Les infrastructures de transport comme tremplin pour le tourisme

En tant que destination touristique attractive mais aussi lieu qui fait hésiter de nombreux touristes en raison de la peur des embouteillages, Ba Ria-Vung Tau place de grands espoirs dans les nouvelles autoroutes pour éliminer les goulots d'étranglement des infrastructures de circulation, créant ainsi une dynamique pour le développement d'un tourisme durable.

La route côtière DT994 de Vung Tau à Binh Thuan traverse la zone de Ho Tram, district de Xuyen Moc.

L'autoroute élimine les « goulots d'étranglement » des connexions

Bien que loin de la ville. Ho Chi Minh-Ville est à environ 100 km, mais le trajet jusqu'à Vung Tau ou Ho Tram est souvent difficile, surtout les week-ends, les jours fériés et le Têt. La route nationale 51, un axe vital, est souvent surchargée, ce qui provoque des embouteillages prolongés. La peur des embouteillages fait hésiter de nombreux touristes avant de partir en vacances courtes.

M. Nguyen Ngoc Tran (District de Go Vap, Ho Chi Minh-Ville) a partagé qu'il aime vraiment voyager à Vung Tau, mais chaque fois qu'il y va, il doit réfléchir car il a peur des embouteillages. Une fois, il a fallu plus de 6 heures pour rentrer à la maison, toute la famille était épuisée.

La route côtière menant à Ho Tram est actuellement étroite, avec de nombreuses sections inachevées, ce qui limite la capacité de développer le tourisme. Face à cette situation, la phase 1 de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau a été techniquement ouverte à la circulation et devrait achever l'intégralité du parcours en septembre 2025. Une fois mise en service, cette route réduira la charge sur la route nationale 51, raccourcissant le temps de trajet de Ho Chi Minh-Ville vers des destinations touristiques telles que Vung Tau, Ho Tram et Long Hai.

Dans le même temps, l'autoroute du tramway Long Thanh-Ho, longue d'environ 50 km et dotée d'un investissement total de plus de 17 000 milliards de dongs, vient d'être approuvée en principe par le gouvernement. L'itinéraire passe par Phu My, Chau Duc, Xuyen Moc, reliant les centres touristiques côtiers à l'aéroport international de Long Thanh. Actuellement, la province coordonne ses efforts avec les ministères centraux et les branches pour achever la préparation des investissements, déterminer l’orientation du tracé, le plan de déblaiement du site et sélectionner les investisseurs. Cette autoroute permet non seulement de réduire le temps de trajet, mais aussi d'ouvrir des opportunités pour accueillir des clients internationaux, notamment des clients de complexes hôteliers haut de gamme et des MICE (tourisme de conférence et de séminaire).

En plus des autoroutes, la province met également l’accent sur l’investissement dans les infrastructures intraprovinciales. La construction de la ligne DT994, épine dorsale du trafic côtier, s'accélère, reliant Vung Tau à Binh Thuan. Le président du Comité populaire de la ville de Long Hai (district de Long Dat), Nguyen Thanh Van, a déclaré que les voies de circulation stratégiques telles que la DT994 et l'autoroute de tramway Long Thanh-Ho créeront une dynamique pour le développement des infrastructures et des services, aidant Long Hai à devenir bientôt une ville touristique clé, attirant les investissements et renforçant sa position sur la carte touristique de la côte sud.

En outre, au cours de la période 2026-2030, la province prévoit d'allouer 15 000 milliards de VND pour investir dans les infrastructures, notamment : la modernisation de la route 991 reliant la route nationale 51 à la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville ; Construction des ponts Cha Va 2 et Go Gang 2 dans la ville de Vung Tau ; investir dans la section de la Ring Road 4 reliant Phu My, Chau Duc avec les autoroutes Bien Hoa-Vung Tau et Dong Nai.

Perspective de l'autoroute du tramway Long Thanh-Ho.

Saisir les opportunités, élever les destinations

La formation progressive d'un réseau de transport synchrone, moderne et efficacement connecté avec les localités voisines ouvre de grandes opportunités à Ba Ria-Vung Tau pour affirmer sa nouvelle position dans la région économique clé du Sud. Non seulement le système de transport de liaison facilite le commerce et le développement industriel, mais il joue également un rôle clé dans l’amélioration du tourisme local, en attirant notamment les visiteurs internationaux à forte dépense.

En particulier, lorsque l'aéroport international de Long Thanh sera officiellement opérationnel, Ba Ria-Vung Tau disposera de conditions favorables pour accueillir des visiteurs internationaux de haute qualité. Il s’agit d’un avantage stratégique pour le développement de segments touristiques haut de gamme tels que les complexes hôteliers de longue durée, le tourisme de golf et le tourisme MICE, qui nécessitent des infrastructures modernes et une connectivité flexible entre les destinations.

M. Nguyen Van Tho, président du Comité populaire provincial, a déclaré que le système de transport moderne reliera Ba Ria-Vung Tau à la zone économique clé du Sud, faisant de la province une destination stratégique pour le tourisme, le commerce et l'industrie. Il s’agit d’une étape importante pour que la province passe d’un potentiel à un réel avantage concurrentiel.

« Avec l'orientation du développement synchrone des infrastructures associé à l'attraction des investissements, Ba Ria-Vung Tau réalise progressivement l'objectif de devenir un centre touristique de classe internationale », a souligné le président du Comité populaire provincial.

Article et photos : TRA NGAN

Source : https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/ha-tang-giao-thong-lam-be-phong-cho-du-lich-1041841/