
La construction du pont Tu Lien, qui enjambe le fleuve Rouge et relie Tay Ho à Dong Anh ( Hanoi ), est sur le point de commencer. Photo : Bureau d’études
Le 16 mai, lors de la Conférence nationale en ligne consacrée au bilan des actions menées au cours du premier trimestre pour garantir l'ordre et la sécurité routière, ainsi qu'aux orientations et aux objectifs pour le deuxième trimestre 2025, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a déclaré que Hanoï comptait plus de 8 millions d'habitants et environ 9,2 millions de véhicules de toutes sortes, auxquels s'ajoutent plus de 1,2 million de véhicules personnels provenant d'autres localités, ce qui surcharge les infrastructures routières de la ville.
De plus, le taux de croissance des véhicules personnels (4 à 5 % par an) est supérieur au taux de croissance des infrastructures de transport (0,35 % par an), et le manque de sensibilisation d'une partie de la population au code de la route et à la sécurité routière sont les principales causes des embouteillages dans la ville.
Afin d'assurer la sécurité routière et de réduire les embouteillages, la ville a mis en œuvre de manière proactive des projets d'investissement stratégiques dans le développement des infrastructures de transport, notamment la fermeture des rocades et des routes nationales radiales ; elle a investi dans 7 grands ponts enjambant le fleuve Rouge ; et elle a investi dans des lignes de chemin de fer urbain.
Parmi ceux-ci, le projet de la rocade 4 sera essentiellement achevé en 2026 et mis en service en 2027 ; la construction de la route My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh débutera le 17 mai ; la construction du pont Tu Lien débutera le 19 mai ; la construction des ponts Tran Hung Dao et Ngoc Hoi débutera respectivement le 19 août et le 2 septembre 2025.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, prend la parole lors de la conférence nationale en ligne consacrée au bilan des actions menées en matière de sécurité routière au premier trimestre et aux orientations et objectifs pour le deuxième trimestre 2025. Photo : Tuan Khai
Entre 2025 et 2030, la ville investira dans plus de 100 km de lignes de métro. Les lignes Nam Thang Long - Tran Hung Dao et Van Cao - Hoa Lac font actuellement l'objet d'investissements, avec pour objectif un démarrage des travaux en 2025.
En outre, les principaux axes routiers tels que la route nationale 6, l'intersection de la rocade 3.5 et de l'avenue Thang Long, la route principale du Sud et la rocade nord 3 sont déployés en urgence selon le calendrier requis.
Outre les investissements dans les lignes de transport ferroviaire urbain et la subvention des tarifs voyageurs, la ville a adopté une résolution visant à mettre en place des zones à faibles émissions ; a approuvé un projet et est en train de convertir les bus à l'utilisation d'énergie électrique et verte ; a mis en œuvre un projet de vélos en libre-service ; a élaboré un mécanisme politique pour attirer les investissements dans le développement de véhicules et d'infrastructures de transport écologiques ; et a encouragé la population à passer des véhicules à moteur utilisant des combustibles fossiles à l'utilisation de moyens de transport écologiques et propres.
Depuis le début de 2025, la ville a géré 2/37 points où des embouteillages se produisent fréquemment ; ajusté l'organisation du trafic à 68 endroits ; émis 41 avis d'ajustement de l'organisation du trafic ; géré les embouteillages aux entrées de 96 écoles du centre-ville ; examiné et corrigé toutes les lacunes des feux de circulation et des panneaux de signalisation dans toute la ville.
Selon les statistiques du Comité de sécurité routière de Hanoï, au premier trimestre 2025, 306 accidents de la route se sont produits dans la ville, faisant 177 morts et 199 blessés.
Par rapport à la même période en 2024, il y a eu 81 cas de moins (-20,93 %), 1 décès de plus (+0,57 %) et 115 blessures de moins (-36,62 %).
Laodong.vn
Source : https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo






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