l’augmentation des tarifs aériens se produit à l’échelle mondiale, mais le moment et le niveau de l’augmentation sont différents. Les entreprises doivent calculer pour avoir la plus grande efficacité et se baser sur le pouvoir d’achat du marché. Lorsque l’offre et la demande sont égales, les prix des billets diminuent.

Expliquant la raison de l'augmentation des tarifs aériens, M. Tuan a déclaré qu'en 2024, les prix du carburant à eux seuls ont augmenté d'environ 5,5 à 5,6 billions de VND par rapport à la même période.

Actuellement, les prix du carburant restent élevés, autour de 104 dollars le baril. Avec la production actuelle, une variation du prix du carburant de 1 USD/baril entraînerait une variation des coûts d'exploitation de Vietnam Airlines d'environ 230 milliards par an. Cela crée une forte pression sur la production et les activités commerciales des compagnies aériennes en général et de Vietnam Airlines en particulier.

La différence de taux de change du dollar américain a fait perdre à la compagnie aérienne 4,7 billions de VND supplémentaires par rapport à 2023. Sans parler d'autres causes telles que les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et le manque d'avions.

Cependant, les dirigeants de VNA ont affirmé : « L'augmentation du prix des billets aide également la compagnie aérienne à compenser une partie de ses coûts et à commencer à réaliser des bénéfices. »

Concernant la pénurie d'avions dans l'industrie aéronautique, Vietnam Airlines a informé qu'il y a actuellement plus de 1 500 avions dans le monde concernés par le rappel des moteurs Pratt & Whitney sur les avions A321/320 NEO. Cela provoque une instabilité et une pénurie de ressources aériennes, affectant directement le plan d’exploitation, de récupération et d’expansion du réseau de vols après la pandémie.

Vietnam Airlines à elle seule doit arrêter 11 avions et devrait devoir en arrêter 6 autres d'ici la fin de l'année. L’impact du rappel des moteurs devrait durer jusqu’en 2025, car les réparations des moteurs d’avion prennent généralement plus de 100 jours.

Pour compenser la pénurie d'avions et augmenter l'offre, Vietnam Airlines a déclaré qu'elle appliquait de nombreuses solutions. L'entreprise a réorganisé ses activités de production en réorganisant et en reprogrammant les heures d'exploitation et en augmentant les heures d'utilisation des avions pour compenser la pénurie.

« Au premier trimestre 2024, les heures de vol opérationnelles de la flotte de Vietnam Airlines resteront les mêmes que la même période en 2023 dans le contexte d'une baisse de 20 % de l'offre totale », a déclaré M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines.

De plus, la compagnie aérienne travaille avec les fabricants pour trouver des solutions permettant d'effectuer rapidement les réparations des moteurs, de disposer de plans de secours supplémentaires et de louer des avions. Selon le plan, d'ici la fin de l'année, la compagnie aérienne recevra davantage d'avions pour compléter son offre.

Vietnam Airlines prévoit également de réduire la fréquence de certains vols inefficaces, en organisant les vols de nuit ou tôt le matin pour augmenter l'efficacité opérationnelle.

Source : https://www.baogiaothong.vn/gia-ve-may-bay-dang-giam-dan-192240621121742118.htm