Le passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (arrondissement de Tan Hung, Hô-Chi-Minh-Ville), une fois achevé et mis en service, devrait permettre de décongestionner le carrefour du même nom, autrefois surnommé le « point noir des embouteillages » au sud de Hô-Chi-Minh-Ville. Grâce à sa conception moderne, ce passage souterrain a été considéré comme une solution révolutionnaire, contribuant à relier le trafic entre les communes de Nha Be et de Can Gio et le centre-ville.

Cependant, après seulement 9 mois de mise en service, le projet a montré de nombreuses lacunes, en particulier la surface de la route existante des deux côtés du passage souterrain de Nguyen Van Linh qui est pleine de nids-de-poule.

Les usagers de la route qui traversent cette zone sont mécontents du fait qu'au lieu de créer la ventilation et la sécurité initialement attendues, la zone du passage souterrain est désormais devenue un « point noir » dangereux pour les véhicules.
Mme Nguyen Thi Thu (habitante de la commune de Nha Be) a déclaré : « Il y a tellement de nids-de-poule ici que je dois me forcer les yeux chaque jour pour les éviter. Un jour, ma voiture est tombée dans un trou et a failli tomber parce que j'ai freiné brusquement. Une voiture endommagée peut encore être réparée, mais une chute sur la route peut être mortelle. »

M. Tran Van Hung, conducteur d'une voiture technologique, a déploré : « Conduire sur les deux voies revient à tester la durabilité d'une voiture. Les passagers se plaignent également des secousses constantes. Ce projet d'envergure, doté d'un important capital d'investissement, vient d'être inauguré, mais il s'est dégradé à une vitesse fulgurante. »
La surface du passage souterrain présente également une série de dommages. L'asphalte s'écaille, laissant apparaître une couche de gravier inégale. De profonds trous et nids-de-poule se sont formés à plusieurs endroits. Le passage souterrain allant de l'ouest à Phu My Hung présente de nombreux nids-de-poule, rendant la circulation difficile. Dans la direction opposée, les nids-de-poule sont encore plus nombreux.
Le projet a démarré en 2020, après de nombreux retards il a été mis en service au début de cette année (environ 9 mois). 2 passages souterrains sur la rue Nguyen Van Linh d'une longueur totale d'environ 456 m chacun, la section transversale assure 3 voies/1 tunnel - 1 sens de circulation.

Le projet comprend la construction d'une station de pompage et d'un système de drainage pour le tunnel, un système d'éclairage, l'organisation de la circulation et plusieurs autres travaux d'infrastructure technique réalisés selon le niveau du projet. De plus, le terre-plein central entre les rues Nguyen Van Linh et Nguyen Huu Tho sera rénové pour aménager des voies d'attente, des voies de virage à gauche et des voies de demi-tour, augmentant ainsi la capacité de circulation du carrefour.
Cependant, ces mesures n'ayant pas encore été mises en œuvre, il convient de noter que la chaussée de Nguyen Van Linh à ce carrefour est gravement dégradée. Non seulement à ce carrefour, mais aussi le long de Nguyen Van Linh, de l'autoroute 50 vers l'autoroute 1, la chaussée est également gravement endommagée.
Il est connu que l'avenue Nguyen Van Linh est gérée, exploitée et entretenue par le Conseil de gestion de la zone Sud et la coentreprise Phu My Hung. Le Service de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville est responsable de la gestion générale du trafic sur cet axe.
>>Ci-dessous, une photo de la surface de la route gravement endommagée :





Source : https://www.sggp.org.vn/ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-xuat-hien-day-dac-o-voi-o-ga-post812890.html
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