Les prix des billets ont atteint leur maximum sur tous les trajets.
Lan Anh, originaire de Hanoï, qui prévoyait un voyage en famille à Phu Quoc pour le Nouvel An lunaire, a été choquée par les prix exorbitants des billets d'avion après les fêtes. Sur le site de réservation en ligne Abay, le 18 février 2026 (deuxième jour du Nouvel An lunaire), Vietnam Airlines ne proposait qu'un seul vol à 7 h avec des places disponibles, et encore, seulement en classe économique premium à près de 4,5 millions de VND l'aller simple, et en classe affaires à plus de 7,5 millions de VND l'aller simple.
Les deux vols Pacific Airlines prévus à 12h30 le même jour affichaient complet en classe économique. Seuls des billets en classe économique flexible et en classe affaires restaient disponibles au même prix que sur les vols Vietnam Airlines. Vietjet proposait encore quatre vols, le prix le plus bas étant supérieur à 3,1 millions de VND l'aller simple pour un vol du soir. En voyageant à une heure plus pratique en journée, le prix pouvait atteindre plus de 4,4 millions de VND l'aller simple.
La demande accrue de retours chez soi et de voyages pendant les vacances du Nouvel An lunaire a fait grimper les tarifs aériens à des niveaux exorbitants.
PHOTO : NHAT THINH
En consultant directement le site web de Vietnam Airlines, Mme Lan Anh a constaté qu'un vol supplémentaire avec escale à Hô Chi Minh-Ville existait, portant la durée totale du vol entre Hanoï et Phu Quoc à près de 5 heures. Cependant, les billets en classe économique standard n'étaient plus disponibles ; seuls les billets en classe économique flexible, en classe économique premium et en classe affaires étaient proposés, à des prix respectifs de plus de 4,6 millions de VND, 6,6 millions de VND et plus de 10 millions de VND par aller simple.
« Depuis la pandémie, ma famille n'a pas voyagé pendant le Têt (Nouvel An lunaire), donc je ne savais pas que les billets d'avion étaient si chers. Cela représente des dizaines de millions de dongs par personne pour un aller-retour. Pour une famille de 4 ou 5 personnes, c'est une somme considérable rien que pour les billets d'avion, sans compter l'hôtel, les repas et les loisirs… Cependant, cela fait longtemps que ma famille n'est pas allée à Phu Quoc, alors nous irons probablement quand même. Cela fait des années que nous n'avons pas fait de voyage au printemps », a confié Mme Lan Anh.
D'après un sondage du journal Thanh Nien, la liaison Hanoi - Phu Quoc s'enrichit ce printemps d'une nouvelle compagnie : Sun Phu Quoc Airways. Les billets pour le Têt 2026 sont désormais en vente, avec deux vols le 18 février à 7h45 et 13h30, à des prix plus abordables que ceux des autres compagnies aériennes, allant de 2,8 à plus de 3 millions de VND l'aller simple.
De même, sur la liaison Hanoi - Nha Trang, le deuxième jour du Têt, il reste encore quelques vols avec des places disponibles. Vietjet propose 3 vols à tarif fixe supérieur à 3,1 millions de VND l'aller simple ; Vietnam Airlines propose 4 vols avec des billets en classe économique à plus de 3,8 millions de VND l'aller simple et en classe affaires à plus de 7,3 millions de VND l'aller simple.
Parallèlement, les vols traditionnels entre Hô Chi Minh-Ville et Hanoï avant le Têt affichent encore de nombreux sièges vides, mais les prix restent inchangés par rapport à leur mise en vente il y a plus d'un mois. Le 14 février 2026 (le 27e jour du 12e mois lunaire), Vietjet proposait le tarif le plus bas à plus de 3,7 millions de VND l'aller simple. Les vols sur le même itinéraire et à la même date, opérés par Bamboo Airways et Vietravel Airlines, affichaient le prix le plus élevé, à plus de 3,83 millions de VND l'aller simple, soit le même tarif que Vietnam Airlines (3,86 millions de VND l'aller simple). La nouvelle compagnie Sun Phu Quoc Airways, avec seulement 3 vols, a également atteint le prix maximum à plus de 3,8 millions de VND l'aller simple.
Par rapport à la même période l'an dernier, les billets pour les vacances du Têt sur la liaison Ho Chi Minh-Ville - Hanoi pendant les jours de pointe en 2026 ont tous été revus à la hausse par les compagnies aériennes, allant de 100 000 à 200 000 VND par trajet simple.
De même, les vols de Vietnam Airlines reliant Hô Chi Minh-Ville à Da Nang le 14 février 2026 proposent également les tarifs les plus bas en classe économique, à près de 2,5 millions de VND l'aller simple, tandis que les tarifs en classe affaires sont passés de plus de 4,8 millions de VND l'aller simple lors de la mise en vente initiale à plus de 5,1 millions de VND l'aller simple. Le même jour, si les passagers choisissent de voyager avec Vietjet, les prix varient entre 2,2 et 2,3 millions de VND l'aller simple.
Même ceux qui « recherchent » des billets pour les vacances du Têt plusieurs mois à l'avance ont du mal à trouver des billets bon marché.
PHOTO : NGOC DUONG
L'offre ne pouvant satisfaire la demande, il est peu probable que les prix des billets baissent.
Un représentant de Vietnam Airlines a déclaré que les ventes de billets pour le Têt (Nouvel An lunaire) 2026 affichent des signes encourageants, avec une forte hausse des réservations anticipées par rapport à la même période des années précédentes. De nombreux passagers ont planifié leur voyage à l'avance et acheté leurs billets tôt afin de choisir les vols, les horaires et les prix qui leur conviennent, au lieu d'attendre la dernière minute, comme c'est la tradition. Cette tendance témoigne d'une évolution positive des habitudes de voyage des passagers vietnamiens, qui privilégient une planification plus proactive, une optimisation des coûts et une meilleure expérience de vol pendant la haute saison.
Selon Vietnam Airlines, pendant les vacances du Têt, la demande de voyages s'est principalement concentrée sur les liaisons du Sud vers le Nord et le Centre avant le Têt, et dans le sens inverse après le Têt, répondant ainsi aux besoins des Vietnamiens pour les réunions de famille et les visites aux proches. Par ailleurs, Vietnam Airlines a également constaté une forte hausse du tourisme pendant les vacances du Têt de cette année par rapport aux années précédentes. De nombreuses familles et groupes de jeunes ont profité de la prolongation des vacances à neuf jours, approuvée par le gouvernement pour le Têt 2026, pour voyager vers des destinations nationales telles que Da Nang, Phu Quoc, Quy Nhon, Hué… ou pour partir en vacances à l'étranger. Cette décision a permis aux voyageurs de planifier leurs voyages plus tôt, tout en dynamisant le tourisme printanier et en favorisant les déplacements dans tout le pays.
Pour répondre aux besoins variés de ses passagers, Vietnam Airlines lance le programme « Célébrez le Têt avec Vietnam Airlines à partir de 666 000 VND seulement », valable sur de nombreux itinéraires en heures creuses pendant les vacances du Têt. Parallèlement, la compagnie aérienne augmente le nombre de vols tôt le matin, tard le soir et la nuit afin d'offrir plus de choix, d'optimiser l'allocation des capacités et de proposer des voyages plus pratiques et économiques pendant la haute saison du Têt.
Nombreuses sont les personnes qui ont été choquées par la flambée des prix après avoir réservé leurs vols pour les vacances de printemps à l'avance.
Cette année, les billets en classe économique flexible se vendent particulièrement bien, avec un nombre élevé de réservations. Un représentant de Vietnam Airlines a expliqué que ces billets, plus chers que les billets classiques, offrent des services bien plus complets, ce qui en fait un choix privilégié des passagers. Le nombre de sièges en classe économique flexible étant nettement inférieur à celui des sièges classiques, ils se vendent généralement plus vite.
En réalité, malgré le prix élevé des billets, la demande pour rentrer chez soi à l'occasion du Têt (Nouvel An lunaire) ou voyager au printemps reste forte, et les compagnies aériennes peinent constamment à y répondre. Par conséquent, même en vendant les billets à l'avance pendant les périodes de pointe, il est difficile de trouver des vols bon marché.
Un représentant d'une compagnie aérienne a déclaré : Les tarifs aériens (internationaux et nationaux) sont actuellement appliqués selon un mécanisme de tarification flexible avec différentes fourchettes de prix, allant de bas à haut, en fonction des conditions du marché (offre et demande), des conditions du billet, de la date d'émission du billet, de la qualité du service, etc.
En période de pointe (lorsque la demande dépasse largement l'offre), les compagnies aériennes augmentent la proportion de billets vendus à des prix plus élevés. À l'inverse, en période creuse ou pour les vols programmés hors vacances scolaires, lorsque la demande est faible (elle chute fortement par rapport à l'offre), les prix des billets baissent. C'est pourquoi, pendant les périodes de forte affluence, même si les passagers attendent avec impatience l'ouverture des ventes, il est quasiment impossible d'acheter des billets à bon prix.
En revanche, à ce jour, la capacité globale des flottes des compagnies aériennes ne s'est pas encore rétablie et la pénurie d'avions persiste. Malgré les efforts déployés par les compagnies pour louer davantage d'appareils, augmenter la capacité d'accueil et proposer plus de vols de nuit, cela reste insuffisant pour répondre à la demande croissante des passagers. Par conséquent, le problème ne réside pas dans le prix, mais dans le nombre de sièges que les compagnies aériennes peuvent offrir ; ainsi, la vente anticipée des billets vise simplement à donner aux passagers plus de choix quant au vol qui leur convient.
Source : https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm
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