Hanoi authentifiera électroniquement et identifiera biométriquement les passagers des trains.

(Chinhphu.vn) - Le Comité populaire de Hanoi vient de publier une décision approuvant le processus de contrôle des billets au portique automatique pour déployer une solution permettant d'appliquer l'identification, l'authentification électronique et la reconnaissance biométrique des passagers des trains dans les gares urbaines.

Hanoï utilisera l'authentification électronique et l'identification biométrique pour les passagers des trains. Photo d'illustration

Le procédé est appliqué aux gares ferroviaires urbaines de Hanoi, initialement sur deux lignes ferroviaires urbaines de Hanoi : Ligne 2A Cat Linh - Ha Dong et Ligne 3.1 Nhon - Gare de Hanoi.

Les sujets de la demande sont Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC) ; Hanoi Traffic Management and Operation Center (TRAMOC) et les passagers utilisant la ligne de chemin de fer urbain.

Les procédures d'achat et de contrôle des billets s'appliquent aux cas suivants : billets simples sans pièce d'identité ; billets simples avec pièce d'identité et identification biométrique ; billets chronométrés avec pièce d'identité et identification biométrique ; billets chronométrés pour les détenteurs de billets à tarif réduit, avec pièce d'identité et identification biométrique ; contrôle des personnes âgées utilisant le CCCD, avec pièce d'identité et identification biométrique. Contrôle des billets émis par les FMC (carte physique NFC, carte virtuelle) de la Ville avec pièce d'identité et identification biométrique.

Le projet sera mis en œuvre en 3 phases :

Phase 1 : Vérifier et identifier les comptes pour tous les billets au fil du temps, y compris les billets quotidiens, hebdomadaires, mensuels... L'identification se fait via CCCD, VNeID, ou directement au guichet si vous êtes étranger.

Les passagers utilisant ce type de billet devront passer leur billet au portique de contrôle puis procéder à une authentification faciale au portique de contrôle avant d'entrer dans la gare.

Les passagers peuvent acheter des billets aller simple à tout moment et n'importe où et utiliser des billets aller simple pour entrer dans la gare sans nécessiter d'authentification biométrique faciale.

Utilisation de cartes EMV pour voyager selon le modèle Tap and Go sans avoir besoin d'authentification biométrique ; Permettre aux personnes âgées d'utiliser des cartes d'identité à puce et l'authentification faciale pour prendre le train sans avoir à acheter de billets ; Prêt à s'intégrer au système de billets électroniques interopérables de la ville, permettant ainsi aux gens d'utiliser des billets électroniques interopérables valides aux portillons d'accès aux billets.

Phase 2 : Encourager l’achat de billets à un seul passage sur l’application Hanoi Metro et aux bornes et vérifier les billets à l’aide de méthodes de contrôle biométrique facial.

Si le système de billets électroniques interopérables de la ville peut collecter et fournir des données biométriques, le système donnera la priorité à l'utilisation de ces données pour contrôler les billets électroniques interopérables aux portiques automatiques ; fournira une plate-forme API pour RAR afin d'ajouter des fonctionnalités de vente de billets via l'application VNeID, permettant aux gens d'acheter des billets directement sur l'application VneID.

Phase 3 : Envisager la mise en œuvre de mesures visant à augmenter le taux d’utilisation des titres de transport à un seul passage et exiger une authentification biométrique à l’entrée et à la sortie des stations, en allant progressivement vers l’arrêt de l’utilisation des titres de transport à un seul passage ;

Si le système de billets électroniques interopérables ne dispose pas de données biométriques faciales, les passagers fourniront leurs données biométriques pour la première fois au kiosque des gares pour les billets électroniques interopérables au fil du temps.

Pour les billets électroniques aller simple, les passagers doivent les présenter avant le départ aux bornes ;

Mettre en place progressivement des contrôles biométriques des billets pour tous les passagers. Étude pilote visant à évaluer la faisabilité d'autoriser les passagers étrangers à utiliser leur passeport pour franchir les portillons d'entrée.

Étude pilote sur la possibilité d'appliquer le contrôle biométrique des billets aux passagers utilisant des billets simples, aux passagers utilisant des cartes EMV et aux portefeuilles électroniques (selon le modèle Tap and Go) pour évaluer la possibilité et évoluer vers l'application de l'identification biométrique à tous les passagers des trains ;

Rechercher des solutions technologiques et proposer des améliorations aux réglementations juridiques (si nécessaire) pour encourager et motiver les passagers à utiliser la biométrie.

Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la construction de présider et de coordonner avec les Départements des finances, des sciences et de la technologie, la police de la ville et les unités concernées pour coordonner et guider Hanoi Railway One Member Co., Ltd. afin de mettre en œuvre correctement les procédures émises ; organiser régulièrement des examens des contenus déraisonnables (le cas échéant).

Thuy Linh

Source: https://baochinhphu.vn/ha-noi-se-xac-thuc-dien-tu-nhan-dien-sinh-trac-hoc-voi-hanh-khach-di-tau-dien-103251028092803866.htm