Dans l'après-midi du 26 mai, M. Tran Thien Canh, directeur du Département des chemins de fer vietnamiens, a déclaré au journal Giao Thong que le tunnel de Chi Thanh (district de Tuy An, Phu Yen ) continuait de s'effondrer, ce qui compliquait les efforts du secteur fonctionnel. Par conséquent, il est prévu que l'ouverture des trains soit retardée.
Ainsi, vers midi du même jour, alors que les ouvriers manipulaient le sol précédemment effondré pour le transporter vers l'extérieur, le toit du tunnel continuait de s'effondrer avec un volume d'environ 10 m3 à chaque extrémité du tunnel.
« L'ampleur du glissement de terrain est faible, mais nous nous sentons en danger. Nous cessons donc de transporter des roches et de la terre et continuons à forer des ancrages pour sécuriser le tunnel. L'ouverture du navire devrait être reportée de quelques jours », a expliqué M. Canh.
Le nouveau volume de glissement de terrain survenu à midi le 26 mai a empêché l'ouverture du tunnel de Chi Thanh à la circulation. Photo : Quang Dat.
Après avoir enregistré des glissements de terrain supplémentaires, l'équipe d'intervention en cas d'incident du tunnel ferroviaire de Chi Thanh a directement inspecté la zone de glissement de terrain et a continué à discuter de solutions plus efficaces pour surmonter ce glissement de terrain.
Le 21 mai, un glissement de terrain s'était produit dans le tunnel ferroviaire de Chi Thanh, ensevelissant deux wagons officiels. Le volume de terre effondrée atteignait 260 m³ et la surface du gouffre était bien plus grande que celle du tunnel de Bai Gio, dans la province de Khanh Hoa . La charge de travail était donc bien plus importante.
Après le glissement de terrain dans le tunnel ferroviaire de Chi Thanh, les dirigeants du ministère des Transports ont demandé à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et aux unités concernées de résoudre d'urgence le problème et de dégager le tunnel dès que possible.
Ces derniers jours, M. Tran Thien Canh, directeur du département des chemins de fer du Vietnam, était présent sur les lieux pour diriger les travaux de résolution de l'incident de glissement de terrain dans le tunnel ferroviaire de Chi Thanh.
Au matin du 26 mai, les équipes concernées avaient dégagé environ 80 mètres cubes de terrain dans le tunnel ferroviaire et prévoyaient de le déblayer aujourd'hui ou demain, mais d'importantes quantités de roches et de terre continuaient de s'écouler. Le plan initial de déblayage du tunnel a donc dû être reporté jusqu'à la fin des travaux.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-tiep-tuc-sat-lo-lui-thoi-gian-thong-tau-192240526173230791.htm
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