Prix ​​du Ford Ranger listé et actualisé en février 2023

Vietnam.vn met à jour les derniers prix répertoriés et glissants des voitures Ford Ranger de toutes les versions sur le marché vietnamien.

Le Ford Ranger est une gamme de pick-up de taille moyenne du constructeur automobile américain Ford. Lancé pour la première fois en 1983 aux États-Unis, il a connu de nombreuses générations à travers le monde . Au sein de la famille Ford, le Ranger se situe entre les segments des poids lourds (Série F) et des véhicules légers (Ford Courier).

Connu comme le « roi des pick-up » au Vietnam, sans aucun modèle rival le surpassant en termes de ventes, le Ford Ranger porte l'ADN américain avec un moteur puissant et un design sportif et masculin.

En août 2022, la toute nouvelle génération de Ford Ranger a été officiellement lancée auprès des clients vietnamiens. Assemblé localement, le véhicule est disponible en 2006 et 2008 couleurs extérieures, dont : Argent, Gris Acier, Noir, Bleu, Blanc, Brun Métallisé, Rouge Orangé et Jaune Luxe (disponible uniquement en version Wildtrak).

Les concurrents du Ford Ranger sur le marché vietnamien comprennent : Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max,...

Consultez la dernière liste mise à jour du Ford Ranger et le prix mobile en février 2023

Version	Prix ​​catalogue (millions de VND)	Prix ​​de roulement estimé (millions de VND)
		Hanoï	Hô-Chi-Minh-Ville	Autres provinces/villes
Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT	659	709	701	701
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT	665	716	708	708
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT	688	740	732	732
Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT	756	813	804	804
Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT	830	893	883	883
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT	965	1037	1026	1026

*Remarque : Le prix mobile ci-dessus est à titre indicatif uniquement, le prix n'inclut pas les promotions chez le concessionnaire, le prix peut varier en fonction de la région et de l'équipement de chaque véhicule.

Spécifications du véhicule Ford Ranger 2023

Paramètre	Ranger XL 2.0L 4X4 MT	Ranger XLS 2.0L 4X2 MT	Ranger XLS 2.0L 4X2 AT	Ranger XLS 2.0L 4X4 AT	Ranger XLT 2.0L 4X4 AT	Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT
Dimensions - Poids
Longueur x largeur x hauteur (mm)	5 320 x 1 918 x 1 875					5 362 x 1 918 x 1 875
Garde au sol (mm)	235
Empattement (mm)	3 270
Rayon de braquage minimum (mm)	6 350
Capacité du réservoir de carburant (L)	85,8
Taille des pneus 255/70R16	255/70R16				255/70R17	255/65R18
Jantes	jantes en acier de 16 pouces	Jantes en alliage d'aluminium moulé de 16 pouces	Jantes en alliage d'aluminium moulé de 16 pouces	Jantes en alliage d'aluminium moulé de 16 pouces	Jantes en alliage d'aluminium moulé de 17 pouces	Jantes en alliage d'aluminium moulé de 18 pouces
Suspension avant	Suspension indépendante, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et amortisseurs
Suspension arrière	Pince à épiler avec amortisseurs
Frein avant	Freins à disque
Frein arrière	Tambour					Freins à disque
Extérieur
Feux avant	Halogène	Halogène	Halogène	Halogène	DIRIGÉ	Matrice LED, feux à allumage automatique, feux de virage à allumage automatique
Feux de jour	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir
Essuie-glaces automatiques	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir
Feux de brouillard	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir
Rétroviseur extérieur	Réglage électrique	Réglage électrique	Réglage électrique	Réglage électrique	Réglage électrique, pliage électrique	Réglage électrique, pliage électrique
Intérieur - Commodités
Démarrage par bouton-poussoir	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir
Clé intelligente	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir
Climatisation	Réglage manuel	Réglage manuel	Réglage manuel	Réglage manuel	Réglage manuel	Automatique 2 zones indépendantes
Matériau de la chaise	Feutre	Feutre	Feutre	Feutre	Feutre	Cuir vinyle
Pilotage	Souvent	Souvent	Souvent	Souvent	Couverture en cuir	Couverture en cuir
Siège conducteur avant	réglage manuel à 4 voies	réglage manuel à 4 voies	réglage manuel à 4 voies	réglage manuel à 4 voies	réglage manuel à 6 voies	Réglage de la puissance à 8 voies
siège arrière	Comprend des sièges et des appuis-tête rabattables
Rétroviseur intérieur	Régler manuellement les modes jour et nuit					Ajuste automatiquement les modes jour et nuit
Portes vitrées à commande électrique	Commande de montée et de descente à une touche avec fonction anti-blocage pour les sièges avant
Système audio	AM/FM, MP3, USB, Bluetooth					AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 haut-parleurs
Écran de divertissement	Écran tactile TFT 10 pouces					Écran tactile TFT de 12 pouces
Système SYNC 4	Avoir
Affichage du combiné d'instruments numérique	8 pouces
Commandes audio au volant	Avoir
Moteur - Fonctionnement
Type de cabine	Cabine double
Moteur	2.0L i4 TDCi Turbo Diesel					Bi-Turbo diesel 2.0L i4 TDCi
Cylindrée	1 996
Puissance maximale (PS/tr/min)	170/3 500					210/3 750
Couple maximal (Nm/tr/min)	405/1 750-2 500					500/1 750-2 000
Normes d'émission	Euro 5
Système de transmission	Deux ponts	Un pont	Un pont	Deux ponts	Deux ponts	Deux ponts
Pont électrique	Avoir	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir
Contrôle du terrain	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir
Blocage de différentiel arrière	Avoir	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir
Engrenage	6MT	6MT	6AT	6AT	6AT	10AT
Direction assistée	Direction assistée électrique
Équipement de sécurité
Airbags frontaux	Avoir
Airbags latéraux	Avoir
Coussins gonflables rideaux le long du plafond	Avoir
Airbag genoux conducteur	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir
Caméra	Ne sont pas	Caméra arrière	Caméra arrière	Caméra arrière	Caméra arrière	Caméra 360
Capteur d'aide au stationnement	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Capteurs avant et arrière
Système de freinage antiblocage et répartition électronique de la force de freinage	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir
Programme de stabilité électronique (ESP)	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir
Système de contrôle anti-roulis	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir
Assistance au démarrage en côte	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir
Contrôle de descente	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir
Régulateur de vitesse	Ne sont pas	Avoir	Avoir	Avoir	Avoir	Automatique
Alerte de franchissement de ligne et assistance au maintien de voie	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir
Alerte de collision et assistance au freinage d'urgence en cas d'obstacles à venir	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir
Système antivol	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Ne sont pas	Avoir

Consultez la conception du Ford Ranger 2023

6 nouveautés notables sur le Ford Ranger 2023

1. Nouveau châssis : Le nouveau châssis Ranger a été allongé de 50 mm en termes d'empattement et de longueur de voie, offrant de meilleurs angles d'approche et contribuant à augmenter l'espace de chargement.
2. Éclairage LED matriciel : avec des fonctions d'équilibrage automatique de l'angle du faisceau et de réglage de l'intensité du faisceau, l'éclairage LED matriciel offre des capacités d'éclairage supérieures.
3. Grand écran derrière le volant : il s'agit du modèle de pick-up doté du plus grand écran d'affichage des paramètres du segment à ce jour.
4. Écran tactile SYNC 4 de 12 pouces : L'écran tactile central SYNC 4 de 12 pouces haute résolution intègre de nombreuses fonctions avancées et dispose de la connectivité Apple CarPlay/Android Auto.
5. Frein de stationnement électronique : ce type de frein est plus fin, plus luxueux et plus pratique que le précédent frein de stationnement à main.
6. Modes de conduite tout-terrain : Le Ranger propose jusqu'à 6 modes, dont Normal, Économique, Remorquage et Charge lourde, Glissant, Boue et Sable, pour vous aider à affronter tous les types de terrains difficiles. Système de pont électronique.

Extérieur

Le Ford Ranger 2023 apporte des modifications au système de châssis, à la taille et à la conception, donnant au pick-up un nouveau look solide, solide et moderne.

L'avant du véhicule se distingue par sa nouvelle calandre large et noire. De chaque côté, un bloc optique exclusif en forme de C, équipé de la technologie LED matricielle intelligente sur la version Wildtrak, ajuste automatiquement l'angle d'éclairage et l'intensité du faisceau.

Le pare-chocs avant est redessiné pour être plus solide, les passages de roues sont plus grands et les nervures en relief des deux côtés contribuent à souligner l'aspect majestueux et robuste.

Le coffre du Ford Ranger 2023 a également été agrandi et équipé pour plus de praticité et d'utilité. Les nouveaux feux arrière à LED, plus raffinés, sont plus sophistiqués et attrayants.

Intérieur

L'habitacle de la nouvelle génération du Ford Ranger est complètement « transformé » par rapport à l'ancienne génération, les matériaux utilisés sont tous haut de gamme et confortables.

Le tableau de bord est mis en valeur par un écran central de divertissement haute résolution de 12 pouces, placé verticalement et intégrant de nombreuses fonctions tactiles, la connectivité Apple CarPlay/Android Auto et le système de divertissement SYNC®i 4. Le volant à trois branches intègre des touches de fonction pratiques. Derrière, un écran multi-informations précis se trouve.

Le Ford Ranger 2023 est le pick-up doté de la plus grande propulsion arrière du segment. Le frein à main électronique est également plus élégant et plus luxueux que le frein à main mécanique, assez encombrant et rudimentaire comme celui de la génération précédente.

La voiture dispose d'un système de compartiment de rangement « géant » et flexible à de nombreux endroits tels qu'intégré avec de grands accoudoirs, à côté des portes, sur le tableau de bord, en dessous et derrière la deuxième rangée de sièges,... Avec une série d'équipements pratiques tels que : clé intelligente, système de climatisation automatique avec bouches d'aération aux sièges arrière, chargeur de téléphone sans fil, caméra à 360 degrés,...

Moteur

Le Ford Ranger 2023 dispose de 2 options de moteur, notamment :

• Moteur diesel monoturbo 2,0 L associé à une transmission à 6 vitesses (automatique ou manuelle), installé sur les versions XL, XLS et XLT, produisant 170 ch/3 500 tr/min et un couple maximal de 405 Nm/1 750-2 500 tr/min.
• Le moteur diesel 2.0L Twin Turbo associé à une transmission automatique à 10 vitesses, monté sur la version Wildtrak, délivre 210 ch/ 3 500 tr/min et un couple maximal de 500 Nm/ 1 750-2 000 tr/min.

La nouvelle génération de Ford Ranger est équipée du système de gestion du terrain (Terrain Management System) avec six modes de conduite : Normal, Éco, Remorquage, Lourd, Glissant, Boue et Sable. Le véhicule peut également engager la transmission électronique.

Équipement de sécurité

Le Ford Ranger 2023 dispose de technologies de sécurité : régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, freinage post-collision, assistance au freinage en marche arrière, alerte de collision et freinage d'urgence, caméra 360,...

Essai du Ford Ranger 2023

Avantage:
+ Design masculin, dynamique et moderne
+ Nouveau châssis plus polyvalent
+ Intérieur spacieux et confortable, nombreux matériaux de qualité
+ Nouveau tableau de bord numérique esthétique
+ Équipé d'un système avancé de capteurs de marquage au sol
​​​​​​​ + Divers modes de terrain
​​​​​​​+ Moteur puissant, économe en carburant.

Inconvénients:
​​​​​​​​ - La maniabilité dans les zones urbaines est quelque peu limitée en raison du grand rayon de braquage.
​​​​​​​​ - La deuxième rangée de sièges a un dossier plutôt droit qui peut facilement causer de la fatigue lors de longs trajets.
- La sensation de conduite n'est pas vraiment douce et rapide lorsque l'on se déplace à basse vitesse, mais elle sera plus impressionnante lorsque l'on dépasse 50 km/h.

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