Lors de la séance d'ouverture, Nguyen Duy Ngoc, membre du Politburo et secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, a déclaré que la capitale, Hanoï, et le pays entraient dans une nouvelle ère de développement. Il a souligné l'ampleur des travaux à accomplir et les tâches assignées à tous les niveaux et secteurs de la ville, certaines étant sans précédent. Dans ce contexte, les autorités municipales, à tous les échelons, doivent repenser leur approche et agir avec plus de détermination.
Lors de cette même réunion, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a ajouté qu'après l'approbation par le Bureau politique de la politique de modification et de complément de la résolution n° 15-NQ/TW, de la loi sur la capitale et de deux grands plans d'aménagement de la capitale, Hanoï concentre ses efforts sur la recherche et l'examen en vue d'élaborer un plan directeur pour la capitale à long terme (10 ans). La ville travaille également activement avec les autorités compétentes pour soumettre au gouvernement, à l'Assemblée nationale et pour adopter des résolutions sur les mécanismes et politiques spécifiques et en suspens concernant la capitale, dans le cadre de la 10e session en cours.
Lors de la réunion, la majorité des délégués ayant voté pour, le Conseil populaire de Hanoï a adopté la résolution relative au plan de développement socio-économique de Hanoï pour 2026, assortie de 26 objectifs principaux, tels qu'une augmentation du PIB régional de 11 % et un PIB régional par habitant de 198 millions de VND.
Dans cette optique, le Conseil populaire de Hanoï a proposé de poursuivre le perfectionnement de l'institution pour un développement global, synchrone et réalisable de la capitale, avec des mécanismes et des politiques spécifiques visant à la fois à garantir les exigences de la gestion étatique et à encourager la créativité, à libérer les capacités de production et à débloquer les ressources.
La résolution souligne la nécessité de mettre en œuvre des solutions pour surmonter cinq points critiques : les inondations, les embouteillages, l’assainissement de l’environnement, la pollution de l’air, la sécurité et l’hygiène alimentaires, et l’ordre urbain. Elle préconise des ajustements de planification coordonnés afin de contribuer à la création d’un réseau ferroviaire urbain synchrone, lié au développement urbain, interconnecté et multimodal avec les autres modes de transport, et minimisant la pollution environnementale. Elle vise également à assurer la progression des projets prioritaires.
Source : https://baophapluat.vn/ha-noi-thuc-hien-cac-giai-phap-khac-phuc-diem-nghen-ve-moi-truong-do-thi.html






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