Supprimer les difficultés du tourisme communautaire à Ngu My Thanh

Le village de pêcheurs de Ngu My Thanh est depuis longtemps célèbre pour ses circuits et itinéraires tels que « 2 jours, 1 nuit », « 1 journée de circuit sur la lagune de Tam Giang » avec des activités expérientielles intéressantes. En participant à la visite, les touristes peuvent devenir agriculteurs, visiter le village mural de Ngu My Thanh, découvrir le village de tissage de bambou et de rotin de Thuy Lap, l'espace d'exposition du village de pêcheurs, séjourner chez l'habitant et déguster la cuisine typique de la lagune de Tam Giang. Chaque année, ce petit village de pêcheurs sur la lagune de Tam Giang attire des dizaines de milliers de touristes.

Récemment, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a approuvé le projet pilote de « Modèle de tourisme rural associé à une nouvelle construction rurale » dans le village de Ngu My Thanh, commune de Quang Loi (district de Quang Dien), mis en œuvre à partir de 2023 avec un budget total de 20,2 milliards de VND, ce qui est une bonne nouvelle et un coup de pouce pour le développement du tourisme communautaire ici. Cependant, à l'approche de la saison touristique de cette année, la communauté locale et la coopérative de services touristiques communautaires de Tam Giang - Quang Loi sont confrontées à de nombreuses difficultés qui doivent être résolues.

Le directeur de la coopérative de services touristiques communautaires de Tam Giang - Quang Loi, Van Huu Sang, a déclaré que la coopérative dispose actuellement de 12 bateaux transportant des touristes pour découvrir la lagune de Tam Giang. Cependant, comme la majorité des bateaux des membres sont des bateaux de pêche lagonaire transformés pour transporter des passagers, ils ne disposent pas de plans ni de modèles et ne répondent donc pas aux conditions d'immatriculation et d'inspection, ce qui conduit les autorités à ne pas autoriser les activités de transport de passagers et à les suspendre. De plus, le service d'expérience SUP sur la lagune de Tam Giang n'est pas non plus disponible, ce qui entraîne des difficultés pour ouvrir des visites et des itinéraires sur la lagune de Tam Giang.

Le lieutenant-colonel Nguyen Tat Minh, chef adjoint de la police du district de Quang Dien, a déclaré que conformément à la réglementation, une organisation qui souhaite exploiter des bateaux ou des bateaux SUP sur la lagune doit répondre à toutes les exigences de la loi sur la circulation fluviale et du décret 48 du gouvernement réglementant la gestion des activités des véhicules servant aux loisirs et divertissements nautiques. Concrètement, pour les bateaux, le conducteur doit être titulaire d'un certificat d'équipage adapté au type de véhicule et au nombre de passagers conformément à la réglementation. Appliquer strictement les réglementations relatives à l’immatriculation et à l’inspection des véhicules, comme prescrit. Pour les navires et bateaux équipés de moteurs de plus de 5 CV, transportant plus de 12 personnes, l'immatriculation et le contrôle technique sont obligatoires ; équiper le bateau de gilets de sauvetage, de bouées de sauvetage, de quais flottants portables ; Les visiteurs sont tenus de porter des gilets de sauvetage et des quais flottants portables, comme prescrit.

Pour les bateaux SUP, il doit y avoir une décision du Comité populaire provincial accordant la permission d'exploiter et d'utiliser la surface de l'eau ; avoir une licence du Département de la culture et de l'information du district pour organiser des sorties en SUP sur le lagon ; Il y a des équipes de secours et du personnel médical. « Comme tous les bateaux de la coopérative Tam Giang – Quang Loi ne remplissent pas les conditions susmentionnées et que le service d'aviron SUP n'est pas agréé, la police du district de Quang Dien a suspendu ces deux types de services. À l'avenir, les autorités du district renforceront les patrouilles et les inspections des véhicules, des organisations et des particuliers au service des touristes sur la lagune de Tam Giang afin de remédier à la situation », a affirmé le lieutenant-colonel Nguyen Tat Minh.

Selon le vice-président du comité populaire du district de Quang Dien, Nguyen Tuan Anh, le district encourage fortement les collectifs et les individus à investir dans l'exploitation et la promotion efficace des valeurs et des potentiels de la lagune ; créer plus d’emplois, augmenter les revenus, contribuer à améliorer la vie des populations locales.

Dans les temps à venir, le district demandera au Comité populaire de la commune de Quang Loi de se coordonner avec le ministère des Transports pour finaliser les documents et les procédures d'octroi de licence au quai de Ngu My Thanh. Parallèlement, coordonner le placement des balises des voies navigables et des itinéraires touristiques sur la lagune. Coordonner les enquêtes et les soumettre aux autorités compétentes pour obtenir l'autorisation d'exploitation des eaux permettant aux bateaux SUP de circuler dans les zones autorisées. Coordonner et conseiller sur le dragage des canaux, la mise en place de balises et d'itinéraires pour desservir le transport touristique après que la station de bateaux de Ngu My Thanh soit autorisée à fonctionner.

En ce qui concerne le choix des moyens de transport pour les touristes sur la lagune de Tam Giang, selon M. Van Huu Sang, la lagune de Quang Dien est une zone d'eau spéciale, avec un niveau d'eau peu profond, peu de vagues, donc les petits bateaux sont adaptés. Selon la réglementation, les grands bateaux ne peuvent pas naviguer dans cette zone pour inspection.

« En fait, depuis des décennies, des bateaux de pêche sont transformés pour permettre aux touristes de visiter et de découvrir le lagon, et aucun incident regrettable n'a été signalé. Conformément à la réglementation, les grands bateaux doivent être inspectés pour pouvoir naviguer dans cette zone et ne sont pas adaptés à une utilisation pratique. Le district a tenté de récupérer certains grands bateaux inspectés, mais ils n'ont pas pu naviguer car ils se sont échoués », a expliqué M. Sang.

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