Hai Duong propose d'investir 345 milliards de VND dans la construction d'une voie de desserte de la route nationale 5.
Le département de la planification et de l'investissement de Hai Duong a proposé d'investir plus de 345 milliards de VND pour construire une voie de desserte de la route nationale 5 traversant le district de Cam Giang.
Lors de la deuxième réunion du Comité populaire de la province de Hai Duong en octobre, le Département de la planification et de l'investissement de Hai Duong a présenté au Comité populaire provincial un rapport sur la proposition de politique d'investissement relative au projet de voie de desserte le long de la route nationale 5, traversant le district de Cam Giang. L'investissement total estimé s'élève à plus de 345 milliards de VND. La période de mise en œuvre est prévue de 2024 à 2026.
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| M. Le Ngoc Chau, président du Comité populaire provincial de Hai Duong, a présidé la réunion. |
Le projet de route de service le long de la route nationale 5 sur la droite de l'itinéraire depuis l'intersection de Ghe jusqu'à l'intersection de Lai Cach (Km 40+240 - Km 43+870) les sections restantes et de la zone urbaine commerciale de Lai Cach jusqu'à la fin de la Cam Binh Shoe Company sur la gauche de l'itinéraire (Km 44+205 - Km 44+795).
L'objectif de cet investissement est de connecter de manière synchrone les routes d'accès du district de Cam Giang, d'améliorer la capacité d'exploitation, d'assurer la sécurité routière, d'améliorer les conditions de voyage et de réduire les embouteillages et les accidents sur la route nationale 5.
Parallèlement, créer des conditions favorables pour que les personnes et les entreprises de la région puissent y vivre, y produire et y faire des affaires ; achever progressivement le réseau de voies de desserte de part et d'autre de la route nationale 5 traversant le district de Cam Giang et la province de Hai Duong ; contribuer à attirer les investissements et à développer le tissu socio-économique du district de Cam Giang en particulier et de la province de Hai Duong en général.
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| M. Nguyen Hai Chau, directeur adjoint du département de la planification et des investissements de Hai Duong, a présenté un rapport sur la proposition d'investissement pour le projet de construction d'une route nationale 5 traversant le district de Cam Giang. |
Selon le plan d'investissement, le côté droit de l'autoroute 5, de l'intersection de Ghe (Km 40+240) à l'intersection de Lai Cach (Km 43+870), comprend 4 sections.
Plus précisément, la section 1 a pour point de départ l'intersection avec la route de district 195B (zone d'intersection de Ghe au km 40+240 de la route nationale 5) ; le point d'arrivée se connecte à la route de service traversant le parc industriel de Tan Truong au km 40+655 de la route nationale 5 ; longueur d'environ 419,5 m.
La section 2 débute sur la voie de desserte de Tan Truong (correspondant au km 41+815 de la route nationale 5) et se termine sur la voie de desserte du parc industriel de Tan Truong (correspondant au km 42 de la route nationale 5). La longueur du tronçon est d'environ 178,5 km.
La section 3 débute sur la voie de desserte de Tan Truong (correspondant à la route nationale 5 au km 42+142) et se termine sur la voie de desserte traversant le Trésor du district de Cam Giang (correspondant au km 43+120 de la route nationale 5). La longueur du parcours est d'environ 985 m.
Le tronçon 4 débute à l'intersection de la rue Nguyen Danh Nho et de la route traversant le Trésor du district de Cam Giang (correspondant au km 43+525 de la route nationale 5). Son point d'arrivée se situe à l'intersection de la ville de Lai Cach (correspondant au km 43+870 de la route nationale 5). Ce tronçon mesure environ 301,65 m de long.
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| Portée du tracé du projet de construction de la route nationale 5, section traversant le district de Cam Giang (Hai Duong). |
La voie de desserte située à gauche de la zone commerciale de Lai Cach rejoint l'extrémité de la zone de l'entreprise de chaussures Cam Binh (km 44+205 - km 44+795 de la route nationale 5). Son point de départ se situe à l'intersection avec la rue Hoa Binh dans la zone commerciale de Lai Cach (km 44+190 de la route nationale 5) et son point d'arrivée à l'extrémité de la zone de l'entreprise de chaussures Cam Binh (km 44+786 de la route nationale 5). La longueur de ce tronçon est d'environ 593,5 m.
La longueur totale des tronçons susmentionnés est d'environ 2,48 km. Les voies de desserte sont construites selon les normes équivalentes à celles d'une route de niveau IV, conformément au plan approuvé. Le projet occupe une superficie d'environ 3,22 hectares dans le district de Cam Giang.
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| Route d'accès à la route nationale 5 menant au parc industriel agrandi de Dai An. Photo : Thanh Son |
Lors de la réunion d'examen du rapport proposé, M. Le Ngoc Chau, président du Comité populaire provincial de Hai Duong, a approuvé la politique d'investissement pour le projet de route de desserte de la route nationale 5 traversant le district de Cam Giang.
M. Chau a demandé au Département de la planification et des investissements, au Département des transports et au district de Cam Giang de prendre en compte les avis des dirigeants du Comité populaire provincial, des départements et des antennes réunis, de poursuivre l'examen du budget total, notamment des coûts de déblaiement, et de s'assurer que les dépenses imprévues soient couvertes par les réserves. Il a également chargé le Bureau du Comité populaire provincial de finaliser le projet de rapport à soumettre au Comité du Parti et au Comité permanent du Parti provincial.
Lors de cette même réunion, le Comité populaire de la province de Hai Duong a examiné les rapports du Département de la planification et de l'investissement de Hai Duong concernant la proposition de décision relative à la liste des parcelles de terrain à mettre aux enchères auprès d'investisseurs sélectionnés, pour l'utilisation de terres dans la province de Hai Duong ; le rapport sur les ajustements proposés aux politiques d'investissement pour les projets suivants : investissement dans la construction de routes et du pont de Van reliant la route nationale 37, de la ville de Chi Linh à la route d'accès au pont de Trieu, dans la ville de Kinh Mon ; investissement dans la construction du prolongement de la route provinciale 396 (tronçon reliant la route provinciale 391 à la route provinciale 390) ; modernisation et élargissement de la route provinciale 391, de la ville de Hai Duong à l'axe routier est-ouest de la province de Hai Duong. Le Comité a également examiné le rapport du Département de la construction sur le plan de zonage du parc industriel de Hoang Dieu, dans le district de Gia Loc, à l'échelle 1/2000.
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